拉萨铁路地区货场扩能方案研究

青藏线格拉段目前能力基本饱和。根据拉萨铁路地区的现状布局,结合拉萨铁路地区规划和地区货运量预测及行车组织,根据近远期货流品类与流向方向,以及新建货场应满足存放取送的需求。结合既有设施的分布、地形条件与货物取送径路,提出拉萨西站货场的扩能方案,通过分析比较,最终推荐拉萨西站新货场采用贯通式布置方案。     

沈阳铁路综合货场平面布置方案研究

从站址、功能定位、货场规模?3?个方面阐述沈阳铁路综合货场概况,结合平面布置原则和各作业区布置需求,研究沈阳铁路综合货场平面布置方案,提出横列式、纵列式、半纵列式和分散式?4?种平面布置方案,通过对?4?个方案的优缺点分析,推荐采用分散式平面布置方案,为其他综合货场平面布置规划提供借鉴。     

前海车辆段站场设计方案研究

根据用地条件情况对前海车辆段站场设计布局进行了多方案比较,主要介绍了洗车线与尽头式运用库线纵列式布置,运用库线与尽头式检修库线横列式布置方案;洗车线与尽头式运用库线及停车列检库线与尽头式检修库线均为纵列布置方案;洗车线与尽头式运用库线纵列布置,运用库线与尽头式检修库线倒装错列式布置方案;贯通式运用库线与尽头式检修库线纵列布置等4个方案及其优缺点和适用条件.     

拉萨西站新货运营业楼建成投入使用

近日,拉萨西站新货运营业楼建成并投入使用。同时,车站货场内第5货物装卸线,站内7道、8道,军运专用线、物资线、油库线等扩能改造工程也在建设中。     

咸宁至南昌铁路引入南昌枢纽方案研究

南昌枢纽南北干线京九线与东西干线沪昆线在向塘"十字交汇",南昌站、向塘西编组站自北向南纵列布置于京九纵轴上,京九线、西环线基本实现南北方向客货分线运输。由昌九城际铁路与昌福铁路组成的铁路通道与东西向沪昆高铁在南昌西站"十字交汇"。咸宁至南昌铁路自西南侧引入南昌枢纽,结合南昌铁路枢纽的总体布局、运输组织、工程投资、与地区规划的协调性等方面对咸宁至南昌铁路引入枢纽研究了引入昌北机场站和引入南昌西站两个方案,并推荐引入南昌西站作为贯通方案。     

合肥枢纽货运设施布局方案研究

结合枢纽总图布置及城市规划,分析合肥枢纽货场设施总图方案,重点研究了大型现代化货场的场址方案和合肥北货场的局部方案.     

现代有轨电车车辆段咽喉区布置方案研究

有轨电车车辆段布置形式大体可分为停车列检库与联合检修库横列尽端式布置、纵列尽端式布置、纵列倒装式布置、贯通式布置4种。文章以云南保山有轨电车T1线汉营车辆段为背景,结合这4种布置形式对有轨电车车辆段咽喉区进行研究,以得到符合有轨电车自身特点的车辆段咽喉区布置方案。     

化工园区铁路危险品货场布置探讨

化工园区危险货物铁路货场（简称化工危场）具有货物品名多、性质复杂、运量小、安全要求高的特点,其布置方法与普通的货场布置方法有较大的不同.以某化工园区化工危场为例,通过对铁路危险货物运量的调查和分类,以及对危险品货场位置的选择、货场的主要设备布置的分析,给出化工危场布置方案,以满足危险货物运输安全要求.     

化工园区铁路危险品货场布置探讨

化工园区危险货物铁路货场(简称化工危场)具有货物品名多、性质复杂、运量小、安全要求高的特点,其布置方法与普通的货场布置方法有较大的不同。以某化工园区化工危场为例,通过对铁路危险货物运量的调查和分类,以及对危险品货场位置的选择、货场的主要设备布置的分析,给出化工危场布置方案,以满足危险货物运输安全要求。     

兖州北站下行系统改造方案研究

兖州北站是京沪线和新菏兖日线两大干线的交汇点。在分析兖州北站既有设备情况和存在问题的基础上,根据车站近(远)期运量,研究了下行系统纵列布置和下行系统横列布置2个车站改建方案,经技术经济比较,推荐采用下行系统纵列布置方案。