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马自达在即将开幕的东京车展前发布了他们的全新概念车TAKERI。虽然外形设计并没有之前数款概念车那么神来之笔,但在种种细节上还是能看到未来马自达的设计趋势。当然这辆全新的概念车也让我们很难不向下一代马6上去联想。这款名为TAKERI的概念车应用了马自达目前最主流的创驰蓝天技术,最有代表性的SKYACTIV-D创驰蓝天柴油发动机,该发动机压缩比达到了14:1,无论是燃烧效率还是动力表现均大幅度提升。另外新车最大亮点还在于 相似文献
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《汽车知识》2015,(11)
<正>马自达在法兰克福车展上发布了全新概念车KOERU"越"。"越"采用了马自达魂动设计理念的升级版语言,也因此可以看做是魂动的下一阶段先驱车型。新车尺寸为长4600mm,宽1900mm,高1500mm,并全面采用创驰蓝天技术,包括我们熟知的创驰蓝天车身、高压缩比创驰蓝天发动机以及i-ctivsense主动安全系统。除此之外,"越"概念车还采用一套马自达全新研发的车载互联系统"Connect",包括智能呼叫台服务、紧急救援服务以及智能手机互联等功能。另外,一个比较靠谱的消息是,这款全新的概念车有望引入国内量产,其定位将会在CX-5与CX-3之间,那么这款"越"将会成为盛传CX-4的原型车,只是量产时间目前尚未可知。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(9):48-49
在即将开幕的法兰克福车展上,马自达将正式发布其紧凑型跨界;SUV——CX-5,其使用了马自达这些年呕心研究的“创驰蓝天”技术并采用了“魂动-Soul of Motion”的设计主题。更为引人注目的是,它将以长安马自达的销售渠道于2012年登陆中国市场。 相似文献
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披挂了“创驰蓝天”技术和“魂动”设计,马自达的车型擅长护送驾乘者的身心愉悦前行,以至于我们的潜意识里,总是把“创驰蓝天”和“魂动”两个名词,形化为清透的蓝天和飘逸的白云。这二者正是中国悠久技艺青花瓷器之配色。也许。追求引领并发扬精工技术的马自达品牌和中国伟大文化传统之间早就有着精神上的相互关联和彼此认同。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2014,(2):182-184
打破常规,源自对挑战的坚持
说起马自达“创驰蓝天”技术(SKYACTIV TECHNOL06Y),相信不少车友或多或少有所耳闻。秉承“打破常规”的挑战精神,2013年马自达在中国漂亮地进行了一次“突围”。除了进口Mazda CX-5和Mazda Atenza之外.搭载这项技术的国产CX-5一上市,便好评如潮。可以说,2013年是马自达重新回归大家视野,成为业界焦点的一年。而如火如茶的“打破常规”品牌宣传,亦开启了马自达“创驰蓝天”元年。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(8):20-20
2012年7月12日,马自达(中国)企业管理有限公司宣布:全新进口跨界SUV“MazdaCX-5”将从7月15日开始,通过全国范围的长安马自达销售网络正式上市销售。CX-5是马自达在持续增长的全球跨界SUV市场上全新投放的一款全球战略车型。作为马自达首款针对汽油发动机、变速器、车身、底盘等全面采用“创驰蓝天”技术的量产车型,全新CX-5同时实现了上乘舒适的驾乘感受和极为出色的油耗表现。 相似文献
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CX-5全面应用了马自达独创的革新性“创驰蓝天技术”,是新设计主题“魂动”的新一代产品群的首款车型。发动机、变速箱、车身和底盘都全面使用了创驰蓝天技术的CX-5,是兼顾了舒适行驶性和出色环保安全性能的高品质产品。发动机方面,通过改善燃烧室及排气系统.燃烧效率得到大幅的提升,实现了全球空前的13.0高压缩比。变速箱方面,马自达使用了新的锁止离合器,大幅度扩大了锁止区域。车身方面,在提高刚性和高碰撞安全性能基础上, 相似文献
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在试驾CX-5之前,对于马自达独创的创驰蓝天技术以及最新的设计主题“魂动”,我早已有所了解。然而,仅仅停留在数据和图片上的资料并没有带来很多的真实感。 相似文献
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作为马自达的“看家本领”,就其技术而言,确实创驰蓝天一直是有其可炫耀的资本。如果我们不从技术角度讲,单单以人车生活来看,当我们试着来展开一段段普通车主与其爱车的故事时,最终我们发现原来生活之中,我们同样能够“创驰蓝天”。 相似文献
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作为最早使用Skyactiv技术复合的车型之一,CX-5无疑是备受瞩目的,让我们看看“创驰蓝天”把马自达带到了一个怎样的高度。 相似文献