瑞典改善道路交通安全的一些措施

近十多年来,瑞典在道路交通安全工作方面所取得的突出成就,作者已在《瑞典的道路交通安全及其研究》一文中作了介绍。本文将对瑞典在改善交通安全的具体措施方面作进一步介绍。此外,还概要地介绍他们为     

车讯

中国-瑞典国家级交通安全研究中心成立近日,中国-瑞典交通安全研究中心在北京举行成立仪式。该中心由中瑞两国政府倡导成立,是两国间最高水平的交通安全研究中心,愿景是建设成为全球最新先进的交通安全研究机构,增进中瑞两国先进安全技术的交流和合作,为构建和谐交通环境贡献力量。     

《交通信息与安全》杂志征稿启事

正1.征稿范围《交通信息与安全》杂志以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结,以及交通信息和交通安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等。设置的栏目主要有:特邀专稿、综述、交通安全、交通信息工程与控制、交通规划与管理、信息动态等。     

《交通信息与安全》征稿启事

正1.征稿范围《交通信息与安全》以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的埋论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结,以及交通信息和交通安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等。设置的栏目主要有:特邀专稿、综述、交通安全、交通信息工程与控制、交通规划与管理、信息动态等。     

《交通信息与安全》杂志 征稿启事

<正>1.征稿范围《交通信息与安全》杂志以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结,以及交通信息和交通安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等。设置的栏目主要有:特邀专稿、综述、交通安全、交通信息工程与控制、交通规划与管理、信息动态等。     

城市道路交通安全管理对策浅析

城市交通安全管理水平与城市道路交通安全密切相关,从城市人均交通资源、交通基础设施建设、居民交通出行方式结构等方面分析了城市交通安全问题形成的原因,总结了城市交通安全类型及其特点,并从城市道路交通安全管理运行机制、城市机动车的管理、城市道路交通安全管理作效率、城市交通救援体系等四方面提出了城市道路交通安全管理对策。     

《交通信息与安全》杂志征稿启事

<正>1.征稿范围《交通信息与安全》杂志以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结,以及交通信息和交通安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等。设置的栏目主要有:特邀专稿、综述、交通安全、交通信息工程与控制、交通规划与管理、信息动态等。2.稿件要求     

论交通安全宣传教育及其在大数据环境下的发展趋势

交通安全宣传教育的核心是提升广大交通参与者的安全意识、守法意识,进而减少交通违法、预防交通事故,建立和谐交通大环境。它是一项思想教育活动,属于社会传播学范畴,本文对交通安全宣传教育的内涵及其5W特性进行了界定,根据作者在公安交通管理部门一线长期从事交通安全宣传教育工作积累的经验,结合这一领域相关研究成果和应用,对我国交通安全宣传教育工作目前存在问题的产生发展及其相互影响的内部机理开展研究。在此基础上,结合大数据背景和精准传播相关理论分析了交通安全宣传教育工作的发展趋势。     

《交通信息与安全》征稿启事

正1.征稿范围《交通信息与安全》以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结,以及交通信息和交通安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等。     

高速公路交通安全服务水平分级量化研究

交通安全服务水平（level of service of safety,LOSS）是国内外交通安全研究领域的新概念,用来描述道路的交通安全状况和道路为交通参与者提供交通安全服务的一种质量指标。系统地介绍了交通安全服务水平的国内外研究现状、概念定义、应用和研究内容,研究了分级指标的选取,提出了σ理论的交通安全服务水平划分方法,分级量化了我国平原和山区高速公路的交通安全服务水平。交通安全服务水平作为定量评价交通安全的一种新方法,不仅可以用来描述改善交通安全的潜力有多大,而且可以作为交通安全改造工程实施对象的参考。     

国际道路交通技术,安全,环保的动向

本文主要介绍了ＯＥＣＤ制订的１９９５－１９９７年交通运输研究三年规划的要点，即（１）交通技术（交通控制、信息系统、自动运行等）；（２）交通安全；（３）环境保护。文章还提出了中国搞好保及发展城市道路交通的建议。     

新加坡的交通及特色

１９９５年，笔者曾到新加坡作短期工作，期间对新加坡的交通状况作了一些考察。新加坡作为一个经济发达的小岛国家，其交通系统有着与本国国情相适应的特色，以下介绍它在交通规划和布局，交通组织和管理，交通安全和交通环境保护等方面的一些经验和对策。     

《中国公路学报》交通行为、心理与安全专刊导语

正中国机动化和城镇化高速发展,交通需求猛增,交通安全形势严峻,交通环境改善任重道远。交通行为是交通事故发生的主要致因,为深入理解交通参与者的行为特征,交通安全研究人员借助心理学、人因工程等学科的理论与交叉知识,围绕交通参与者的交通行为、心理与安全等问题,基于问卷调查、现场观测、驾驶模拟、自然驾驶等手段开展了大量的数据采集工作,对交通行为及其心理进行了大量的深度分析。为及时总结交通行为、心理与安全研究的最新成果,引领交通安全研究发展方向,推动理论与技术创新,《中国公路学报》编辑部邀请同济大学王雪松教授(本刊副主编)组织出版了本期"交通行为、心理与安全专刊"。     

《中国公路学报》“交通行为、心理与安全”专刊征稿通知

<正>中国机动化和城镇化高速发展,交通需求猛增,交通安全形势严峻,安全改善任重道远。交通行为是交通事故发生的主要致因,为深入理解交通参与者的行为特征,交通安全研究人员借助心理学、人因工程等学科的理论与交叉知识,围绕交通参与者的交通行为、心理与安全等问题,基于问卷调查、现场观测、驾驶模拟、自然驾驶等手段开展了大量的数据采集工作,对交通行为及其心理进行了大量的深度分析。智能网联驾驶环境则对交通参与者的心理和行为研究提出了新的需求。     

全民交通行为安全性提升技术及其应用——课题五成果综述

紧扣道路交通安全中“人”的因素,深入分析当前我国道路交通安全状况,综合国内外交通行为安全性提升技术手段研究进展,设置了五大研究专题,分别为:全民交通行为安全性评估与综合提升对策体系、驾驶人培训考试改进技术与装备研发及应用示范、不同受众交通安全科普教育技术与教品研发应用、新型交通安全科普教育核心系统及装备研发以及互动式交通安全科教基地构建与典型模式研究及示范.通过系统研究,提出了全面提升交通行为安全性的对策体系与综合措施,研发了适于不同类型交通参与者的交通安全宣教教品和装置,研究了改进驾驶人培训考试内容与手段,建立了基于现代信息技术的交通安全宣教主题示范基地,开展宣教活动和驾驶培训考试的大规模示范应用,取得了良好应用效果.      

考虑学校和年级差异的精细化小学生交通安全教育研究

通过问卷调查山东省临沂市和滨州市4所小学927名不同年级小学生,利用描述性分析和卡方检验分析了小学生交通安全知识与行为特征。调查显示小学生交通安全知识问题平均答对率为84%,良好交通行为平均发生率近80%,小学生整体交通安全认知与行为情况良好。分析表明小学生不同年级在交通安全知识与行为的很多方面有显著性差异;三年级是交通安全认知和行为的转折点;小学生可以划分为低年级（1～3年级）和高年级（4～6年级）2个阶段。研究发现不同学校在交通安全知识与行为的很多方面有显著性差异。在此基础上,提出了考虑学校和年级差异的精细化小学生交通安全教育对策,即考虑学校的差异制定交通安全教育重点;对低年级学生侧重于交通安全知识教育,高年级学生注重交通行为的规范。     

斯凯孚：积极为道路安全提供解决方案

／2014年5月26—27日,来自瑞典政府、学术界和企业的交通安全专家,与中国公安部,工信部以及交通运输部相关人士,就瑞典可持续交通解决方案项目举行了圆桌会议。5月27日下午,在瑞典驻华大使馆举行的媒体活动和现场展示区内,来自瑞典的企业通过技术讲解和产品展示，分享各自为道路安全所能提供的解决方案。     

用交通冲突技术评价京珠南高速公路交通安全

介绍了交通冲突技术的概念及国内外研究状况,并利用交通冲突技术评价了京珠(北京-珠海)南高速公路的交通安全,提出了交通安全改善建议.     

行人交通违规行为的心理学研究

基于计划行为理论,从社会心理学的视角研究了行人违规交通行为的动因。通过调查问卷,探讨了态度、主观规范、认知行为控制对行人违规交通行为的影响,构建了最佳行人违规行为模式。研究表明,受访者认为违规行为是方便的、低危险的,40.2%的人有从事违规行为的意愿,说明我国目前民众对违规行为存在侥幸心理;在主观规范上,大部分的受访者认识到违规行为是不应该的,但同时有5成的受访者表示实际有需要行使违规交通行为,说明我国目前的行人交通设施存在着不完善与不合理的地方;在认知行为控制上,调查表明,虽然外界促使行人违规的诱惑较多,加强管理还是可以避免违规行为的。最后,提出了行人交通安全的改善措施,即提高行人的交通法制观念和交通安全常识,加强对行人交通安全的管理,以及从系统和网络的角度完善行人安全设施的设置和管理等。     

《交通信息与安全》杂志征稿启事

<正>1.征稿范围《交通信息与安全》杂志以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题