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汽车音响有自身独有的文化,因听声环境不同,即使将再顶级的器材安装到汽车上,要想做到跟家庭音响一样的感受几乎是不可能的,何况因开车时驾驶者注意力分配的关系。民用音响界抗拒的士高型的音乐,然则特别是在美国汽车音响却以这种音乐作为主流本人从事汽车音响安装多年,不止一次听到像宁先生这样的顾客,开玩笑说驾驶车辆时不敢听蔡琴歌声的故事了(怕睡着了)。 相似文献
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随着我国汽车保有量的增加,汽车音响市场的发展也越来越繁荣。各大汽车音响品牌纷纷进入中国,许多家电品牌也开始涉足汽车音响领域。于是,汽车音响的维修受到了更多的关注。 相似文献
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据国家交通部门的一次关于汽车文化的调查显示:汽车装饰与改装、自驾游、参加车友会活动已经成为车主最喜欢的汽车文化消费。其中,汽车音响改装以70.8%的高提及率位居汽车文化消费榜首。而在进行汽车音响改装的消费者中有90%以上的人表示进行汽车音响改装主要是为了能在开车时更好的享受音乐.在开车时听音乐能让枯燥的驾驶变得更有乐趣.也同时可以减轻疲劳,集中精力。在汽车市场起步相对落后的中国,“汽车音乐”顺理成章的是个外来概念。这个概念在欧美已经发展了很长时间.主要分为三大类:节奏劲爆、适合飞速疾驰美国风格;轻柔动听、适合乡间小路的英国风格;静谧悠远、适合夜晚的北欧风格。随着中国汽车市场的发展,中国人对汽车音乐的热情也开始慢慢升温。 相似文献
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《汽车研究与开发》2008,(2):82-87
道声汽车音响连锁机构 http://www.dscar.cn/bbs汽车音响改装盛行于许多欧美发达国家以及泰国、马来西亚等,以美国为例,汽车保有量为2.5亿辆,改装率高达70%,也就是说有1.75亿辆汽车升级了原车音响,这是一个惊人的数字!更让人惊奇的是:在美国、德国等这些发达国家,汽车音响改装店却寥若晨星,音响改装基本上都是 DIY!对比我们国内,汽车音响改装率还不到1%。在这1%之中,选择以 DIT 方式改装汽车音响的车主,不到10%。这是一个让我们感到汗颜的数字。当然,这其中有地域文化、国情等多方面的原因,但在我看来,并非我们的车主没有 DIY 的热情,而最根本的原因在于——在国内介绍汽车音响 DIY 的资料太少,让那些初次接触汽车音响的车主,原本想 DIY 的,却苦于缺乏参考资料而无从下手。在上期的文章中.我们粗略地了解了汽车音响的搭配原则,本期将我们将与大家分享一些关于汽车音响安装DIY 的基本知识,教会大家如何自己动手升级原车音晌,享受 DIY 带来的乐趣,享受音乐大餐。 相似文献
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也许你现在并未察觉,实际上,汽车音响已经成为我们很多人生活的一部分。在茫茫人海中,在漫漫人生中,无数个日夜,从早到晚,我们辛勤的工作,我们平凡的生活,当然,我们也有执着的追求。我们这帮人,因为汽车音乐相识相知相交,因为汽车音乐欣喜畅快淡定。 相似文献
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高档汽车在断电或者更换蓄电池后,都需要重新输入汽车音响密码才能使用,有时候车主丢失了密码,那就需要重新解开。汽车音响解码也曾作为汽车维修界的高端技术,成为某些汽车维修厂的赚钱点。 相似文献
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由于使用环境恶劣,如汽车振动大、积尘严重,汽车音响容易出故障.汽车音响内功放集成电路块工作在较高电压、大电流状态,故障率较高.笔者维修过多台汽车音响后,发现很大一部分功放集成电路块可用易购的TA7240AP或国产D7240P功放集成电路块进行代换.以下介绍3个维修代换实例,供参考. 相似文献
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汽车音响与家庭音响的听音环境有很大的差别,与家庭中相对规则的听音环境相比,汽车简直就是一只不规则的大箱子。从物理学的角度来看,这只箱子非常不利于在其中赏析音乐。为了让车主的耳朵能够“依法”行使欣赏音乐的权力,汽车音响设计师和改装师们排除万难,合力用专业技巧来弥补这只“箱子”的先天不足,为车主们营造出近乎家庭音响的听音效果。 相似文献
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汽车音响是音响和音响器材文化中的个部分,是为了在不同环境内能同样聆听到音乐而开发的专用音响器材系统,国内近几年来随着汽车工业的发展,汽车音响市场也飞速发展了起来,音响的趣味性又使得汽车音响改装后市场开始了萌芽,同时在改装技术,技巧方面也有了许多实质性的突破。作为汽车音响器材生产厂家的音响改装车,它的改装和表现又是如何的呢?不久前笔者应邀试听了先锋公司的一辆音响改装车,经过了试听比较,从器材搭配到改装工艺及重播音乐的效果,在国内众多的音响厂家品牌器材改装中还属少见。 相似文献
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近年来,世界各大专业汽车音响品牌陆续登陆中国,他们所呈现悠扬、震撼的音乐效果使人们感觉到:原来汽车音响还有另一番天地,大多数原车音响系统的效果已经达不到大冢的要求。所以音响改装应运而生,并经历了简单安装、外观改装、高音质设计后,目前已经进入到将汽车内饰工艺和音色结合的新阶段,我们称之为:一体化音响工程。 相似文献
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《中华汽摩配》2005,(9):40-42
汽车用品行业有着“小用品,大市场”的说法,而汽车音响则是这个大市场中一块非常重要的内容。最先在汽车车厢里播放音乐的是上世纪五、六十年代流行的半导体收音机,经过几十年的发展,它已经成为汽车里必不可少的装备。从上世纪80年代起,全球汽车音响生产基地经历了两次大转移,第一次是从日本转移至韩国、台湾,第二次则从韩国、台湾转移至中国大陆,这次大转移正在进行之中,目前来讲汽车音响行业正处于高速增长期。据有关资料显示,全球汽车音响市场从2002年开始进入快速发展阶段。2002年市场规模为7200万台,预计到2006年将突破1亿台,2007年则有望突破1.1亿台。 相似文献
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在汽车中听音乐有助于减轻驾驶途中的疲劳,使驾驶者、乘坐者身心感到轻松愉快。轿车音响的发展史也是电子技术的发展史,电子技术的每项重大的技术进步都推动着轿车音响的发展。数十年来,汽车音响从无到有经历了飞速发展的过程。尤其新型的汽车音响具有音质效果好、噪声低、抗干扰、性能稳定、操作方便等特点,受到用户的欢迎。 相似文献
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阿尔派与索尼、松下、先锋等跨行业生产的日本企业显然不同,它是一家专业生产汽车音响及汽车通信系统的企业;除了“术有专攻”外,其产品定位走的是中高档路线,这与中国汽车音响市场还处于低档产品的现实,似乎有点格格不入。那么,阿尔派在中国的经营情况到底如何?记者采访了阿尔派电子(中国)有限公司副总经理仓岛要。 相似文献
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利用汽车音响的各种特征要素来控制灯光的闪烁即为音响灯光,其中以单片机为主控制器,来进行对现代汽车音响灯光的控制。单片机属于一种控制器,主要用作微处理器,其包含了基本的软硬件资源,因而可用于现代汽车音响灯光控制。通过应用并改进其它音乐灯光的一些控制软件和控制方法,设计出适合单片机的方案,以促进对汽车音响灯光声、光的完美控制。 相似文献