长三角港口经济运行情况及2010年形势分析

国际金融危机对长三角地区港口（简称长三角港口）和航运业发展的冲击相当严重,上海国际航运中心建设面临了严峻挑战和考验。两省一市相关港航管理部门和企业积极应对,危中求机,逐步扭转了港航生产持续下滑的态势,率先实现企稳回升,全年长三角港口经济运行总体上好于预期,     

上半年长三角港口经济运行情况及形势分析

今年上半年，长三角地区水运经济延续了去年较快增长的势头，各项运输指标继续在高位运行。港口经济运行状况良好，依然保持较快增长态势，港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等生产指标均取得突破性进展。     

2007年上半年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

今年上半年,长三角地区水运经济延续了去年较快增长的势头,各项运输指标继续在高位运行。港口经济运行状况良好,依然保持较快增长态势,港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等生产指标均取得突     

2013上半年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

2013上半年世界经济在平稳中呈现弱增长态势,主要发达市场需求未实现根本好转,全球贸易增长的动力仍然不足.根据2013上半年上海国际航运中心港口景区指数分析,今年一二季度上海国际航运中心港口的经营状况较去年有所回落,增速渐缓,但总体上升的趋势没有改变.下半年我国港口经济运行将保持增长,但增速放缓.     

2010年上半年长三角地区港口经济运行情况及全年形势展望

随着各国政府财政刺激方案和扩张性货币政策的实施,世界大多数经济体在2009年后期和2010年初出现增长,全球经济正逐步走出危机。2010年上半年,我国各地区、各部门认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署,继续实施应对全球金融危机的“一揽子”计划,加快推进经济发展方式转变和结构调整,国民经济总体态势良好,朝宏观调控的预期方向发展。     

2012年上半年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

<正>2012年上半年,由世界金融危机引发的欧债危机的影响不断扩大,发达经济体增长乏力,新兴经济体经济增速回落,我国经济在国际影响和宏观调控政策的作用下,基本实现了预定目标。上半年港口经济运行比较平稳,并呈现低速增长局面;航运形势相当严峻,企业经营压力很大。上半年我国国内生产总值完成227 098亿元,按可比价格计算,比上年增长7.9%。长三角地区上海、浙江、江苏经济转型取得显著成效。两省一市共完成国内生产总值50725.44亿元,同比增长     

2007年上半年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

今年上半年,长三角地区水运经济延续了去年较快增长的势头,各项运输指标继续在高位运行。港口经济运行状况良好,依然保持较快增长态势,港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等生产指标均取得突破性进展。     

2014年上半年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

<正>1经济保持平稳增长,外贸增速明显回落2014年上半年,我国国民经济运行总体平稳,结构调整稳中有进,转型升级势头良好,完成国内生产总值269 044亿元人民币,按可比价格计算,同比增长7.4%。长三角地区的上海市、浙江省、江苏省经济转型取得显著成效,两省一市共完成国内生产总值59 045.84亿元人民币,同比增长7.9%,占全国国内生产总值的比重为22.0%,其中:上海市完成10 952.64亿元人民币,同比增长7.1%;浙江省完成17 978.20亿元人民币,同比增长7.2%;江苏省完成30 115.00亿元人民币,同比增长8.9%。     

2016年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

2016年,长三角地区港口共完成货物吞吐量41.74亿t,同比增长4.32%,规模以上港口货物吞吐量占全国比重为35.2%。长三角地区港口在我国经济和港口航运发展中继续发挥重要作用。     

2011年长三角港口经济运行情况及形势分析

生产态势总体良好,上海国际航运中心建设不断取得新的进展,主要生产指标再创历史新高,但增速较去年同期有所放缓。     

2007年长三角地区港口经济运行分析

分析2007年长三角地区港口经济总体运行情况，即货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量、煤矿油吞吐量等重要生产指标的运行情况，着重分析长三角地区集装箱运输发展的特点，同时分析2007年长三角地区港口经济运行中值得关注和重视的问题，并对2008年长三角地区港口经济发展形势进行预测。     

2007年上半年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

全面分析2007年上半年长三角地区港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等重要生产指标的运行情况,着重分析长三角地区集装箱运输发展的特点,同时分析上半年长三角地区港口经济运行中值得关注和重视的问题,并对全年长三角地区港口经济发展形势进行预测。     

2009年长三角地区港口经济运行情况及2010年形势展望

2009年是21世纪以来我国经济发展最为困难的年份。面对国际金融危机的严重冲击和极其复杂的国内外形势,国家实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策,推出应对金融危机的一系列措施,较快扭转经济增速下滑的局面,实现国民经济总体回升向好。     

长三角地区2008年港口经济运行情况及2009年展望

0 引言 2008年是极不寻常、极不平凡的一年。由美国次贷危机引发的国际金融危机不断扩散和蔓延,世界经济衰退,全球经济贸易受到严重冲击。我国中南部地区遭遇雨雪冰冻,西部地区发生地震等重大自然灾害,经济增速减缓,外贸顺差减少,出口增幅大幅度下降,运输需求急剧回落。受国内外经济形势变化的严重影响,我国港口和航运业受到较大冲击,港航生产形势急转直下,     

2010年长三角地区港口经济运行情况及形势展望

2010年长三角港口经济恢复平稳较快增长,外贸呈现恢复性较快增长态势,水运需求恢复快速增长,水路货运量大幅提高,货物吞吐量保持快速增长,创历史新高,外贸货物吞吐量恢复性增长加快,增速显著提升,集装箱吞吐量恢复到高位运行态势,增速大幅提升。预计2011年,上海国际航运中心建设将继续加快推进,长三角港口经济运行将持续保持良好发展势头。     

2009年上半年长三角地区港口集装箱运输发展

1经济下行压力加剧,对外贸易大幅下降 2009年上半年,我国长三角地区的上海、江苏、浙江2省1市共完成GDP32186亿元人民币,同比增长8．4％,高于全国1．3个百分点;经济总量占全国比重为23％,同比稍有下降。其中,上海市实现GDP6612亿元人民币,同比增长5．6％,增长率较上年同期回落4．7个百分点,     

2009年上半年长三角地区港口经济运行情况及形势展望

今年以来,为应对国际金融危机,党中央、国务院及时果断决策,大力扩内需、保增长、调结构,大大减小国际金融危机对我国经济社会发展的冲击和影响。在国内外复杂经济形势带来严峻挑战之时,国务院颁布关于推进上海建设“两个中心”的意见,有力地支持了上海国际航运中心的建设。从2009年上半年总体情况来看,国民经济基本扭转去年4个季度增速下滑的趋势,出现企稳向好势头。     

在艰难中前行

今年初,受国际金融危机影响,长三角港口经济运行压力加剧：货物吞吐量增幅降低,个别港口出现负增长;外贸货物吞吐量增速急剧回落,不少港口外贸货物吞吐量显著下降;集装箱吞吐量大幅下挫,运价低迷,形势严峻;港口企业经济效益降低;区域港口市场竞争日趋激烈。二季度呈现企稳回升态势,形势好于预期。在国内外复杂经济形势带来严峻挑战之时,国务院颁布了关于推进上海建设“两个中心”的意见,有力地支持了上海国际航运中心建设。长三角港口经济运行总体上好于预期,出现了新的情况和问题值得我们高度关注和重视。