皮带防撕裂系统在桥式抓斗卸船机上的应用

为防止卸船机下方皮带发生撕裂,研究并设计适用于桥式抓斗卸船机吊挂式缓冲托辊组结构的皮带防撕裂系统。该系统将撕裂信号融入PLC系统保护中,加装改造皮带防撕裂装置,采用软链接方式支于缓冲托辊组之间,解决异物穿透皮带造成的皮带撕裂问题。同时,将落料口前段改造为折页式挡板,并设置限位开关,解决异物卡在落料口造成的皮带撕裂问题。该系统的应用能够确保发生皮带撕裂时运行的卸船皮带机及时停机,有效减少皮带撕裂长度,降低设备损失。     

桥式抓斗卸船机抑尘系统改造方案

为满足散货港口桥式抓斗卸船机在铁矿石接卸中的粉尘排放标准,针对卸船机抑尘需求,给出桥式抓斗卸船机抑尘系统改造方案。该方案可实现在卸船机大料斗左右两侧的挡风门区域、机内中转小皮带头尾区域、机下大皮带的落料点区域进行干雾抑尘治理,能有效降低抓斗卸船机作业中产生的扬尘,将无组织粉尘排放的粉尘浓度控制在10 mg/m^(3)以内,从而满足散货港口对扬尘管控的要求。     

矿石码头KONE卸船机振动减料机构的改造

对矿石码头KONE卸船机振动减料机构使用中出现的底部基板易变形开裂、溢料漏料严重以及振动斗体往后倾倒等主要问题进行分析和整改,通过2个阶段的改造,彻底解决了这些问题,提高了卸船机的使用可靠性.     

取料机中心落料点导料槽的改进

我公司煤炭码头取料机在作业过程中经常出现洒漏煤的现象。取料作业时,物料由斗轮挖取,经导料板到皮带上,输送到中心落料点,经衬板缓冲后落到地面皮带机上,输送到装船机装船。在从中心落料点的衬板到地面皮带这个环节,洒煤现象严重。皮带机沿线两侧大量积煤,既影响环境,又增加工作量。洒落煤的原因如下:     

大型进口矿石码头卸船设备选型的探讨

综述大型进口矿石码头的装卸工艺方式，着重介绍几种抓斗式卸船机和连续式卸船机的特点，并对两种机型的比较和选型进行了探讨。     

抓斗斗体错位变形的修复

我公司作为年接卸能力达3 300多万t的大型矿石码头,抓斗使用频繁,货运质量对落料要求比较高.但是,由于抓斗斗体错位变形,唇口闭合不严,造成大量的落料、漏料,使得清仓效率下降.笔者针对抓斗普遍出现的错位变形问题进行了详细的分析,并采取了相应措施.     

一起岸桥小车拖链皮带跑偏损伤事故的原因分析及解决方案

1事故概况 广州南沙海港集装箱码头编号为QC01的岸桥小车拖链皮带跑偏,造成皮带严重撕边、磨损和变形,皮带侧边的挤压导致电缆压码变形拱起（见图1（a））。经现场查看,确定该事故是因皮带在导向盘上脱槽（见图1（b））并与张紧支架侧板刮磨引起。     

提高卸船机振动给料器平均送料能力的技术改进

1 前言 卸船机工作过程是矿石经10～25万t级远洋运输船运至码头,抓斗从船舱抓取矿石,经小车拖运至料斗上方卸料,矿石由料斗出口处的振动给料器槽口排出,送至地面皮带机,再输送到堆场或转运装船,如图1所示。振动给料器是利用偏心振动原理将卸船机料斗内的矿石送至地面皮带机的卸船机关键部件,如图2所示。     

珠海电厂卸船机给料机程序分析与修改优化

为解决卸船机给料机分流挡板不到位,发生非运行侧皮带漏煤以及给煤量过大压死皮带的问题.珠海电厂煤码头对控制程序存在的缺陷漏洞进行修改优化.优化后给料机运行更为安全可靠,杜绝了事故再发生.     

多台抓斗卸船机随机编组流量自动控制技术方案

结合矿石码头卸船作业的现场实际情况,基于Smith预估补偿系统,建立具备识别功能数学模型设计协同给料系统,实现对多台抓斗卸船机流量综合控制,提高矿石码头卸船效率,保证皮带机维持额定输送量运行.     

日照港25万吨级矿石码头投入运营

5月16日,日照港25万吨级深水矿石码头投入运营。该码头设计水深为-20.5米,是目前国内最大的深水作业码头之一,配备了2500t/h桥式抓斗卸船机和7500t/h堆取料机。码头设施配套齐全,拥有堆存能力达500万吨以上的矿石堆场,且全部使用自动化装车计重系统,矿石既可通过顺畅的铁路、公     

珠海发电厂卸船机截料板加装防撞装置及程序分析

针对珠海电厂煤码头卸船机截料板在运行过程中,多次出现截料板与船上的设备相碰撞的现象进行分析后,提出采用加装截料板防撞装置的解决方案,并对卸船机PLC逻辑控制程序进行分析,并介绍了对它的程序改造,取得较好效果。     

堆取料机皮带秤流量远程监控系统

1 技术背景 日照港第二港务公司矿石装车队现有6台悬臂式斗轮堆取料机,在堆取料机取料装车作业或卸船堆料作业过程中,悬臂皮带上的水湿物料粘连皮带、堵塞中心漏斗或尾车漏斗的情况时有发生;物料中混有杂质或冻块等硬物造成的头部导料槽卡堵,落料时杂质或冻块等硬物划伤悬臂皮带等状况也频繁出现.取料装车作业和堆料作业过程中,物料状态、流量大小等信息对于堆取料机生产作业的安全保障、效率、质量,以及设备的磨损情况都有重要影响.     

日本波形挡边带式卸船机的技术分析

介绍日本的日立、石川岛、三菱等三家公司的波形挡边皮带式卸船机，对其整机结构形式，波形挡边皮带，取料装置，皮带张紧与驱动装置等关键技术进行了分析比较。     

600t/h移动式悬链斗卸船机结构设计及其稳定性分析

悬链式链斗卸船机用于卸载煤炭、矿石砂料、水泥等大宗散装物料.设计了一种可沿港口码头前后移动的自行走移动式悬链斗卸船机,并针对台风期风速大的情况进行稳定性分析,解决了传统固定式悬链斗卸船机仅适用于水位差变化小且水域较宽港口的问题.     

江苏最大码头——连云港港30万t级矿石码头初步试投产

装载16．5万t澳洲粉矿、吃水17．52m的超大开普型船舶“中滕海”号轮安全靠泊在连云港港30万t级矿石码头87号泊位,4台高速卸船机通过皮带机将矿砂输送到后方堆场。经过近3年的建设,今年9月28日,连云港港30万t级矿石码头迎来试投产。     

卸船机过机皮带跑偏的整改

我公司大码头上的BC1/BC21是2条主要的过机皮带,每条皮带上穿过7台卸船机,作业情况复杂。这2条皮带经常跑偏,设备故障率居高不下,严重影响卸船流程的流畅,使卸船效率大幅下降。1皮带跑偏故障现象(1)空皮带跑偏。在过每台卸船机时都有不同程度的跑偏,在2条皮带头部上升凹弧段跑偏特别严重。     

卸船机的几种操作方式的分析和比较

目前,我国煤炭、矿石码头的卸船机大部分采用桥式抓斗卸船机.桥式抓斗卸船机虽然在环境保护、整机自重以及效率系数等方面存在一定问题,但其在对物料和船舶的适应性、营运成本以及避免波浪引起的船舶颠簸对卸船机的损伤等方面,却具有无可比拟的优势.因此,桥式抓斗卸船机在近年来形成的散货市场中占有相当大的比重.     

抓斗式卸船机溜槽结构的改造

宁波港北仑股份有限公司 10万吨级泊位上的 2台 210 0t/h的日立抓斗式卸船机 ,自 1982年投产以来 ,为了适应所接卸货种的变化 ,以及受不同时期技术水平的限制 ,对溜槽底部结构进行过多次改造 ,其基础钢结构已更新。现在该机主要用于接卸铁矿石。为了满足货主不断提高的质量要求 ,达到减少落料和货损的目的。此次对其进行了全面改造。进口铁矿石由于产地、品种、品质的不同 ,物理特性相差很大 ,导致在卸船过程中落料点容易发生改变而使胶带跑偏 ,造成落料。这就要求溜槽结构卸料通畅 ,调节方便 ,维修简单。改造后的总体结构见图 1。总体改造…     

链斗卸船机整机吊装上岸方案探讨

正整机吊装上岸的成功实施给不具备滚装上岸条件的用户提供了新的选择,拓宽老码头扩张建设的思路也给新码头的前期规划提供了一定的借鉴链斗式连续卸船机(简称链斗卸船机)是以一串连续运行的链斗作为提升取料机构,另配以回转给料盘、皮带机等物料的输送设备,用于海船或驳船散料卸船作业的港口卸船设备。随着经济的蓬勃发展,世界各国对环保及节能的要求越来越高,越来越多的用户选择了国产优质链斗卸船机产品。由于链斗卸船机相对比较复杂,大部分产品在生产基地做基础调