国有运输企业建立现代企业制度的思考

建立现代企业制度的要点是建立企业法人制度；确立有限责任制度；建立科学的管理制度前提是政企分开。建立现代企业制度的构构想。大型运输企业应建立国家控股的有限责任公司和股份有限公司，中小型运输地股份合作和制。     

国有汽车运输企业富余人员问题探讨

本文以国有汽车运输企业为对象，分析了企业富余人员的界定，富余人员产生的原因，对企业的影响及解决富余人员的途径等问题。     

浅析国有运输企业的困境

本文主要分析了国有运输企业存在的问题、产生的原因并提出了解决这些问题的对策。     

国有运输企业发展联营运输大有可为

文章分析了国有运输企业发展联营运输的必要性与可行性，并提出了如何发展联营运输以及发展联营车辆时应解决的问题。     

股份合作制汽车运输企业的财产所有权问题探讨

本文联系上海市交通系统汽车运输企业试行股份合作制的实践，围绕财产所以权归属问题，就①财产所有权归企业所有的意义；②财产所有权量化的基本方式；③如何使用所有权、扩大资产增值各方面展开讨论。提出树立集体观念，长远观念是思想基础；调整产业结构、优化投资组合是经营战略；健全民主管理是保证；深化改革，转换经营机制是动力的一系列观点。     

国有公路运输企业向现代企业制度转化探讨

本文深入分析了国有公路运输企业现行制度的弊端，并提出采用股份合作制作为向现代企业制度转化的过渡形式。     

国有交通企业应实行股份制

本文主要叙述了目前交通企业现状、实行股份制是势在必行及实行股份制所必备的条件。     

国有企业如何摆脱困境的探讨

文章回顾了十几年一国有企业的改革历程，分析了国有大中型企业长期缺乏活力的原因，认为产权制度改革的关键在于政府能否从企业所有者的位置上退出来，使企业成为真正意义上的企业；同时认为股份制是国有企业改革的方向和目标。     

甘肃省国有大中型专业汽车运输企业的现状与问题分析

随着经济体制改革的不断深入的运输市场的全面放开，甘肃的国有大中型专业汽车运输企业遇到了很多困难，特别是货运部分更呈日趋萎缩的趋势，本文主要分析了甘肃省胃大中型企业汽车货运企业的现状及存在问题，并就企业如何摆脱困境及今后的改革发展提出了一些建议，供运输同行参考。     

再谈国有运输企业走向市场若干问题的思考

最近，就公路运输企业如何转换经营机制，走向市场问题，笔者对阳江、茂名、湛江等市部分的国有和集体(简称二运)运输企业进行了初步调查。突出的印象是，目前二运企业的活力比国有运输企业(不含特区的国有企业)要好些。     

对我国国有道路运输企业政企分开中几个问题的认识与探讨

我国国有道路运输企业政企分开的真正含义是什么？要较好地解决这个问题，文章提出三种基本形式和途径。     

对道路运输企业发展现代物流的思考

就道路运输企业向现代物流企业转变的紧迫性与可行性进行分析，并提出运输企业向现代物流企业发展的切入点及外部环境的配套问题。     

关于国有大型公路运输企业剥离重组,制度创新的思考

文章就国有大型公路运输企业剥离重组、制度创新，逐步建立现代企业制度的具体途径，从进行企业集团改组，实行独立事业部制和实施一企多制等三个方面进行了初步探讨。