2015年润滑油行业分析之经销商避险术

<正>在2014年很多经销商朋友们被厂家灌输了很多"经销商转型、电商营销、渠道扁平化等很多新词语或新概念,搞得好像我们经销商朋友都不动脑子,看不清发展趋势一样,提升学习、接触新事物是必须的,但不一定马上要有行动,经销商应该多听、多看,同时不能忽略这些新词背后的动机,也可能更多的反映了各厂家的某些战略,其中一定有门路或动机。     

渠道成就未来

营销渠道战略在公司总体战略中占有举足轻重的地位．渠道的重要性也越来越被企业所重视，联想凭借其遍布全国的渠道优势成就了PC霸主地位；戴尔以其独特的直销渠道获得了其它企业无法匹敌的优势；而乐华．曾经在中国家电市场颇有影响的企业却在渠道革命中轰然倒地。     

关于我国农机营销渠道的建设与思考——以东风井关为例

正一、研究背景营销渠道是一系列相互依赖的组织,其致力于使一项产品或服务能够被使用或消费。营销渠道常常被看作一个企业一项关键性的战略资产。当前我国农机制造业正在新一轮产业转型、产品升级中找定位、抢先机,不断提升协同创新能力,为农机渠道转型升级提供新的动能。国内农机渠道开始探索加强渠道建设,创新营销业态,重构发展模式,加快推进电子商务业务平台,重视市场竞争能力的提高。     

汽配企业两招解决渠道冲突

正在新时代,随着渠道的多样化发展,传统的汽车零配件企业面临着巨大的经营压力,特别是营销渠道的冲突层出不穷,有些冲突甚至可以用"剑拔弩张"来形容。很多汽配生产厂家面对这样激烈的冲突时,选择了不正视、逃避的态度,这是不可取的。汽配厂家应该勇于正视渠道冲突,不胆怯、不逃避,并通过各种方法来积极地解决冲突,以增强企业的渠道控制力。本文中,笔者以案例的形式,从两个角度来具体谈谈。     

汽车营销渠道模式与通路管控

纵观汽车企业营销渠道现状，大体可分为两种模式：一种是间接营销渠道模式，另一种是直接营销渠道模式。文章从分析比较两种营销渠道模式及其优缺点入手，分别探讨了两种渠道模式的通路管控。     

汽车行业营销渠道变革的新思路

随着中国的"入世",汽车行业所面临的竞争越来越激烈。传统的分销渠道运作模式所暴露的问题是越来越突出,已很难再满足企业的发展需要,因此就有必要对渠道进行研究和调整。我国汽车产业正处于新一轮的营销渠道变革阶段,而这一变革对厂家、经销商和销售终端都将产生巨大的影响。本文在分析目前汽车行业营销渠道所存在的问题的基础之上,提出了渠道变革的新思路。     

渠道控制（企业篇）

无论厂家的渠道如何变革，也无论经销商如何提升，厂家和销售商之间的关系都是个永恒的话题，只是随着渠道多元化的进程，厂家和销售商关系也会日趋多元化。我们可以说，厂商和销售商之间的关系是一对难以调和的矛盾。     

德国马牌轮胎与埃克森美孚签署战略合作协议

近日。大陆马牌轮胎贸易（上海）有限公司与埃克森美孚（中国）投资有限公司在上海签署战略合作协议，双方声明将分享营销渠道来拓展中国零售网络。根据协议，合作双方承诺在自身营销网络中，将对方作为同类产品首选品牌共享零售网络资源。     

基于企业生命周期的营销战略研究

企业在不同的生命周期会面临不同的营销问题,探讨适应企业发展要求和市场环境变化的营销战略就显得尤为重要。本文在对企业生命周期以及营销战略理论进行深入探讨的基础上,具体提出了基于企业生命周期的营销战略选择。     

汽车营销渠道模式与通路管控

在我国的汽车销售领域汽车销售商可谓五花八门,有区域总代理、一级代理、特许经营、品牌专卖店、指定经销商、销售中心、直销店、展示中心等等.但从汽车企业营销渠道来看,大体可分为两种模式:一种是间接营销渠道模式,另一种是直接营销渠道模式.     

中国汽车营销渠道的现状与发展趋势

从计划经济、市场经济到如今受由美国次贷危机引发的金融危机影响,中国汽车营销渠道模式发生了翻天覆地的变化.成功的营销渠道模式,对于处于激烈竞争中的汽车运营商来说,其重要意义不言而喻.文章通过分析目前的市场环境来预测中国汽车未来营销渠道的发展方向.     

宇通“安节价值体系”将带来一次行业变革

4月15日上午，以“安节价值体系（TSM）”为核心的宇通营销战略新闻发布会在北京国家会议中心隆重举行。中国道路运输协会常务副会长孔卫国，福建省汽车运输总公司及北京银建运输有限公司等客运企业代表，媒体记者以及字通营销管理人员共同参加了此次会议。“安节价值体系”是宇通客车提出的全新营销战略，公司副总经理王文兵相信它将带来一次“行业的变革或革命。”     

现代营销导入GIS战略浅析

本文分析了营销与ＣＩＳ战略的关系，以及营销中导入ＣＩＳ战略的必要性，从而揭示出了现代营销的重要特征就是导入ＣＩＳ战略，通过对营销导入ＣＩＳ战略，对营销人员也提出了新的要求，作者认为，只有使营销人员具备企业形象意识，品牌意识，服务意识，才能为企业创立名牌，开拓更加广阔的市场。     

中国汽车市场进入精细营销和品牌并举时代

2004年是中国汽车产业一个非常重要的年份．从年初的雄心勃勃到四月之后的持续阵痛，把整个2004年区隔为没有了四季的变迁．没有了花好月圆．也没有了皆大欢喜；尽管价格一下再下．车型翻陈出新。各种营销手段层出不穷。面对厂家似乎无穷无尽的橄榄枝，消费者却表现得犹如天外飞仙。岁末年初，汽车界所有人，都只能用无可奈何面对2004汽车市场的终局。唯—值得重视与总结的是，面对低迷的市场，汽车产业在营销战略、策略和战术层面上，作出了中国汽车历史上最大程度的创新，在经历了产品战略、渠道战略之后。品牌第一次成为了厂商最高决策者的制胜秘器，围绕品牌战略的制胜武器，圈绕品牌战略的整合营销传播让消费者感受到了消费市场的巨大的吸引力和诱惑力，同时也使消费者更加清晰市场的基本规律。     

面对环保法规汽车企业该如何调整营销战略

为实现汽车工业的良性发展,国家出台了各种环保法规来约束企业行为,对此汽车企业营销战略必须做出相应变革,实现二者的和谐发展.     

商用车企业对中间商的管理

商用车营销渠道中总会有一些中间商出于各种目的突破价格体系来销售产品。一是独霸一方的市场野心,通过低价格打败商用车企业在同一地区的其他中间商;二是墙里的窟窿墙外补,通过低价格扩大销售量,从而     

家电行业营销渠道建设研究

介绍了家电行业营销渠道的现状及存在的问题,传统的营销渠道已经越来越不适应竞争的需要,从而提出了解决我国家电业营销渠道问题的几点建议:营销渠道设计的关键是价值分享而非利益分享,共创价值链优势是营销渠道成员的生存之道.     

关于实施汽车体验营销的探索

本文主要分析国内汽车企业实施体验营销的必要性,并且提出了体验营销战略实施过程中企业应该注意的问题。一、体验营销概念的引入体验营销首先是由美国战略地平线LLP公司的两位创始人在1998年提出的。他们认为,体验营销就是:“从消费者的感官、情感、思考、行动、关联5个方面重     

汽车品牌营销中的项目管理

品牌既是厂家竞争的决定因素之一,又是最具潜在价值的无形资产。对汽车品牌营销进行项目管理已成为汽车工业科学管理的一种新的管理模式。这种新的管理模式与传统的汽车品牌管理模式有很大的不同,是一种新的管理思想与哲理。推行汽车品牌营销的项目管理,可以实现汽车品牌销售、品牌服务和服务体系创新战略的集合,从而形成一个新的汽车集成营销模式。     

经销商提高油品销售价格的方法

经销商如何提升渠道销售价格,除合理利用厂家支持以外,还应在实际的营销过程中,想办法如何提升销售价格,以下方法仅供大家参考。一、确定独家经营权,肯定价格话语权经销商获得区域独家代理资格,是肯定价格话语权的前提条件。但这一点对大品牌是无效的,因为大品牌