铁路建设

中哈霍尔果斯至阿腾科里铁路通车运营1据《人民铁道》报道,2012年12月22日,由中哈两国元首共同关心推动的中哈霍尔果斯至阿腾科里铁路口岸通车运营。这是继中国连云港—阿拉山口—哈萨克斯坦阿拉木图—荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥开通运营20年后,中国第二条向中亚、西亚、欧洲开放的国际铁路通道。此次与哈萨克斯坦铁路对接的中国境内铁路为精伊霍(精河—伊宁—霍尔果斯)铁路。精伊霍东起兰新铁路精河站,西至中哈边境口岸霍尔果斯站,全长292km;哈方境内为热特肯至阿腾科里铁路,全长293km。     

乌鲁木齐局集团公司两大口岸站年过货量突破千万吨

<正>中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸站2019年累计完成进出口过货量1 020万t,其中阿拉山口站完成790万t、霍尔果斯站完成230万t,比2018年提前1个多月实现口岸站年过货量超千万吨的目标。随着国家"一带一路"建设的深入推进,乌鲁木齐局集团公司所属的阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸站迎来新的发展机遇,成为中欧班列出入境的主要通道之一,进出口货运量稳步增长。2019年以来,乌鲁木齐局集团公司积极为中     

新疆浩润凯铁路专用线接轨方案研究

对新疆浩润凯铁路专用线项目所在区域既有路网情况、车站概况及运输通道等进行了分析,并在此基础上重点研究了新疆浩润凯铁路专用线准、宽轨接入霍尔果斯口岸站的方案,综合考虑专用线运量与口岸站到发能力、编解能力的协调性,力求口岸站能力与新增运量匹配,并争取接轨点沟通口岸站宽、准轨车场多条股道,增强作业的灵活性。     

新疆首条电气化铁路——精伊霍铁路开通运营

2009年12月18日．精伊霍铁路首趟货运列车缓缓驶出伊宁车站。当日．随着一列驶往精河的货运列车自伊宁车站启程．新疆首条电气化铁路——精伊霍铁路（精河-伊宁-霍尔果斯口岸）正式通车运营。精伊霍铁路是新疆第一条电气化铁路,东起兰新铁路精河站,西至中哈边境口岸霍尔果斯,总投资60亿元,线路全长286公里。     

霍尔果斯口岸站作业流程设计分析

解析口岸站作业流程的功能性需求,分析既有口岸站的作业流程,提出新建的霍尔果斯口岸站以优化平面布置形式,为作业流程顺畅奠定基础;构建信息系统基础框架;改善外部协作环境的作业流程设计。     

精霍伊铁路获国家正式立项

近日 ,精霍伊铁路 (精河、伊犁和霍尔果斯站 )项目建议书经国家批准正式立项。国家发改委、铁道部、新疆维吾尔自治区组成的专家组 ,对精霍伊铁路沿途各站、隧道、桥梁等可行性研究前期现场踏勘工作也已经结束。精霍伊铁路位于新疆西部的博尔塔拉蒙古自治州和伊犁哈萨克自治州境内 ,该线从兰新铁路西段的精河站接轨 ,经精河县后 ,沿天山北麓西行 ,跨尼勒克河 ,穿越婆罗克努山 ,进入岭南低山丘陵区 ,途经尼勒克、伊宁东、伊宁、伊犁、霍城、清水河和霍尔果斯等 17个车站 (近期开站 13个 )。线路全长2 95 72 5km。据了解 ,精霍伊铁路将由国家…     

中哈铁路口岸站静态轨道衡检测概述

针对阿拉山口站、霍尔果斯站、多斯特克站3个铁路口岸站,介绍中国和哈萨克斯坦双方口岸站及轨道衡的基本情况。在此基础上,介绍中哈双方口岸站轨道衡互检工作的法律依据和技术依据,然后阐述双方在互检工作中的相同方面,最后从检测方法、计量标准器等方面总结双方在互检工作中的差异。     

中国铁路大事记

◆8月1日,精(河)—伊(宁)—霍(尔果斯)铁路开始从精河站向西铺轨。精伊霍铁路是电气化铁路,全长286km,于2004年11月开工。它东起兰新铁路精河站,西至边境口岸霍尔果斯站,全线分布车站21个。工程完成路基土石方2683万m3,桥梁166座,涵洞725座,隧道39座,总工期54个月。     

霍尔果斯边检场站间透明系统的实现

针对我国铁路国际运输通道和口岸站实际的运输管理需求,设计了一种基于计算机联锁技术的站间透明系统。该系统采用有效的安全隔离防护措施,能够实现国内外不同铁路信号系统的站间联锁通信功能。详细介绍了在伊霍铁路线霍尔果斯边检场和临国哈萨克斯坦阿腾科里站的站间透明系统设计实现过程。为国内其他铁路线边境口岸站的站联通信的设计研发,提供一个非常有价值的参考作用。     

数字轨道

5月28日，霍尔果斯口岸透露，霍尔果斯铁路口岸自2012年12月22日开通半年以来，过贷量近40万吨。     

霍尔果斯站再次刷新日出口交车纪录

正104月24日,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯站完成出口交车9对、进口交车3对,共计411车,单日完成10 645 t过货量,再次刷新该站日出口交车纪录。2018年以来,霍尔果斯站认真实施全面预算管理,充分发挥自身优势,在"建规模、上水平、增效益"的工作目标驱动下,用打造经营型口岸的思路指导运输生产组织。他们全力组织生产,精准调度指挥,提高了工作的实效性。围绕"向创新运输组织要能力、向精准调度指挥要效率、向规模化生产要效益"的运输组织理念,霍尔果斯站强化运输组     

精伊霍铁路建成全国首个铁路防风吹雪走廊

全国首个铁路防风吹雪走廊工程在新疆精伊霍铁路（精河一伊宁一霍尔果斯口岸）建设完成，成为这条横穿天山山脉的铁路大动脉一道抵御风雪的屏障。这条铁路防风吹雪走廊全长约54km，分布于精伊霍铁路雪害严重的路段，由防风吹雪走廊、挡雪栅栏、防护林带、砖砌挡风墙、桩板墙等多个子工程构成。桩板墙是我国首次在铁路防风雪应用中的科技项目。走廊采用网架结构，上部铺设复合材料，能有效改善风吹雪带来的危害。精伊霍铁路横穿天山山脉南麓丘陵区，当地气候复杂，冬季严寒多雪，风速较大。     

新疆铁路发挥口岸优势提升通关效率

正近期,新疆铁路国境站运输格外忙碌,每天从阿拉山口国境站出境的中欧班列保持在11列,返程入境中欧班列保持在5列;霍尔果斯国境站每天出境中欧班列保持在8列,返程入境中欧班列保持在1列,中欧班列开行数量稳中有升。     

新疆铁路国境站进出境中欧班列增长显著

<正>2019年以来,途经新疆铁路国境站进出境中欧班列增长显著。2019年前11个月,途经阿拉山口国境站进出境中欧班列2 562列、同比增长1.8%,途经霍尔果斯国境站进出境中欧班列902列、同比增长81.5%。阿拉山口国境站和霍尔果斯国境站是乌鲁木齐局集团公司管内两大国境站,每年全国有大批中欧班列从这两处国境站进出境。随着"一带一路"建设深入推进,通过中欧班列出入境的货物种类多达200多个品类,中欧班列回程货物满载率稳步上升,由2014年的9.1%提高到现在的73%,中     

额济纳至哈密铁路可研获批酒泉境内有望年内动工

<正>9 据甘肃新闻网报道,日前,额济纳旗至哈密铁路可行性研究报告获国家发展和改革委批准,标志着该项目即将进入实施阶段。额哈铁路新建线全长629.9 km。其中,酒泉境内127.1 km,新疆境内212.37 km,内蒙境内290.477 km。线路起自临策铁路川地托站,经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆自治区哈密市,终点至     

霍尔果斯铁路口岸站生活集中区水害原因分析及降水整治措施

霍尔果斯铁路口岸站生活集中区地下水发育,房建工程实施后,地下水严重影响建筑物及地下管道、电缆的正常使用。通过经济技术比较,提出了采用无砂混凝土暗沟及钢筋混凝土暗管等降水的措施,并阐述了施工技术要点。治理工程实施后,效果良好。     

关于建立宽轨砝码检衡车方案论证

关于建立宽轨砝码检衡车方案论证苏稚英（国家轨道衡计量站）设在我国东北的满洲里、绥芬河，内蒙古的二连，新疆的阿拉山口四个铁路联运口岸站的宽轨（１５２０ｍｍ）轨道衡，多年来，因缺少宽轨砝码检衡车，使衡的定期检修和日常维护发生困难。过去曾多次借用邻国的计量...     

铁路建设物资管理的实践与思考

<正>1新疆铁路建设的中长期规划按照铁路中长期路网规划,到2020年,全国铁路路网规模将达到15万km,其中,高速铁路3万km,覆盖80%以上的大城市,建设项目多、投资规模大、技术含量高、质量要求严,前所未有。近几年新疆铁路建设规模之大、标准之高、投资之多、速度之快,已经超出想象。根据新疆铁路"十三五"建议规划,到"十三五"末,新疆将形成"四纵三横、三大对外通道、五个对外铁路口岸"的路网格局,管内营业里程     

乌鲁木齐铁路局携手连云港对接“一带”与“一路”

<正>近日,乌鲁木齐铁路局与连云港市签订战略合作项目,携手推动欧洲及中亚的货物经由乌鲁木齐到连云港再海运至东南亚国家,打造"一带一路"建设双向运输通道。今年以来,乌鲁木齐局优化中欧班列开行路径,于2月25日开辟经由霍尔果斯铁路口岸出境的中欧班列运行路线,与阿拉山口口岸形成多点通关、多点布     

边境口岸换装站主要车场设备规模的核定

边境铁路换装站在我国边境口岸站中占有较大比例,通过对中俄边境口岸站作业过程及作业时间的分析调查,结合我国准轨铁路车站设备规模核定方法,对边境口岸换装站各主要车场设备规模进行核定。