售后市场的摩擦片产品（下）

（接上期）在进行了耐久性试验SAEJ2989后,分别观察和测量GPX本田片和本田OE片发现：本田OE片从第800个摩擦循环起,厚度摩擦损失突然加大,到第1400个摩擦循环时,本田OE片彻底失效,不能继     

一种GDI汽油机摩擦轮异响问题的解决方案

在当今内燃机技术发展中,在发动机前端轮系使用摩擦轮来控制机械水泵工作,使发动机快速暖机,是实现节能减排的方案之一.针对摩擦轮工作过程中产生的异响问题,文章介绍了该摩擦轮异响的原因及解决方案.     

东风本田ClVIC 1.8 L发动机(R18A1)

评委意见东风本田CIVIC 1．8L发动机采用本田特有的1-VTEC技术,进一步优化进、排气系统,实现了澎湃的输出功率,强大的扭矩表现和更低的油耗标准。通过减少运动件的摩擦和活塞的轻量化,大大提高了机械效率。其升功率、升扭矩分别达57．22kW/L和96．7Nm/L,在同类车型中属于领先水平。这款在去年才开始装配本田车型的发动机,进入复选名单也不是一帆风顺,它的SOHC(单顶置凸轮轴)设计让我们评委会觉得有些犹豫。不过最后,考虑到这款发动机所应用的技术已经代表了本田的技术水平,而且又是     

开启智能新生活 五羊-本田国四睿御110

正五羊-本田依托本田及广汽集团双世界500强的强大技术研发能力,一直致力于"四轮技术两轮化"的开发和应用,在行业中处于领先地位。科技改变生活,先见引领创新。现在,五羊-本田对应了国四环保标准,充分体现"智核集成"技术理念的国四睿御110全新上市……     

厂商动态

"2013五羊-本田营销服务峰会"圆满落幕2012年12月24日,"2013五羊-本田经销商营销服务峰会"在广州东方宾馆盛大举行,日本本田公司两轮事业本部长大山龙宽,五羊-本田李少董事长、尾形淳史总经理、陈茂善常务副总经理等高层领导出席会议,与来自全国各地的700多名优秀商家代表齐聚一堂,分享2012年度五羊-本田事业的成绩与喜悦,商讨了2013年的营销大计。在五羊-本田董事长李少、     

凸型平带导向轮的应用

针对起重皮带、传送带横向两端面磨损、破裂问题,提出一种新型皮带导向方法,该方法通过将导向轮皮带接触面设计为曲面,可自动将皮带居中导向,从而消除皮带端面与导向轮边摩擦。该方案设计巧妙,成本低,杜绝了皮带异常磨损,高效地保证了平带运行可靠性及安全性,可广泛应用于国内外各行业的起吊装置、传送装置。     

为梦想提速——五羊-本田二期工场正式投产

2014年12月15日,五羊-本田工场二期扩能投产仪式隆重举行。增城市委书记欧阳卫民、市委常委刘棕会,广汽集团董事长张房有,广汽集团副总经理、五羊-本田董事长李少以及本田技研中国本部本部长仓石诚司、常务执行役员八乡隆弘、两轮事业本部本部长青山真二等政府、股东方高层和相关领导莅临,与五羊-本田全国经销商、供应商、员工代表及媒体代表等500余人参加了现场仪式,共同见证了五羊-本田梦想加速的重要历史时刻。非凡实力提升五羊-本田加速度会议由五羊-本田公司常务副总赖博轶先生主     

厂商动态

<正>"2013五羊-本田营销服务峰会"圆满落幕2012年12月24日,"2013五羊-本田经销商营销服务峰会"在广州东方宾馆盛大举行,日本本田公司两轮事业本部长大山龙宽,五羊-本田李少董事长、尾形淳史总经理、陈茂善常务副总经理等高层领导出席会议,与来自全国各地的700多名优秀商家代表齐聚一堂,分享2012年度五羊-本田事业的成绩与喜悦,商讨了2013年的营销大计。在五羊-本田董事长李少、     

成熟与个性的张扬--新大洲本田SDH125T-21踏板车

金秋十月,秋风送爽,在这个收获的季节,新大洲本田又为广大车迷奉上一款采用本田全新研发的KRW发动机升级版的摩托车,它就是新大洲本田SDH125T-21踏板车.     

“本田标准服务”席卷全国

为了将本田标准服务推向社会,提升SDH服务网络整体服务水平和服务意识,让用户足不出户就能享受到本田的标准服务,新大洲本田销售公司在全国展开了“新大洲本田—送服务上门”的大型服务活动。     

"本田标准服务"席卷全国

为了将本田标准服务推向社会,提升SDH服务网络整体服务水平和服务意识,让用户足不出户就能享受到本田的标准服务,新大洲本田销售公司在全国展开了"新大洲本田-送服务上门"的大型服务活动.     

德尔福Quadrasteer四轮转向技术

四轮转向技术(Fourwheel Steering)并非全新的概念.上世纪80年代的本田Prelude轿车、马自达602轿车及GM Blazer XT-1概念车都曾经应用了四轮转向技术.对于这些原本灵巧的紧凑车型而言,四轮转向技术在改善转向性能方面收效甚微,     

旅游公路网布局规划研究

开展区域旅游公路交通规划研究,对指导区域旅游公路交通建设,改善和提升公路交通运输服务质量,促进和引领区域旅游产业与经济社会发展等具有重要意义。该文针对部分地区旅游统计数据缺失的状况,探讨并提出了利用旅游线路设计方案构建旅游公路网布局的规划思路,并就旅游线路组织与设计、旅游公路网布局规划等研究理论和方法进行了探讨。最后结合邢台市旅游公路网布局规划进行了应用研究。     

会当凌绝顶 记2012年全国公路摩托车锦标赛泰安站暨年度总决赛

9月9日,2012全国公路摩托车锦标赛（CRRC）最后一站的比赛在山东泰安落幕,经过两轮的激烈角逐,五羊-本田幼兽王车队的王孝源、陈远航、周盛俊杰包揽了本站改装150CC组的前三名。五羊-本田幼兽王车队连续四站包揽分站冠军,     

与狼共舞MCR125

阳春三月,草长莺飞,美丽的中国大酒店宾朋盈门,喜气升腾。备受业内关注的“五羊一本田 MCR125新车发布会暨2001年营销服务年会“在这里隆重举行,来自全国各地的经销商与上级领导及新闻媒体记者近2000人同聚一堂,共话大计。沐浴着21世纪第一轮曙光的五羊一本田摩托(广州)有限公司正以青春勃发的步伐昂首迈入新千年的缤纷舞台。     

本田两轮车3年内将降价2成～3成

据报道,本田技研工业的吉野浩行社长7月28日表示,本田决定,从设计开始,通过实行两轮车的零部件共通化,在3年内使两轮车国内销售价降低2～3成,同时,在以东南     

成熟与个性的张扬——新大洲SDH125T-21踏板车

金秋十月,秋风送爽,在这个收获的季节,新大洲本田又为广大车迷奉上一款采用本田全新研发的KRW发动机升级版的摩托车,它就是新大洲本田SDH125T-21踏板车。采用HONDA KRW发动机是这款踏板车的最大亮点,KWA型单缸风冷四冲程发动机不但具有出色的动力,其排放也达到了     

本田Legend

本田的新款旗舰轿车Legend采用了3.5L 217kW VTEC V6发动机和全轮驱动型式。本田独特的全驱系统可以将扭矩从前轮传递给后轮，也能让扭矩在左侧轮和右侧轮之间传递，从而提高了操控性能和稳定性。     

会当凌绝顶 记2012年全国公路摩托车锦标赛泰安站暨年度总决赛

9月9日,2012全国公路摩托车锦标赛(CRRC)最后一站的比赛在山东泰安落幕,经过两轮的激烈角逐,五羊-本田幼兽王车队的王孝源、陈远航、周盛俊杰包揽了本站改装150CC组的前三名。五羊-本田幼兽王车队连续四站包揽分站冠军,成功夺得2012CRRC改     

真的十全十美吗？

近几年先后涌现出3款10AT,分别是：通用与福特联手开发的,本田自己研制的,爱信供应给雷克萨斯的,其中只有本田的10AT采用横置布局,其余两款都是纵置布局。另外,3款变速器都已经配备量产车型,车型的上市时间也基本集中在2017年至2018年之间。