节能是国家的战略方针《节能法》讲座之一

《中华人民共和国节约能源法》(以下简称《节能法》)于1998年1月1日施行。为了帮助大家领会《节能法》的内涵和意义,《铁道知识》从1998年第一期起开办《节能法》讲座。     

建筑电气设计节能初探

阐述建筑电气设计中节约能源的思想和原理,从变压器节能、照明节能、电动机节能,以及如何减少线路上的能量损耗、提高系统的功率因数等几个方面,论述建筑电气设计中的节能原则和方法。     

依法用能 提高能效

1998年是《中华人民共和国节约能源法》(简称《节能法》)颁布、实施的第一年。为了进一步宣传党和国家的节能政策,推进经济增长方式转变,实现国家经济和社会进步的可持续发展,10月5日至10日在全国开展’98节能宣传周活动。铁路开展节能宣传活动的主要任务是:围绕“依法用能,提高能效”的活动主题,动员全路认真学习、宣传、贯彻、实施节能法,继续深入开展节约、降耗、增效活动,抓住机遇,加快调整,把铁路节能工作推向新阶段,为降低铁路能源消耗,提高经济效益,实现铁路扭亏增盈目标做出贡献。     

节能是铁路集约经营的重要内容——《节能法》讲座之二

一、围绕铁路改革与发展,深入开展节能工作 铁路是我国能源消耗量较大的行业之一,1996年全路企业消耗原煤、燃油、电力及其它各种能源折合标准煤近2400万吨,运输燃料电力费用占总支出的1/5,而且随着能源价格上涨、能源消费结构变化、生产生活用能设施增加以及客货运输条件改善等,呈继续上升趋势,对铁路营业支出的压力愈来愈大。无论从保护资源、减少环境污染、实施可持续发展战略高度来认     

在用电梯节能改造的研究

通过分析电梯工作特性与能耗过程,研究电梯节能技术,并重点针对在用电梯提出节能改造方案。     

提高机车牵引能量效率的途径

本文作者系俄罗斯铁路运输股份公司机务部部长。文章介绍了提高牵引机车能量效率的三种途径,并对每一途径的具体做法作了叙述。     

地铁列车节能技术的应用

随着地铁建设的不断发展,地铁运营的节能技术将会越来越得到重视.如何在地铁运营中发挥节能技术,最大限度地挖掘列车巡航/惰行的节能潜力,以及最大限度地提高列车运营时间内再生制动能量的利用率,已成为地铁节省运营成本、提高经济效益的重要课题.     

铁路大型新客站节能工作的几点探索

围绕高铁南京南站节能工作,从铁路大型新客站节能工作应从“管理节能”、“技术节能”两个方面着手,进一步强化基础工作,完善管理机制,健全管理制度,优化使用能源的品种,积极开展、推广节能技术改造项目,充分利用现代节能技术深挖节能潜力.     

交通装备制造企业节能减排工作管理创新及技术发展

结合公司实际情况,以节煤、节电、节天然气、节水为重点强化能源管理工作,创新能源管理推进模式,推广节能新技术,明确齐轨道装备公司"十二五"期间节能减排工作的总体要求、工作任务等,以保证"十二五"期间,节能减排的各项指标逐年下降,降耗增效。     

京张高铁清河站电热风幕节能措施研究

寒冷地区的高铁站房,电热风幕在空调系统能耗占比较大。既有高铁站房的电热风幕,从设计到实际使用,均为人工就地控制,能源浪费较大。结合京张高铁清河站设计实例,提出高铁站房电热风幕可采取的主动节能控制措施。根据电热风幕工作原理,分析不同气温和客流量下清河站电热风幕可对应的工作状态。并依据2016～2017年北京市供暖季的日气温,模拟比较采取节能措施前后,清河站一个采暖季的电热风幕能耗状态。通过模拟对比分析后,得出采取节能措施后,清河站电热风幕能耗显著下降,达到节约能源的目的。该项节能措施已在京张高铁全线各站中使用,实际节能效果待站房全面投入使用后进一步验证。     

节能法释义合理利用能源和节能技术进步节能法讲座之六

合理利用能源和节能技术进步是节能工作的主要内容和根本途径。节能法第三和第四章对这两方面工作作出了明确规定。 合理利用能源 节能法第三章对用能单位、生产用能产品的单位和个人规定了合理利用能源的主要义务。 对用能单位明确要求:建立节能工作责任制,按照合理用能的原则,加强节能管理、制订节能技术措施、开展节能教育和培训;对节能工作取得成绩的集体、个人给予奖励;加强能源计量管理,健全能源消费统计和能源利用现状分析制     

武汉地铁二号线“节能坡”的研究

本文阐述了“节能坡”的含义，并以案例对比的方式研究了“节能坡”的节能性。在通过对具体案例的计算、比较与分析后，明示了“节能坡”的节能性和“节能坡”的设计在地铁系统线路设计中的重要性。     

铁路客站站房的节能设计

简介铁路客站站房进行节能设计的必要性,从建筑、结构、给排水、电力、暖通空调设备等方面探讨铁路客站站房节能设计的工程技术措施,使客站站房成为建设节能型铁路的标志建筑。     

电力机车加装主变风机节能控制装置的探讨

为提高电力机车能耗效率,减少运输成本支出,针对电力机车主变压器通风机在冷却油温度很低时,仍长时间做无用功的问题,提出了在电力机车主变压器通风机控制电路上加装节能控制装置的措施,降低了电能消耗。     

贯彻“节能法”开展铁路工程设计节能

本文依据“节能法”和“节能篇（章）“的规定要求，阐述了铁路建设项目各设计阶段所应提交的有关节能文件中要求提供完善的节能篇（章）所规定的内容，提出设计节能工作的重要性，并对设计节能业务机构的组成提出了看法。     

铁路——“绿色交通工具”的先锋

现代化交通运输以消耗大量的能源和占有大量的资源为代价,因此发展运量大、能耗小、污染少的资源节约型的绿色交通运输,无疑是适合我国国情的明智选择。当我们将要跨入21世纪的时候,铁路运输这个工业革命的火车头,而今仍将成为新世纪“绿色交通工具”的先锋。 运量大 能耗低 铁路运输素以运量大,能耗低而著称。按1998年《中国交通年鉴》及有关资料公布的1997年各种运输方式消耗的能源单耗比较,铁路运输是能耗最省的交通运输     

节能新光源—高压钠灯及其在我厂的应用

电光源的发展，高压钠灯的发光原理及其结构、分类，在工厂推广使用中存在的问题和应采取的对策。