双钓鱼法吊装在苑川高架桥中的应用

通过祁临高速公路第十五合同段苑川高架桥60片30mT梁的架设方案，具体阐述并介绍“钢扒杆双钓鱼法单片架梁”吊装工艺。     

支架便桥法架梁技术

根据陆郎河桥的特点及桥址处的地质地形条件，经过施工方案比选，最终采用支架便桥法架梁。详细介绍了支架便桥的构造、设计和该法架梁步骤，工程实践证明了该法的优越性。     

DJ-180型公铁两用架桥机隧道口架梁施工技术

改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程施工中桥隧所占比例较大,隧道口距离桥台较近,最小距离仅为11.5m,利用DJ-180型公铁两用架桥机进行隧道口架梁施工,但架桥机设计上无法满足此种工况的架梁要求,需要对架桥机进行结构改造。介绍了改造过程,并详细介绍了隧道口架梁各个工序,为以后类似工程施工提供了宝贵经验。     

张庄大桥先张法空心板梁吊装施工技术

以张庄大桥为例，阐述了30m板梁“双钓鱼法”吊装施工技术，并介绍了 运梁、移梁吊梁及落梁等架设过程中的安全受力分析及计算方法。     

高速铁路时速300km组合箱梁运架技术

近年来在西南部山区修建高铁的项目越来越多,但是山区铁路桥隧比重高,整孔箱梁无法完整通过隧道,因此使用了大量的组合箱梁。设计中桥连隧的情况相当普遍,在洞内架设第一孔组合箱梁成了一个技术难题。结合贵广铁路施工实际,重点介绍了如何改进运架设备以及创新施工技术,来解决隧道零距离架梁这一难题,为山区铁路运架梁施工提供借鉴。     

大角度斜跨铁路线的公路梁架设技术

针对公路桥梁大角度斜跨铁路线的特殊情况,介绍了三种跨线架梁施工方案：架桥机架梁、栈桥式吊机架梁和采用斜置门吊加跨线导梁的架梁方案。并对其方案特点进行了分析、比较研究,指出各方案的利弊和适用范围,对今后的类似工程有很好的借鉴和参考作用。     

石济客专济南西联络线特大桥大坡道架梁施工技术

介绍了TJ165型架桥机在23‰的坡道上的架梁技术。重点介绍了架桥机在特殊条件下的架梁措施、架梁施工方法及施工注意事项,该技术已成功应用于石济客专济南西联络线特大桥上跨京沪线、济南动车走行线架梁,并取得良好的效果。     

架桥机在桥梁拆除施工中的应用

文章结合长春市远达大桥维修加固、更换槽梁工程,主要介绍利用架桥机按架梁反向作业拆除梁片的施工技术。该技术针对施工范围内周边环境复杂而无法采用爆破或破碎等施工方法进行桥梁拆除的工程具有很好的借鉴意义。     

上承式贝雷梁钢便桥的设计

常规的小跨径简易施工便桥无法满足交通量、承载力、服务期限的要求,而采用多片钢贝雷梁行架梁上承式便桥则能较好的满足各方面的要求,而且装拆快捷。结合实体工程介绍了上承式钢便桥的设计。     

运架一体机在临近高铁小曲线半径架梁中的应用

郑机城际跨陇海线特大桥87孔700t双线整孔预制箱梁由于临近既有石武高铁且位于R=1 600m的小曲线上,目前国内常用的架梁设备满足不了要求,通过研究,决定采用YJ900运架一体机解决侵限问题。在马鞍梁与主梁之间增设通过PLC进行转向控制的转向机构,保证主机与导梁机对位角度,实现小曲线半径架梁;通过加长中滚轮支腿横移梁并在桥墩上增设辅助支撑,解决了小曲线半径架梁导梁中心偏离中滚轮支腿量超限问题,确保了稳定。为类似工程提供有益借鉴。     

赣韶铁路广东段正线铺轨架梁完成

正2月11日8时33分,赣韶铁路广东段铺轨架梁顺利完成。赣韶铁路是连接京九、京广两大南北铁路运输大动脉的铁路线,是我省重要的出省通道之一,也是韶关建设粤北区域中心城市和交通枢纽的重要工程。赣韶铁路广东段正线全长116.85公里,制架梁576孔。目前,赣韶铁路铺轨架梁已进入江西省境内,预计今年6月前完成全线铺轨架梁任务。     

适应城际铁路小曲线架梁工况的运架设备改造与应用技术

城际铁路建设中,由于受不同地域和线路设计条件的制约,架梁施工线路上经常会出现小曲线半径超出运架设备设计适应范围的工况。结合新白广城际铁路项目详细说明了TLJ900型架桥机和TLC900型运梁车的后支腿台车、辅助支腿、驮梁小车、悬臂梁天车改造为可回转式结构及增加行程的方案,解决了现有设备在小曲线半径下无法进行过孔、喂梁、架梁施工的技术困境,提高了现有设备利用率、缩短施工周期、降低劳动强度、提高经济效益,对后续类似施工有着相当重要的借鉴意义。     

场地困难条件下预制梁架设技术

在制梁场地受限又无法采用外运梁的情况下,如何合理设置制梁台座、制梁顺序、架梁方案完成外形各异的薄壁空心板梁的预制、运送和架设,是桥梁施工过程中不可规避的问题。详述了在场地窄小无法拼装架桥的条件下,通过优化方案,利用贝雷片存运梁平台、电动运梁轨道平车和汽车起重机三者有机结合、相互配合,安全优质地完成了梁体架设任务。同时,通过设置"活口",解决了存架梁场地高差大,场地横向运梁龙门吊跑道与梁体架设运梁台车跑道存在十字交叉的问题。这种先横移、再纵移、后落梁,利用1台电动运梁轨道平车和两台汽车吊相互接力架设梁体的方案,可为场地受限,架桥机和运梁机无法到达的类似工程的梁体架设施工提供必要的参考和借鉴。     

LG900H型架桥机架梁施工技术

介绍了LG900H型架桥机架梁过程中导梁过孔、架桥机过孔、桥梁架设和支座锚固等施工关键技术;对架设20m、24m梁时的施工方案和架桥机前支腿进行技术改进,提高了架桥机过孔的安全性和架桥机前支腿拆卸的工作效率,对架梁标准化作业及保障架梁施工安全具有借鉴意义。     

上跨营业线架梁施工技术

结合秦皇岛市民族路、北环路两座上跨营业线桥梁架梁实践,针对单跨箱梁同时上跨多条营业线及梁底距离接触网近的复杂情况,阐述步履式双导梁架桥机架设公路箱梁施工方案、安全卡控措施及施工关键技术,供类似工程借鉴和参考。     

SLJ900/32型流动式架桥机研究

为解决运送900t级整孔箱梁通过隧道和紧邻隧道口或隧道内架梁的难题,开展了SLJ900／32型流动式架桥机的研制工作。该机不需导梁机、也不需要任何锚碇即可自行过孔架梁,提出了一种全新的架梁作业模式。介绍了架桥机的结构、作业程序和关键技术,对国产大吨位桥梁运架设备的研发具有重要的参考价值。     

基于SINOVATION的钓鱼艇上层建筑快速建模方法

当前的游艇设计技术无法满足游艇产业迅猛发展的需求。本文基于SINOVATION软件,提出分层次建模方法,合理选择设计参数,设置关键点,并将关键点坐标参数化,利用二次NURBS曲线表达钓鱼艇上层建筑艏部自由曲线,采用Visual Basic和C++语言编程,创建钓鱼艇上层建筑快速建模系统。该系统既可进行钓鱼艇上层建筑三维外观造型设计,又可完成既有船型的快速建模,可提高设计效率,缩短建造周期,增强企业竞争力。     

既有铁路桥梁换架技术研究

结合我国目前桥梁换架的现状,分析了采用拼装式龙门吊换架梁的优势,介绍了龙门吊设计的几点体会及优化建议,以供采用龙门吊换架梁方案的设计及施工时参考。     

上部结构施工顺序对预应力盖梁受力及配束的影响分析

结合某快速路工程的大悬臂预应力盖梁结构,分析了上部结构为小箱梁的预应力盖梁在不同的施工步骤下,预应力盖梁结构的应力状态,以及达到相同的应力水平下,盖梁所需要的最小配束情况。对比了沿一个方向依次架梁、由内及外架梁、由外及内架梁三种情况下的盖梁截面最大应力,并通过改变施工顺序,优化了预应力盖梁的配束,为今后预应力盖梁的设计及施工提供了参考。     

双侧壁导坑法在浅埋暗挖隧道中的应用

当前,随着我国社会经济的快速发展,隧道施工规模不断扩大。在现代隧道施工中,"新奥法"施工技术的应用十分广泛,但是由于"新奥法"施工自身存在一定的缺陷,在部分特殊段施工中无法取得良好的施工效果,最后使用了双侧壁导坑法方可顺畅通过。重点分析了双侧壁导坑法在浅埋暗挖隧道中的应用。