发动机修理与降低油耗

汽车发动机的修理质量直接关系到发动机的动力性、经济性、耐久性和使用可靠性。如何通过精心修理来降低其油耗，按笔者的修车实践，认为应重视以下几个方面的问题。     

斯太尔发动机曲轴的刷镀修理

我部一辆斯太尔翻斗车,因发动机烧瓦抱轴,造成曲轴第二、三道主轴磨损超过使用极限,其它轴颈可以光磨到下一级大修尺寸.若整根曲轴报废换新轴,价格太高,造成浪费.所以我们采用对第二、三道轴颈进行刷镀,然后光磨曲轴的工艺进行修复,效果较好,既节省了修理费用,又缩短了维修时间.具体工艺介绍如下.     

重型汽车发动机修理注意事项

我国目前使用的国产新型汽车中,重型汽车主要有以下几种:黄河JN1171(JN162)、红岩CQ1300(30290)、斯太尔91系列等。由于斯太尔91系列汽车使用时间相对短,暴露的问题较少,其中主要是使用问题。对于黄河、红岩汽车来说,发动机在使用中暴露出来的问题不少,以下予以分别论述。     

车和发动机比油耗积分均值探讨

本文分析了不同用途发动机运行工竞及比油耗特性，提出以“比油耗积分均值”评价车用发动机综合性能。     

中型汽车发动机修理注意事项

国产新型汽车系列中的中型载货汽车以东风EQ1092F和解放CA1091、CA1092为主导产品,它的种类较多,质量稳定,受到用户好评。这些中吨位汽车,既有汽油车又有柴油车,还有各种类型的变型车。在私人购买的车辆中,柴油汽车的比例日趋上升。目前在使用中存在的主要问题是;超载严重,载重5吨挂4吨,拉     

浅谈发动机修理新工艺

随着汽车工业的飞速发展,汽车的制造工艺不断加强,现代汽车的发动机无论在材质还是在结构上都有很大的改进,对于发动机机械部分的维修,在我国的许多汽车维修企业仍然延用20世纪70年代手工作坊的维修工艺,故而在不同程度上影响着发动机的性能。     

汽车发动机油耗重复测试精度差的解决办法

本文提出了发动机油耗测试新方法，在发动机电控台架上经两年的实验使用证明，重复测试精度在５‰－１０‰之间，效果较好。     

50mL四冲程发动机降低油耗的技术探讨

嘉陵集团于1998年开始，开展了50mL四冲程摩托车发动机的开发工作，以降低燃油消耗为重点，经过两年多的开发，目前该发动机已成功地投入批量生产。