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十三个陌生的面孔,十三个不同的故事,但在她们心中有一点是相同的,那就是发自内心对摩托车的热爱,对大自然的向往。2012年9月17~23日,由《摩托车》杂志社主办的"梦想,在路上……2012年幻影女子车队探寻极地之旅"活动正式于位于北京怀柔的某基地举行军训,在出发前使诸位女车手无论在身体素质,抑或意志品质方面,均得到了充分提高,更锻炼了整个车队的团队协作精神。 相似文献
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众所周知,当前世界摩托车锦标赛Moto2组别的战马,胸膛内奔腾的是Triumph(凯旋)的765m L并列三缸发动机。作为Moto2赛车的动力心脏,这台并列三缸发动机的峰值动力超过100k W,在赛道上可以飙出的极速更是超过300km/h!以这颗激情心脏为动力平台的凯旋Street Triple,天生就自带运动本性,可以为热爱速度与激情的骑手提供强大运动性能带来的刺激体验。不过,将大众骑手们与Street Triple隔开的是其昂贵的价格,高昂的售价让很多骑手只能望而却步。但是,如果我们退而求其次,选择以并列三缸发动机为动力心脏的中量级街车,将价格削减四分之一,相信会让很多人实现梦想。这就是凯旋在2022年全新推出的"三叉戟"Trident 660! 相似文献
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雅马哈2005年的全新力作,就是把在1999年东京摩托车展览会上获得无数好评的概念车MT-O1从T型台推向道路,最响亮的宣传口号莫过于日文Kodo,即"灵魂的鼓动".雅马哈认为,MT-O1就是要能够以独特的心跳声和冲动性格与骑手沟通,它不仅仅是车主的爱驹,还要成为骑手的朋友. 相似文献
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<正>在本田经典车型系列中,搭载V4发动机的中量级跑车车系占据了相当重要的一部分,如VF750F、VFR750F、VFR750R、RVF750R。它们既能让骑手享受顶级的动力和操控性能,还能为骑手提供舒适的驾乘体验;既能够以出色的操控性能在赛道上追风逐云,又能够在公路上让骑手充分体验运动刺激。因此, 相似文献
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正百年历史,回头看看也不过弹指一挥间。发展至今,摩托车已经进化得高度成熟。对于骑手来说,对于摩托车的关注点,已经不止于发动机、车架、悬挂系统、制动系统;也不止于最大功率、加速性能、最高速度;更不止于ABS、TC等电子智能辅助装置……都说摩托车是铁与火的融合,那么骑手们要的就是"火"—有温度、有激情、有感觉、有味道、有格调!换句话说,摩托车已经远远不是简单的代步工具,甚至不只是娱乐工具,而是成为骑手生命的一部分,成为他们性格、喜好、脾气、秉性、审美的投射和反映,成为个性宣言。 相似文献
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"梦想,在路上……"幻影女子车队探寻极地之旅活动后感小学就看着书本神往,那秀美山川,风光神州,何日能纵情游历。转眼已过弱冠,看看将是而立,儿时梦想一直在心中激荡,是什么把我们阻挡,何时能飞翔在路上。 相似文献
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雅马哈2005年的全新力作,就是把在1999年东京摩托车展览会上获得无数好评的概念车MT-01从T型台推向道路,最响亮的宣传口号莫过于日文K0do,即"灵魂的鼓动".雅马哈认为,MT-01就是要能够以独特的心跳声和冲动性格与骑手沟通,它不仅仅是车主的爱驹,还要成为骑手的朋友. 相似文献
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提到长途跋涉,骑手们马上就想到豪迈大气的大型拉力车,如宝马R 1200 GS、阿普利亚Caponord 1200等。的确,这些威猛机器动力充沛、装备完善、舒适安全、个性鲜明……不过,有得必有失,这些大型拉力车同样存在不足:比如体型庞大、重量超标,直接削减了越野征服能力;最大的问题是售价昂贵且"胃口"很大,是否买得起、养得起成为普通骑手面前的"拦路虎"。理想应该远大,但还得低头走路。 相似文献
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提到BMW的"拳击手",大多数骑手想到的,应该就是他们的探险车、旅行车和街车,比较少摩友会想到跑车。但实际上,以水平对置双缸发动机为动力平台的跑车,以其独特的个性魅力,吸引了不少骑手的青睐,BMW甚至还专门设置了"拳击手杯"道路摩托车比赛。这次,我们就来欣赏一款品位与众不同的"拳击手"跑车。1998年,BMW推出R 1100 S,成为最具有运动性能的"拳击手"。这是经典车型R90S的继承者,保留了R90S的精华. 相似文献
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宝马从来都不是乖宝宝们的代步工具,只有心中充满激情的人才会选择这个品牌的汽车。尽管325i在宝马家旅中处于低端,但它恰好成为年轻人初学驾驶的最佳伙伴。 相似文献