复古风来袭 BMW 328 HOMMAGE

身边几位宝马的铁杆车迷与我聊起HOMMAGE的时候,纷纷表示对宝马新发表的HOMMAGE非常失望,中心思想无非也就是:长的太丑了。美与丑见仁见智,我不好过多评论他们的欣赏水平,但在我看来,好像328HOMMAGE也没那么难看。作为宝马的复古风味概念车系     

民用山道之王 长丰三菱帕杰罗

有些人绞尽脑汁想把跑车的屁股与SUV的身高组合在一起，也有些人一门心思在造“汗血宝马”。当然，我说的不是悍马、宝马、牧马人，这是一台真的需要跨骑，能喝水吃草的机器马。     

与冰雪共舞 宝马xDrive冬季驾驶体验

距离上次与宝马×家族的分别一个月的时间，我再次与宝马×3见面，只是这一次的“约会”地点更靠北，条件更为苛刻。而在这个时节，啥尔滨二龙山水库“千里冰封，万里雪飘”的冰雪场地成为了此次宝马xDrive冬季驾驶体验的地点所在地。     

精品屋

男式皮带 品牌：宝马 产地：意大利 材质：牛皮、不锈钢 价格：683元 皮带对男人的重要性是其他服饰配件无法取代的。这款男式皮带采用黑色与白色的经典搭配以及古典的针式皮带扣，造型简练，宽度适中。     

奔驰E63 AMG：Ah My God

无论在哪个市场上，宝马和奔驰都是一对割舍不开的对手，你也很难界定二者孰优孰劣。不过奔驰还是有两样东西能够深深吸引我这个宝马的死忠分子的——G系列和AMG车型。前者的硬派越野风格，是你无法在宝马品牌上享受到的；而后者所带给你的那种激动，也令你欲罢不能。因此当我得知有机会试驾到E63 AMG的时候，着实兴奋了一阵。虽然我们很希望能够同期进行M5的试驾，但由于某些原因M5、M6早已被束之高阁了。     

品牌致胜——从制造汽车到制造品牌

Jason是我的好朋友，家里挺有钱的，他爸一直想给他买辆车，无奈车市不稳定，就一直没敢出手。他跟我说，他和父亲都很信赖德国品牌，特别是奥迪，买车一定要买奥迪。2004年国庆期间，Jason给我打来电话，说奥迪全系列让利2万元销售，他已经订了一辆蓝色的A4。过了几天，我问他提没提车，他说还没有，他已经退订了A4，去订了一辆宝马318i，因为宝马一下子降了4万元。我还没来得及质问他，他便马上向我解释到，宝马也是德国品牌嘛。     

宝马在争议中革命

一直以来，人们在谈论到谁的动力科技最全面、最复杂时，总会自然而然地想到宝马。，这与宝马偏重运动的品牌定位有关——无论是赛事的参与，还是为了更好地契合品牌特点，都促使宝马加大动力科技方面的研发与投入。经过长时间的积累，宝马在动力科技方面沉淀的技术实力也的确是不容小觑。然而近年来，有关宝马动力科技的发展，     

时速5公里——接触宝马325iM

毫无疑问这是一辆宝马，我在著名的上海国际赛车场与之所进行的亲密接触也决不会让这款车一直以怠速前进，5公里/小时，代表了一个极限……     

服务于心——心悦诚服宝马客户体验日

近日，作为BMWX3“暂时”的车主，我有幸被邀请去参加宝马在北京举办的“心悦诚服宝马客户体验日”活动。拿到BMWX之旅奖品已经有将近3个月的时间了，这段时间里经常能够收到宝马4S店工作人员细致的问候。而此次有机会参加这个活动，更是让我有机会全面体验宝马的服务品质。     

爱上“小白”宝马318i车主

刚见到徐小姐时，我问她：你对自己开的车有什么要求，为什么会购买宝马318i车型？出乎我意料的是，初见面时的随口一问，却获得了一长串的回答：“虽然你们看我年纪不大，我却有多年驾龄了。之前也开过不少车。公司的车，家人朋友的车开过一溜。所以，到了自己买车的时候，我早已对很多车的好坏有了自己的评判标准。而最终选择这款宝马318i，也就是做了很多比对才下的决心。”     

从“开宝马”到“坐宝马”——试乘试驾BMW 530Li

当“坐奔驰，开宝马”成为一种套话而时常挂在我们嘴边以表达对两大汽车品牌传统印象的时候，我们从未怀疑过这六个字的准确性。直到现在“开宝马”仍然是很多爱车人士梦寐以求的愿望。宝马牵手华晨后，让更多的中国人圆了自己的宝马梦，而华晨宝马的市场销量也在人们圆梦的同时保持着大幅度的增长。然而在这一过程中，中国人比较传统的后排观念给华赈宝马提出了更高的要求，人们不仅需要宝马车超凡的操控性能，后排的乘坐也要达到一种应有的高贵与享受。于是，专门为中国人量身打造的宝马5系加长版车型应运而生，它的出现，或许是中国人从“开宝马”到“坐宝马”观念转变的一个开始。     

宝马销量超过梅赛德斯

8月份的销量统计结果表明，宝马的销量已经超过了梅赛德斯。宝马与梅赛德斯都生产豪华轿车，也都视对方为竞争对手。     

少数派报告宝马1系

2004年9月，为了在紧凑型车级别中与大众和奥迪抗衡，宝马把3系的E90底盘进行改造，制造了宝马1系，底盘代号E87，这是宝马首度涉足紧凑型轿车市场之作，也是这个级别中唯一采用前置后驱技术的轿车。这样独树一帜的风格让宝马1系大为风光，到2007年日内瓦车展上的改款，宝马1系的全球销量已经突破20万辆。     

童荷斌专栏

中国站期间，我在宝马．威廉姆斯车队实地感受，这也使我能够深入思考一下F1车队的工作以及它在整个F1赛车运动中的作用。     

导购信箱

《汽车杂志》的编辑，你好! 看到7月份贵杂志做了Audi Q5整版的讯息介绍，我正在宝马X3和Audi Q5之间不知如何抉择，一方面很喜欢宝马的品牌，一方面又担心Audi Q5上市之后，会致使宝马X3快速改版升级或变相降价。另一方面喜欢宝马X3的外形，却觉得Audi Q5的内饰更精致。所以没有主意了，请帮我客观分析和比较下。     

两手都要抓：BMW 530Li

“开宝马坐奔驰”这句对于两款经典名车的评价同样经典，但事实上状况已经开始转变，奔驰在强调自己优秀的操控性能，而宝马对于后排的舒适性也表现出了无限的宽容。 新宝马5系长轴距版的推出更是将这种宽容推向了极至，看来“两手都要抓，两手都要硬”已经落到了实处，不过我要负责任地告诉5系长轴距版的车主，不要被奢华的后排所诱惑，那是给别人准备的，放弃宝马的转向盘仍然是最大的错误。     

狂野“拿铁” 试驾BMW R nineT Scrambler

<正>2014年上市的R nineT是宝马一款具有纪念意义的复古车,这款被国内车迷称作"拿铁"的车型深受古典车爱好者的喜欢,宝马也在之后趁热打铁推出不同风格的衍生车款,有效地扩大了市场占有率。于2017年4月28日发布的R nineT Scrambler则是R nineT车系衍生车型中最具个性的一款……     

王者归来—宝马旗舰全新7系

对于宝马，每个人都有一个情节，那就是“驾驶的宝马”，领先于对手的高品质操控体验，成为每个人津津乐道的话题。但是，对于一款行政级的大型轿车是否还能拥有这种特性呢？现在宝马全新7系就停在我面前，它能够给我带来愉悦吗？400km的德国本土试车之后就会得到答案。     

古典越野的魅力

<正>近年来,主打“古典越野”的攀爬车（Scrambler）热了起来,凯旋、杜卡迪、宝马……诸多国际大牌厂家玩得不亦乐乎,国内很多摩托车厂家也相继推出了攀爬车。Scrambler是什么？最早是如何兴起的？蕴含了哪些历史故事？这次,就让我们一起来探究古典越野的源流。     

宝马、奥迪争霸大战

奥迪危机 回顾2003年10月16日宝马的第一款国产车325i上市，就品牌而言，宝马325i型轿车47.385万的价格理所当然，而且和奥迪一样，把价格高的理由归结于与国际接轨。这也给宝马过高的价格体系开了一个头，陷入了奥迪的陷阱，于是宝马的市场份额一直不如人意。