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相似文献
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1.
徐杏 《水运管理》2002,(10):12-14
一、企业竞争优势的理论演变 最初的企业战略及战略管理理论认为,企业竞争优势的获得以外部环境为重心,强调外部环境对企业长期发展的作用,要求企业必须适应其生存的环境,充分了解并掌握环境变化的特点,从而使企业能在竞争中获得一席之地,并获取进一步的发展。迈克尔·波特在其著作《竞争战略:分析产业与竞争者的技术》中就认为,产业结构决定企业的竞争状态,因此企业战略制定就必须考虑两个方面的因素:一是企业所处行业的结构;二是企业在所在行业中的  相似文献   

2.
肖钟熙 《中国港口》2003,(11):38-39,43
<正> 党的十六届三中全会审议通过了《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》(下简称《决定》)提出:要“增强参与国际合作和竞争的能力”,要求“继续实施‘走出去’战略,……促进我国跨国公司的发展。”因此,一切有能力参与国际竞争的行业都应该积极实施“走出去”战略。  相似文献   

3.
企业制定战略时,首席执行官们首先要对企业所处的行业和环境状况进行分析,然后评估竞争对手的优势、劣势。然后才能规划出自身企业独特的战略方针,以及建立竞争优势。为了获得竞争优势,企业要么必须进行高位定价获得溢出盈利,要么就必须设法降低成本。企业要据此分配价值链条,确定生产、营销、人力资源等相应的战略。在此基础之上,  相似文献   

4.
近几年,伴随我国快递服务需求大幅增加,物流行业逐渐兴起,竞争也愈发激烈,需要物流企业不断提升自身盈利能力以促进长远发展。本文运用杜邦分析法对顺丰速运近三年的盈利能力进行分析,并与同行业圆通进行比较,发现其存在的问题并提出相应的建议。  相似文献   

5.
<正>近年来,随着我国港口行业国际化进程的推进,国内港口企业生存发展的环境日趋复杂,发展的机遇多了,竞争也更加激烈。重视企业战略,加强战略管理,是现代企业管理的发展趋势,更是我  相似文献   

6.
在市场经济中,竞争对手的存在是市场竞争的客观基础,修船行业的经营者不应将竞争对手视为企业发展的威胁,而应将其作为战略合作伙伴,以其吸收生产波动,提高自身歧异化能力,致力于专门市场服务,并将其作为企业发展的激励因素。努力加强管理,不断创新,提高竞争能力,从而增强我国修船的整体竞争优势。  相似文献   

7.
《江苏船舶》2017,(6):31-33
用精益生产的理论分析了造船企业生产过程中存在的七种浪费,提出了在当今竞争激烈的市场环境中,造船企业减少浪费、降低成本、提高盈利能力的办法。  相似文献   

8.
一、航运企业实行战略管理 战略管理产生于60年代中后期,是随着全球经济一体化趋势孕育而生的。战略管理促使企业将内部资源条件与外部环境因素结合起来考虑,这样可把握机遇和预计将遇到的挑战、威胁,并超前提出今后的战略目标以及环境变化的对策。企业从整体的、全局的、长期的观点来解决问题和作出对策。当企业发达时,居安思危;当企业陷入困境时,临危不惧,有的放矢地解决困难。战略管理不仅能“治患于已然”,而且能“防患于未然”。对于在国际航运市场上激烈竞争的航运企业,实行战略管理就更为迫切和必要了。 战略管理就是在符合和保证实现航运企业使命条件下,充分利用国际环境中存在的各种机会和创造新机会的基础上,确定航运企业同环境的关系,规定企业从事的业务范围、发展方向和竞争策略,在全球范围内合理地调整企业结构和分配企业的全部资源的行为过程。国际航运企业实行战略管理的模式如下图所示。  相似文献   

9.
<正>货代作为一个开放多年的行业,市场已日臻成熟,而其竞争也日趋激烈和透明。作为港口的货代企业,一方面要服从港口的总体战略,增加代理集装箱箱量,为港口的吞吐量和关联企业的利润  相似文献   

10.
随着船舶制造业的激烈竞争,为了缩短船舶设计与建造的周期,提高船品质量,基于知识工程的船舶设计建造技术决定了企业的竞争力、创新力.首先综述了目前知识工程在船舶行业的研究进展,分析了船舶建造流程,提出目前船舶设计过程中所存在的问题.针对上述分析,提出了知识工程在船舶制造业的应用框架,对船舶设计建造流程进行改善,以帮助船厂缩短决策时间,提高工作效率,增加竞争力,进而提升船厂长久的盈利能力.  相似文献   

11.
市场经济下,企业在其发展中会受到更多不确定性因素的影响,文中简述了企业实施不确定性管理的战略分析及战略选择,并从运用博弈论筑战略。为企业的未来而竞争,努力探求替代性技术,在市场竞争中观时而行4个方面论述了企业实施不确定性管理的方法选择。  相似文献   

12.
国际航运企业市场生存战略   总被引:1,自引:0,他引:1  
高林 《中国水运》2006,(12):44-46
身处竞争日趋激烈的国际航运市场,担负越来越沉重压力的远洋承运人,其高层管理者已不再回避讨论生存战略问题。中心话题是,在可以预见的将来其经营管理的海运企业会遇到什么样的重大转折?  相似文献   

13.
包铁钧 《中国港口》2007,(4):19-20,22
<正>所谓核心竞争力,是指企业在某一市场长期拥有竞争优势的能力。作为一个理货企业的领导者,其主要责任就是要使自己所在的企业长期保持在理货市场的竞争优势。以下是笔者结合上海外轮理货公司的实践,对理货企业的核心竞争力作一探讨。  相似文献   

14.
赵学科  张仕璟 《中国水运》2007,7(10):204-206
企业可持续竞争优势来源目前已成为战略管理研究的焦点问题,本文首先探讨了持续竞争优势的概念,然后根据持续竞争优势来源不同将持续竞争来源理论分为持续竞争优势外生论、持续竞争优势内生论和持续竞争优势综合论。最后得出结论,所有理论都是在相同的基本观点上发展起来的,即不同水平的竞争障碍允许获得不同类型的租金;一个完整系统的可持续竞争优势模型,就势必同时考虑到企业内外的各种因素。但持续竞争优势来源理论的发展仍然存在障碍。  相似文献   

15.
王绫云  郑旭红 《集装箱化》2006,(11):17-21,24
0引言企业战略的制定与其所处的环境密切相关,其中的关键是企业所属的产业性质。产业结构强烈影响着竞争规则的确立以及潜在的可供公司选择的战略。产业外部作用力量通常影响产业内部的所有企业,从而决定该企业的最终利润潜力。企业战略制定的关键就是要分析竞争压力的来源,通过对竞争压力的分析使企业的关键优势与劣势凸显出来,使产业发展趋势中最具机遇和风险的领域  相似文献   

16.
<正> 1.问题提出 港口体制改革,港口经营者与行业管理者分离,直接为港口企业提供公平和适度竞争的平台,港口企业面临在同一平面竞争和发展的机遇。由于港口资源的稀缺性,港口企业包括国际港口经营人围绕港口资  相似文献   

17.
所谓企业文化,是企业中长期形成的共同理想、作风、价值观念和行业准则,一种具有企业个性的信念和行为方式。本文就“江南”在企业文化建设过程应注意的几个问题作一探讨。  相似文献   

18.
1杜邦财务分析模型杜邦财务分析模型是从评价企业绩效最具综合性和代表性的指标--权益净利率出发,层层分解至企业最基本生产要素的使用,成本与费用的构成和企业风险,满足经营者通过财务分析进行绩效评价需要,在经营目标发生异动时能及时查明原因并加以修正。杜邦财务分析体系构成如图1所示:由图1可知,决定权益净利率高低的因素有3个方面:权益乘数、销售净利率和资产周转率。权益乘数、销售净利率和总资产周转率这3个比率分别反映了企业的负债程度、盈利能力和资产管理效率。这样分解之后,可以把权益净利率这样一项综合性指标发生升降的原因…  相似文献   

19.
在分析船舶行业特征、明确企业发展战略重要性的基础上,总结出制定企业发展战略的几个基本原则。分析船舶行业几种常见的发展战略,结合泰州口岸船舶有限公司的实际情况,论述选择异质产品竞争作为企业当前的发展战略的原因。实践表明,该战略适合企业发展,对中小船舶企业具有借鉴意义。  相似文献   

20.
徐大振 《水运管理》1996,(12):28-30
博奕论方法在水运企业竞争策略中的应用徐大振在市场经济条件下,研究企业竞争及发展战略有着极其重要的意义。不论是一般的企业还是水运企业,都处在市场环境中,而市场最重要的特征就是竞争机制。在长期的计划体制约束下,大批水运企业特别是占据一定市场份额的大中型骨...  相似文献   

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