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完美的设计,赛车业的肯定,毫无疑问的独立性还有舒适的使用性——这就是令保时捷多年来领先于跑车行业的真实写照。在接下来的内容中,我们将向大家介绍保时捷历史上最伟大的6辆跑车,从1973年的 Carrera RS 2.7到365 Carrera、930 Turbo、959、993 RS 以及996GT2,一起来见证保时捷在跑车行业的辉煌业绩,一起跟着保时捷员工们一探这个跑车王国的秘密。 相似文献
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正保时捷,一个图腾一样的汽车品牌,在70周年的历史中收获荣耀无数,更俘获粉丝无数,在斯图加特总部的庆典活动上,又为波子粉们送出大礼——保时捷首款纯电动轿跑车型的全新名字Taycan和全新的复古跑车911 Speedster概念车。1948年6月8日,由费利·保时捷打造的第一辆保时捷跑车356"No.1"Roadster获得了上路许可,宣告保时捷 相似文献
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20年前,当保时捷第一次发动机前置跑车928败走麦城的时候,所有人都认为,从此之后发动机前置跑车将与保时捷绝缘,但是在多年后,“玩票”的卡宴大获成功让保时捷意识到,多元化的市场定位才是王道,于是它又一次打起四门前置跑车的主意……。 相似文献
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<正>“保时捷以Vision 357 Speedster纪念举世闻名的古德伍德速度节30周年。这辆全新概念车是硬顶保时捷Vision 357的姐妹车型,后者开启了这家跑车制造商的75周年庆典。保时捷Vision 357 Speedster在设计上向经典的保时捷356致敬,在技术层面是基于718 GT4 e-Performance打造的纯电动车型。在速度节上,保时捷携超过15辆新款和经典车型亮相位于英国西萨塞克斯郡里士满公爵的庄园。其中一大亮点是保时捷品牌的首台跑车保时捷356 No. 1 Roadster。不仅如此,6辆保时捷的勒芒冠军车也现身助阵,引发了赛车运动爱好者的热情关注。” 相似文献
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从来没有一辆保时捷被如此期待过,终于这辆Panamera修成了正果,它究竟是一款打着保时捷车标的五门豪华房车,还是一款多加了两个车门的保时捷跑车呢? 相似文献
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车型简介
这是一辆有后门的保时捷跑车,几乎把所有高端的豪华品牌轿车都当成对手,目标是争取达到80%的新客户,看来卡宴的成功让保时捷人已经盯上了以前从来没有尝试过的市场。 相似文献
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1948年6月8日,车辆识别号码为356-001的第一辆保时捷原型车获得了官方许可,允许上路行驶,从这一天起,保时捷开始了60年的跑车制造生涯。“当我环顾四周,却始终无法找到我的梦想之车时,我决心新手打造一辆”。保时捷创始人Ferry Porsche这样说道。当时并没有人会想到,保时捷这个不起眼的小公司日后会成长为最具盈利能力的汽车制造商之一。在过去的60年中,保时捷并不总是一帆风顺,也有过遭遇低潮的时候,但是,凭借高效的生产方法、的品牌定位和富于创新的车型,例如356、911、Boxster和Cayenne,这个昔日的小型跑车生产厂迅速成长起来。下面,我们就一起来回顾这个著名的汽车品牌60年的成长历程。 相似文献
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扩张的保时捷 奢华的灵魂在丧失? 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>作为全球高级跑车品牌,保时捷依赖于自身先进的技术,销量一直遥遥领先,利润率也以两位数的速度快速增长。保时捷预计明年汽车销量超过20万辆。面对保时捷的销售激增,不得不让人担忧其品牌高端性的下降和增加质量品质的风险。当我们描述大众汽车集团的高级跑车品牌——保时捷的卓越成长轨迹时,似乎难以避免吹捧之嫌。无论是看销量、营业收入或利润,保时捷都是行业翘楚。由于全球对保时捷产品需求强劲,保时捷目标到明年汽车年销量超过20万辆。据分析师预测:保时捷最晚于明年突破其每年销售20万辆的目标——这远远领先于 相似文献