汽车排放污染治理利器车载诊断OBD系统(五)

正五、GB18352标准关于OBD的要求1.车载诊断OBD系统在我国的发展概要国三标准第一次提出了车载诊断OBD系统的相关要求,在2009年1 2月发布的《轻型汽车车载诊断(OBD)系统管理技术规范》(HJ500-2009)标准,对车载诊断系统技术要求做了补充,对OBD系统在型式认证、生产一致性检查、在用汽车检验、OBD故障诊断仪等方面提出了管理技术要求。在车载诊断O B D系统的要求上,国五同国三/国四相比,加严了OBD阈值要求,要求催化转化器能同时诊断NMHC与NOx排放的劣     

中国未来车载娱乐系统前景分析

中国汽车市场的高速发展使中国有望成为全球最大的汽车生产和消费国。在未来的5年时间之内汽车年产量将突破千万。巨大的市场发展空间催生了众多的汽车电子设备制造商。根据Frost＆Sullivan的研究表明，在未来的几年内，中国车载远程信息和娱乐系统市场将会持续高速发展。估计到2013年前后，中国的车载远程信息和娱乐系统市场将会达到40亿美元的规模。     

Nuance语音技术拓展中国应用

<正>随着中国汽车保有量的快速增长,车载系统应用的日益增多,车载语音技术呈现出一个巨大的发展空间。在不久前举行的"201 0年Nuance移动论坛"上海站上,专业的语音技术供应商Nuance展示了其最新车载语音技术及其在中国市场的发展策略。     

基于汽车智能化的车载网络技术研究

随着技术的进步,汽车正朝着电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展,未来的汽车将成为互联网当中高度自动化的智能终端.智能化的汽车依赖于高效、可靠的车载网络通讯系统,以太网技术以自身的优势引入汽车通讯领域,给汽车的智能化发展提供了解决方案,已成为未来智能汽车发展的基础.文章结合当前车载网络技术的现状和需求,从汽车智能化的角度对车载网络技术进行研究,并对未来车载以太网应用进行展望.     

国外重型柴油车SCR车载诊断研究

目前,重型柴油车SCR系统的车载诊断是SCR系统应用到车辆排放控制中的难点和研究热点,介绍了SCR系统的工作原理,阐述了在重型车上加载车载诊断（OBD）系统的必要性及其发展现状,分析了目前国外SCR车载诊断系统研究的现状以及存在的问题,论述了今后的发展方向。     

车载以太网DoIP技术研究

随着汽车智能化和网联化的不断发展,车辆对数据传输带宽的需求越来越高,因此车载以太网应运而生.本文介绍了车载以太网的特点及其应用过程,着重研究了车载以太网的DoIP诊断通信技术,剖析了DoIP技术对传输层、网络层、数据链路层和物理层这四个网络层级的需求以及DoIP数据的结构.     

浅谈车载网络态势下的修车新思维(上)

<正>随着汽车功能的不断丰富和发展,各种电子控制系统在车辆上的应用与日俱增,传统的线路连接方式已经无法满足电气系统日益丰富的要求,由此,车载网络系统应运而生。短短几年间,网络技术在汽车上就得到了广泛而普遍的应用。然而,也正是由于车载网络系统的应用,使得汽车维修技术从逻辑思维层面发生了根本性的改变。一、车载网络系统与传统电控系统的比较车载网络系统也称车载总线系统,从其硬件组成来看,主要包括若干个模块(即各系统的     

AT&T:加速M2M业务发展

车联网的市场机遇 来自ABI调研公司的数据显示,在全球范围内新车原装车载通讯设备的百分比将从2011年的10％增长到2016年的53％.车联网市场迅速扩容的同时,其服务内容也正不断升级.这对于象AT&T这样的M2M公司来说是非常大的机遇. 据Sean Horan介绍,目前AT&T的M2M业务在汽车行业已经有很多应用.比如通过M2M连接发送实时车辆诊断信息给驾驶者和4S店等;车载信息娱乐系统使用移动互联网提供服务,如互联网广播、网络搜索、交通、天气和导航等;城市交通网络系统可以通过采集来自互联车辆的数据来预测交通模式;车辆驾驶者也可以通过M2M技术来提前知晓道路状况,不会因为前方建筑物的遮挡而影响驾驶视野;M2M技术也可以对年轻驾驶者的驾驶行为进行追踪,当他们的车速超过限制时,系统可以监控其驾驶习惯并接收警报;当驾驶者忘带汽车钥匙时,M2M技术可以通过无线信号来打开车门;当车辆发生碰撞事故,安全气囊打开时,互联汽车会自动把相关信号发送给急救人员.此外,随着智能手机的日渐普及,手机应用与互联汽车互相连接,允许用户远程启动汽车或定位,并且在智能手机上储存电动车充电站信息.     

好帮手新型车载数码播放平台开拓前装市场应用

<正>不久前,好帮手电子科技股份有限公司在前装市场推出了车载数码播放娱乐技术平台。这新型的无机芯数码播放技术,相比目前市场上的车载DVD、车载CD播放系统,有着诸多优点。日前,本刊记者采访了好帮手国内前装产品事业部副总经理李平,就车载数码播放娱乐技术平台的功能及技术特性等问题,进行了交流。     

恩智浦下一代车载信息娱乐系统解决方案

车载信息娱乐系统在汽车上的应用正日益广泛,本文将介绍恩智浦半导体(N×PSemiconductors)在车载信息娱乐系统方面的最新技术进展.恩智浦是飞利浦在50多年前创立的全球十强半导体公司,公司总部位于荷兰,公司主要提供半导体、系统解决方案和软件,广泛应用于汽车、手机、个人媒体播放器等行业.     

麦弗逊悬架减振器侧向力分析综述

麦弗逊悬架减振器侧向力对减振器寿命和悬架性能影响很大,系统分析减振器侧向力对麦弗逊悬架设计具有重要意义。减振器的侧向力取决于车辆运动时受到的地面的作用力和悬架的几何结构,本文综述了车辆行驶时车轮上下运动的侧向力、加速、减速、转弯时侧向力的分析,确定了麦弗逊悬架的几何结构对减振器侧向力的影响因素,并通过国内外最新产品的实例说明通过改变悬架的几何结构来减小减振器侧向力的具体方法和产生的效果。最后对减振器侧向力进行了总结,并对未来麦弗逊悬架的研发工作提出了一些建议。     

基于现场试验和有限元的纵肋-面板双面焊构造细节应力行为研究

纵肋-面板(rib-to-deck,简称RD)双面焊是正交异性钢桥面板制造新技术。为研究该构造细节的轮载应力特征,在某大跨度钢箱梁斜拉桥上开展了横桥向3个典型轮载工况的控制加载试验,记录了卡车缓慢移动和跑车时毗邻的多个RD构造细节的应力时程,研究了RD构造细节轮载应力行为。通过建立正交异性钢桥面板模型,开展了RD双面焊构造细节的精细化有限元分析。现场试验表明:在横桥向3个典型轮载工况中,跨肋式加载是RD构造细节最不利加载工况,此时纵肋侧和面板侧均产生最大应力幅,且面板侧大于纵肋侧;同时,RD构造细节轮载应力的局部效应显著,横桥向当构造细节距离轮载中心大于1倍纵肋中心距后,其纵肋侧和面板侧的应力幅均很小,因此可忽略卡车左右轮和相邻车道卡车并行的应力叠加效应;在纵桥向,轮载对RD构造细节的加载效应也仅局限其所在前后横隔板之间的桥面;另外,横桥向轮胎覆盖的面板下方RD构造细节,其应力时程能分辨单轴,每个车轴产生一个应力峰;否则其应力时程只能识别轴组,一辆卡车通行产生的疲劳加载次数等于卡车轴组数。有限元分析不仅得到了与现场加载试验非常一致的结果,也表明RD构造细节外侧最大应力幅均大于内侧,因此轮载作用下内侧焊焊趾的疲劳抗力高于外侧焊。故对RD双面焊构造细节,基于现场试验获得的外侧焊构造细节应力响应,能给出RD构造细节疲劳性能的合理评价。     

青年：2款产品提升细分市场竞争力

受当前经济增速下滑和政策影响,传统公路客车发展受到抑制,定制班车、团体接送等细分市场高速发展,客车行业呈多元化发展格局。在2014北京客车展上,青年重点展示了JNP6123GNV＂未来之星”和JNP6128M“Crossover”2款产品，体现了其在市场新形势下提升产品在细分市场竞争力的决心。     

矩阵项目型管理在整车研发过程中的解析及优化

汽车行业的竞争日益激烈,新车型层出不穷,如何高效地推动新车型的研发进度,成为现今汽车研发机构思考的一大难题。通过对汽车整车新产品研发项目管理现状的调研,发现主要有3种管理模式,文章结合整车项目管理的理论与实践,阐明某一车型研发的一种管理模式——矩阵型,并对其优点和缺点进行了阐述,同时针对矩阵型管理模式不足之处进行成因分析,提出针对性的解决措施。     

汽车电子PCB技术研究

随着全球汽车产业规模近年持续攀升,中国已成为世界第二大汽车保有量国家。涉及整车控制、动力驱动、汽车电子配件的中国本土汽车电子企业在顺势崛起,并且发展极为迅速。对应这些控制单元的硬件载体的PCB设计技术,自然越来越受行业重视。文章针对车载PCB板的工作条件,主要讨论电感的放置方向、线路耦合、接地孔以及引线长度、引线电感等问题。     

汽车企业RD数据质量的提升方法

提高科技统计数据的质量,就要保证R＆D数据的准确性、及时性、完整性和适用性.R＆D数据质量的准确度,直接影响着科技统计工作的成效,对科技决策和科技创新有着不可估量的影响.文章归纳了影响R＆D数据质量的因素,针对汽车企业R＆D数据采集现状及存在的问题,提出提高科技统计数据质量的途径,并举例说明判断数据属性的概念,同时阐述了数据折算的方法和理论依据.     

基于电控喷射技术的燃气发电机组的研制

天然气作为一种清洁能源,其燃烧产生的碳排放物远低于汽柴油的排放物,目前天然气在家庭生活和汽车等领域已经有了广泛的应用。通过探讨燃气发电机组的研制,对燃气机组的燃气进气方式和电控喷射技术的实现等方面进行了详细的分析,对实施我国环保能源的“绿色行动计划”具有重要的意义[1]。     

高寒地区大客车驾驶区采暖问题分析与解决措施

大客车大部分采用后置发动机，驾驶区保温性能比较差。高寒地区大客车驾驶区采暖性能的好坏直接影响到驾驶员的舒适性和行车的安全性。本文根据市场上大客车驾驶区采暖存在的问题，进行简要分析并提出解决措施。     

不同养生温度下半刚性基层材料路用性能试验研究

通过室内试验,研究了在10℃和20℃两种养生温度下,对3种常用的半刚性基层材料进行无侧限抗压强度试验、劈裂强度试验以及抗压回弹模量试验。试验结果表明：与养生温度为20℃时相比,在养生温度为10℃时,半刚性基层材料的路用性能均有所降低,但是降幅不同。养生温度对半刚性基层材料路用性能的影响大小为：劈裂强度〉抗压回弹模量〉无侧限抗压强度。     

稀燃汽油机降低NOx排放的数值模拟

为降低产品研发过程的技术风险,缩短研发周期,数值模拟已经成为发动机研发过程中的重要环节和手段文章利用Simulink软件建立了一维稀燃汽油机LNT模型,同时利用STAR—CD软件建立了三维稀燃汽油机进气系统模型研究了稀燃汽油机进气系统的仿真与优化,并探究了稀燃吸附还原催化器LNT的性能数值模拟技术能够在发动机设计的整个过程中发挥重要的作用,是现代内燃机技术研究不可或缺的重要技术手段