WAGO天津厂区进行扩建工程

万可电子（天津）有限公司作为WAGO中国区的生产中心,二、三期厂房扩建工程正在紧张进行中,此次扩建工程总建筑面积约为5800m2,预计投资8000万元。其中注塑车间将具备增至110台注塑机的能力，将扩充电子产品和导轨产品的组装能力达一倍以上。     

通号集团两项工艺通过部级审查

2008年5月lO日，铁道部运输局组织各铁路局电务处、设计院等单位的专家，对通号集团信号施工工艺研究所起草的《弹簧（WAGO）接线端子接线工艺》和参与起草的《铁路电缆免维护电缆接头盒技术条件（暂行）》进行了技术审查。     

天津地铁安全运营1000天

2009年3月7日，天津地铁1号线实现安全运营1000天。自2006年12月26日开通试运营至今，地铁1号线共开行列车近20万列次，总运营里程达到520．04万km，运送乘客6523万人次。每日客运量由开通初期的2万多人次逐步平稳增长到10万人次以上，最高日客运量达到16万人次。安全、舒适、快捷的天津地铁已经成为天津市民出行的首选交通方式。     

杭州东站扩建、杭甬、宁杭铁路客运专线工程开工

2008年12月27日杭州东站扩建工程、杭甬、宁杭铁路客运专线开工。 杭州东站扩建后,铁路车场规模将扩建为28台30线,站房建筑面积达到15．6万m^2,无站台柱雨棚面积7．4万m^2,将陆续接入宁杭、杭甬和沪杭铁路客运专线等,并与沪杭磁悬浮铁路衔接。工程投资估算120．8亿元,建设工期4年。     

天津电力机车有限公司

<正>天津电力机车有限公司位于天津滨海新区临港经济区,是经中国铁路总公司(原铁道部)与天津市批准,由中国北车股份有限公司(控股)、北京铁路局与天津临港投资控股有限公司共同投资建设,于2010年12月8日注册成立。总投资约40亿元,占地75.4万平方米,房建面积23万平方米,购置关键设备1860余台套,其中国际先进设备百余台套。     

住宅扩建改造的设计与施工

对住宅楼进行扩建是解决居民对住房需求增长的有效途径之一。本文介绍了扩建工程的设计步骤，施工方法和注意事项。     

天津电力机车有限公司

正天津电力机车有限公司位于天津滨海新区临港经济区,是经中国铁路总公司(原铁道部)与天津市批准,由中国北车股份有限公司(控股)、北京铁路局与天津临港投资控股有限公司共同投资建设,于2010年12月8日注册成立。总投资约40亿元,占地75.4万平方米,房建面积23万平方米,购置关键设备1860余台套,其中国际先进设备百余台套。公司目前主要从事铁路和谐型大功率电力机车的二年检检修业务,并逐步向和谐型大功率电力机车六年检检修以及制造大功率电力机车的业务扩展。公司设计满足管辖     

完善制度 强化管理 充分发挥周转材料的使用价值

完善制度强化管理充分发挥周转材料的使用价值天津铁路工程公司材料室天津铁路工程公司现有周转材料２４０余个规格品种，分为顶进设备、支撑设备、钢模板及配件、脚手料及低值易耗用料５部分。资产总值计５７５０７万元，净值２３５６４万元。其管理工作从一般材料中...     

天津电力机车有限公司

正天津电力机车有限公司位于天津滨海新区临港经济区,是经中国铁路总公司(原铁道部)与天津市批准,由中国北车股份有限公司(控股)、北京铁路局与天津临港投资控股有限公司共同投资建设,于2010年12月8日注册成立。总投资约40亿元,占地75.4万平方米,房建面积23万平方米,购置关键设备1860余台套,其中国际先进设备百余台套。公司目前主要从事铁路和谐型大功率电力机车的二年检检修业务,并逐步向和谐型大功率电力机车六年检检修以及制造大功率电力机车的业务扩展。公司设计满足管辖     

特大型沉井工程难点控制措施

介绍了沉井工程施工的难点,并通过常熟发电有限公司二期扩建工程循环水泵房沉井工程施工实践,对沉井工程难点的控制措施进行了论述,可为类似的工程提供参考.     

11天津铁物钢材市场管理有限公司成立

1月20日,天津铁物钢材市场管理有限公司正式成立。该公司的成立标志着由中国铁路物资天津有限公司与上海松江钢材市场经营管理有限公司合资建设的天津临港钢铁物流综合服务基地项目又向前迈进了一步,未来天津铁物钢材市场管理有限公司将作为投资主体全面负责临港项目的建设和运营工作。天津临港钢铁物流综合服务基地项目规划总占地约31万m3,预计总投资10亿元,目前项目已完成发改委备案和环评工作。天津临港项目集钢铁交易、仓储与贸易于一体,将建设企业总部基地及钢材物流分拨中心、钢材交易中心、钢材展示中心、结算中心,电子商务交易平台和金融服务平台、会展中心,以及相关配套设施。     

京津城际铁路开通一周天津进京日均2万人

截至2008年8月7日,京津城际铁路已开通运营一周。据铁路部门统计,天津市平均每日有2万人通过京津城际列车进入北京,高峰时期达到每天2.2万人次。京津城际铁路开通一周天津进京日均2万人@徐岳!记者 @邹兰!记者     

提高黄万线运输效率的探讨

正1黄万线概况黄万线是朔黄铁路"北上南下"战略的重要工程之一,是国家重点工程。黄万线自2006年10月8日正式开通后,既有效缓解了黄骅港的运输压力,又真正实现了神华煤炭经朔黄铁路至天津南疆港区的直达运输,比原来由朔黄铁路至京九线、津霸线,最后到达天津南疆港运输距离缩短了约60km,大大节约了铁路运输成本。以黄万铁路近期4000万t设计运力计算,仅运费每年直接节约2880万元。更重要地在于优化了神华运输格局,极大提高了运输效能。这条铁路虽然全长不到80km,但是可以看出其     

隧道下穿铁路时列车荷载在结构设计中的作用研究

以北京市引进陕甘宁天然气室内扩建工程圆明园调压站进出线隧道工程为背景 ,通过有限元计算 ,提出利用等效静荷载所得内力乘以动力系数替代列车动力作用的方法对隧道结构进行设计     

敦化铁路医院扩建工程的预防性卫生监督

敦化铁路医院为隶属于图们分局的一所小型医院,拟于近期扩建。我们对该院的扩建工程进行了预防性卫生监督工作。现将情况报告如下。     

天津电力机车有限公司

<正>天津电力机车有限公司于2010年成立,位于天津滨海新区临港经济区,是为适应中国铁路快速发展与铁路装备制造业水平提升,按照原铁道部与天津市签订的合作协议,由原铁道部、天津市和中国北车股份有限公司共同投资组建的企业,总投资约37.4亿元,占地69.5万m~2,房建面积23万m~2。公司汇集了一批多年从事机车车辆检修、制造工作和机械加工专业的技术与管理人才,配备了先进     

临汾铁路旅客站扩建工程的建筑设计构思

介绍临汾铁路旅客站房概况，论述该站房扩建工程的建筑设计构思。     

京雄城际铁路雄安站建设有序推进

<正>5月7日,在雄安站施工现场,各项工作有序推进,目前正在进行桩基础及土方施工。雄安站枢纽位于雄安新区昝岗组团,距北京、天津约105 km,距起步区约20 km,设计为高架车站,车场总规模为11台19线。枢纽房屋总建筑面积约45万m~2,其中铁路站房总规模约13万m~2。     

天津电力机车有限公司

<正>天津电力机车有限公司于2010年成立,位于天津滨海新区临港经济区,是为适应中国铁路快速发展与铁路装备制造业水平提升,按照原铁道部与天津市签订的合作协议,由原铁道部、天津市和中国北车股份有限公司共同投资组建的企业,总投资约37.4亿元,占地69.5万m~2,房建面积23万m~2。公司汇集了一批多年从事机车车辆检修、制造工作和机械加工专业的技术与管理人才,配备了先进的机械加工设备。厂内购置关键设     

天津电力机车有限公司

<正>天津电力机车有限公司于2010年成立,位于天津滨海新区临港经济区是为适应中国铁路快速发展与铁路装备制造业水平的提升,按照原铁道部与天津市签订的合作协议,由原铁道部、天津市和中国北车股份有限公司共同投资组建的企业,总投资约37.4亿元,占地69.5万m~2,房建面积23万m~2。公司汇集了一批多年从事机车车辆检修、制造和机械加工专业的技术与管理人才,配备了先进的机械加工设备。厂内购置关键设