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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
严冬已过,春光明媚,高尔夫球迷都在把握着球场的绿意而尽情享受挥杆的情趣,而作为汽车传媒的一分子,当然会在这大好时光中进行一场实力相当的较量,这次好不容才找到国产宝马530i和富豪S80 2.5T来做测试对比,除了满足读者的好奇心,也让我们对这两辆车有更深的了解。  相似文献   

2.
刚刚推出的S80L是沃尔沃专门针对中国用户设计的一顶"八抬大轿"。沃尔沃在中国一直没拼过奥迪、宝马和奔驰三家,这个有着80年历史的欧洲豪华品牌怎肯罢休,S80L就是沃尔沃抢占2009年中高级轿车市场的主力。  相似文献   

3.
电视里有句广告语是这么说的,不是所有牛奶都叫特仑苏。如果把这句广告语移植在轿车上,也可以这么说,不是所有轿车都能把轴距加长到3米的。3米之后,它可不仅仅是数值的变化那么简单。  相似文献   

4.
VOLVO的专业产品讲师吴先生真的很厉害,让我有一种被洗脑的感觉,虽然已经不是第一次听他讲解产品,但每次听完都有把VOLVO汽车列为购买目标的冲动。当然,VOLVO的产品的确是非常不错的,吴先生再将这些优势娓娓道来,配合得天衣无缝。  相似文献   

5.
刘雅坤 《世界汽车》2012,(7):88-101
一辆以提供驾驶乐趣见长;一辆以应用混合动力为荣;一辆看似低调平庸,却始终把持着销量冠军的宝座。今天我们将这三辆车聚集到一起,让它们讲讲自己的故事。  相似文献   

6.
张潜力 《车时代》2011,(11):96-103
直列6缸涡轮增压发动机,305马力,440牛米,再配合上足以驾驭车辆的四驱系统,怎能不让人热血沸腾,马上来感受脚尖的刺激吧。  相似文献   

7.
直列发动机,一种最常见的发动机结构;6缸,多数中高级车型都会采用的发动机气缸数量;当它们结合到一起,一个新的定义-运动,诞生了。在小排量和涡轮增压发动机大行其道的今天,6缸、8缸发动机成了许多人心目中奢侈品和高油耗的代名词。在日常生活中,大排量发动机似乎离普通消费者越来越远,之前偏爱6缸发动机的一些中高级车型正在逐步换装4缸发动机,即使是在一些标榜运动的车型  相似文献   

8.
雅坤  冯欣 《世界汽车》2010,(4):88-95
奔驰S级和宝马7系作为各自品牌的旗舰车型,其不菲的售价决定了它们的客户群是拥有雄厚经济实力的商界领袖,尽管这些人在企业管理和商业投资方面有着极高的天赋,不过面对选择奔驰S500L还是宝马750Li这一问题上,还是会左右为难。  相似文献   

9.
张韵 《轿车情报》2011,(5):128-135
伟大的达芬奇曾经说过,改变是玩转乾坤的源泉。这句话在艺术界得到了验证,而在现在的汽车界已经将改变发挥到淋漓尽致。那些来自海外的车企们则用一个字的改变。在l中国赚的盆满钵满,这个字就是——长。而在高级行政轿车领域,“L”这个字有着非凡的意义。它代表着车身尺寸的加长、轴距的加长。这些意味着什么?意味着这些车型在全世界只有中国市场才能买到。  相似文献   

10.
在庄严的外表下,冲动的血液在暗流。受限于正常的行为观和道路限制,大概鲜有人能够真正触碰到顶级豪华轿车那顶级动力机器的灵魂,这一次,机会来了!轻轻地关上车门,沉稳的关门声让心稳稳地沉住。系上安全带,通过按键启动藏身在前方两米处的机械巨人。通过复杂但操作简便的娱乐系统为自己的旅程点播一首温馨的音乐,十几个喇叭便开始了各司其责。操作电子换挡系统使身长5米多的庞然大物随时待命,自信满满地观察过前方路况之后,我松开了刹车并  相似文献   

11.
作为英菲尼迪旗下最畅销的车型,国内消费者很买FX的帐。而在我的印象中,所有英菲尼迪车型里,FX的相貌最出众。相比G的身姿曼妙,EX的秀美丰腴,以及QX丧失理智般的鲁莽身躯,FX显然是线条美和力量感的完美融合。而经过大规模改款后的FX则变得尤为令人着迷。它确实有点像大型GT掀背车被装上了四只大脚,但事实并不这么简单。翼子板两侧的鼓起,就像被打了激素而迅速膨胀出来的肱二头肌,起伏的格栅像暗流汹涌蓄势待发的海浪,还有大小与车身并不相称的双眼。想象一下,  相似文献   

12.
同样是涡轮增压对比自然吸气,这次我们请来了两位看上去没什么联系的对手,但实际上却反映了非常深刻的问题:和一直在城市中生存的大众相比,于野外闯荡多年的吉普应该如何适应都市生活?同样,历来斯文的大众,又该如何挑战眼前这个粗狂且豪放的SUV专家呢?  相似文献   

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16.
佳俊 《世界汽车》2009,(4):74-81
这里的3和4并不是指第三名和第四名,而是今天的主角宝马新3系和奥迪A4L。一直以来,宝马3系和奥迪A4都是狭路相逢的对手,拥有几乎一样的用户群,同样标榜性能。如今新宝马3系和新一代A4L双双出现,它们各有什么特点,谁又能更胜一筹?  相似文献   

17.
一辆2008年10月出厂的BMW加长版轿车,其车型为525Li,车型系列为E60,搭载N52K发动机,底盘号为SB80515,已行驶1010 km.  相似文献   

18.
李元  刘征 《汽车与运动》2010,(5):164-169
在中国奥迪品牌的地位坚不可摧,A6更是其旗舰车型。奥迪A6基本就是政府用车的代言人,在广大人民群众心中的形象可想而知。但其实奥迪A6在德国本土是非常普及的家庭轿车,并没有赋予在中国这么高的社会地位,那么既然它是百姓用车,我们为什么不可以把它也运动起来呢?  相似文献   

19.
<正>一辆2006年5月生产的宝马730Li轿车,其车型系列为E66,底盘号为DS89685,车身类型为四门车,搭载N52发动机,已行驶155 182 km。故障现象客户反映车低速行驶时,组合仪表突然亮起5个黄色故障等级的故障灯,如图1所示。  相似文献   

20.
一辆2008年产宝马X63.0 si,已行驶5 690 km.车型系列为E71,车身类型为SC,发动机为N54,底盘号为L339674. 故障现象客户抱怨这辆车在行驶过程中,近期经常无规律地出现:组合仪表上红色的安全气囊灯、安全带提示灯亮起;组合仪表信息中心出现红色的安全气囊图标:仪表台中央信息显示器CID显示红色的安全气囊图标和相应的文字信息.即乘员保护系统、安全气囊功能、安全带张紧器和安全带拉紧力限定器有故障.  相似文献   

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