驾驶之悦的发源地

BMW在发动机研发方面的脚步是永不停歇的，2011再次席卷“世界发动机年度大奖”后，又推出了一款采用了双涡管单涡轮增压的新型小排量发动机N20.     

新车

华晨宝马X1正式上市2012年3月3日,华晨宝马汽车有限公司宣布宝马X1正式上市,这是第一2款引进国产的宝马高档多功能运动车,也是第一款装备了宝马最先进的双涡管单涡轮4缸发动机的国产宝马车型,同时还是华晨宝马铁西工厂     

基于某两款发动机研究双涡管技术对于发动机性能的影响

随着现代社会对于传统汽车的动力性、经济性、排放性的要求越来越高,汽车发动机技术必须不断的推陈出新,才能满足日益严格市场要求。涡轮增压技术作为发动机的成熟技术,可以有效的提高发动机的动力性和经济性,如今已经被广泛的应用于汽车行业中。涡轮增压技术在拥有诸多优点的同时,也存在着一定的不足,如低速时响应性差、能量回收率低的问题。相对传统单涡管增压器,双涡管技术不仅有效分离了相互干扰的废气脉冲,提高了废气能量的利用效率,优化了增压过程,为发动机提供更强劲的动力;它同时还可以改善发动机低转速时,涡轮增压器反应迟滞的问题。文章对某两代发动机涡轮增压器进行对比,阐述了双涡管增压器的结构、工作原理以及技术先进性;同时,利用发动机台架实验采集两款发动机的实验数据,分析双涡管技术对于发动机性能的影响。     

2011款宝马135i将搭载涡轮增压发动机

3．0升直列六缸发动机一直是宝马使用频率最高的发动机之一,但2011款135i将弃用该发动机而改用新的直列六缸双进气道双扇叶单涡轮增压机。其实这并非新闻,宝马开发这台发动机就是为了替代老发动机的。     

2010款宝马X6增压器故障

故障现象:一辆2010款宝马X6,车型为E71,配置单涡轮双涡管式涡轮增压发动机,发动机型号为N55。车辆行驶不到2000km。车辆来店报修行驶中仪表中的黄色发动机故障灯点亮报警,中央信息显示屏显示"发动机异常!功率下降"的文字信息,加速明显感觉发动机提速无力。     

2010款宝马X6涡轮增压器故障

故障现象:一辆2010款宝马X6,车型为E71,配置单涡轮双涡管式涡轮增压发动机,发动机型号为N55。车辆行驶不到2000km。车辆来店报修,行驶中仪表中的黄色发动机故障灯点亮报警,中央信息显示屏显示"发动机异常!功率下降"的文字信息,加速明显发动机提速无力。故障诊断:接车后首先连接ISID进行全车测试,读取故障相关的内容为:2C84,增压压力传感器,可     

华晨宝马3系亮相

宝马集团和华晨宝马专为中国市场研发和制造的全新BMVv3系长轴距已经亮相。全新BMW3系将是同级别中唯一为中国客户提供长轴距和标准轴距两种选择的车型。标准轴距的BMVV3系定位于终极运动轿车,而长轴距的BMW3系是豪华运动轿车,两款车型将搭载BMW直列4缸和6缸双涡管单涡轮发动机。     

宝马车N20发动机双涡管废气涡轮增压系统解析

宝马轿车N20发动机采用了TwinScroll(带有双涡管涡轮壳体)技术的废气涡轮增压器,该废气涡轮增压器在涡轮入口处有两个独立通道,可将两组气缸的废气分别引至涡轮叶片处,更高效地利用脉冲增压效果,提高发动机功率,双涡管废气涡轮增压器在发动机进排气系统中的布置如图1所示。1双涡管废气涡轮增压系统的结构分析     

蒙迪欧致胜2．0T车发动机故障灯常亮

故障现象一辆2011款长安福特蒙迪欧致胜车，搭载EcoBoost2．0T缸内直喷涡轮增压发动机和PowerShift6速双离合器自动变速器，行驶里程约为1．8万km。该车因发动机故障灯常亮而进厂维修。故障诊断试车发现。     

华晨宝马BMWX1正式上市BMW最先进的4缸发动机实现国产

3月3日,华展宝马汽车有限公司宣布BMWX1正式上市,这是第一款引进国产的BMW高档多功能运动车（SAV）,是第一款装备了BMW最先进的双涡管单涡轮4缸发动机（Twin—Power Turbo）的国产BMW车型,同时也是华晨宝马铁西工厂生产的第一款车型。