泰州市摩托车配套件发展势头看好

以春兰空调器而闻名全国的江苏省泰州市,经过几年的努力,摩托车配套件已初具规模,全市近70家企业生产的150多个品种规格的摩托车配套件参与全国30多家摩托车整车厂家的配套,年销售额超过15亿元。     

浅议自行加工外购件对客车生产成本的降低

随着全球金融危机的蔓延，各客车生产厂家对市场的竞争也进入白热化状态，对生产成本的控制越来越严，要求越来越高。居于此目的，配套厂家同样对配套件的生产价格也是涨声一片，特别是一些专用的配套厂家，利用其专用性质，无法对其进行合理的价格调控。     

汽车维修防被“黑”

目前,国内修理厂的维修人员技术水平参差不齐,加之利益驱使,在维修和保养汽车时就与送修的私家车主玩起了"猫腻".从玩"猫腻"的手法上看,归纳起来主要有以下几种,可以作为私家车主防"黑"参考. 配件中找"利润"市场上各种车型都有多种零配件可供选择,主要包括:装车件、正厂件、厂家指定的配套件、市场配套件和非配套件.一辆汽车由上万个零配件组成,有大量的配套厂家为其生产配套件.零配件生产厂家不同,质量就不一样,价格往往相差数倍.私家车主在选择零配件时一定要注意生产厂家和产品标识,拿不准的可以上网查询,这样可以有效避免汽车修理厂将零配件以次充好、乱收费用的情况发生.     

摩托信息

建设集团抓产品质量“六亲不认” 建设集团在狠抓产品质量中,大胆管理,不留情面。最近该公司做出决定,对配套件质量达不到企业质控标准的11家配套厂进行严厉处罚,其中,2家被取消配套资格、1家延迟付款时间、2家减少供货比例、6家停产整顿。该公     

山推抓工程机械配套件促发展

打造工程机械配套件是山推加速多元化发展的重要举措。近年来，山推在产品多元化发展方面坚持“主机、配套件两条腿走路”的发展方针，既要发展工程机械主机产品，还要把工程机械配套件做大、做强。山推是较早从事配套件产品的研发制造企业，其产品质量、生产规模逐年扩大，产业链不断向上游延伸。目前山推主机配套件包括工程机械底盘件、传动部件、结构件、铸造件、驾驶室等系列产品。     

四管齐下严把配套件质量关

文章针对目前各农用车主机厂的配套件质量控制这个难点问题，总结了该厂抓配套件质量管理的经验，介绍了四条控制配套件质量的具体措施。     

衡阳合力正式投产

为提升合力叉车整机配套件质量水平，加强与配套件厂商间的沟通，为争创国际合力一流品牌打下坚实基础，7月28日，在合力工业园召开了安徽叉车集团2009年配套件质量提升研讨会。赣州五环、江汽六齿等十余家配套件厂家负责人应邀出席。公司领导张德进、杨安国、薛白、马庆丰以及公司生产、技术、质量等相关部门负责人参加研讨会。     

上易公司狠抓外协配套产品质量

上海易初摩托车有限公司生产的XF250系列、XF125系列产品,大部分零配件靠外协配套,牵涉近300个厂家。如此庞大的网络,抓外     

农用汽车前后轴结构的改进设计

一、问题的提出 TY2015型前、后轴总成是农用汽车的配套产品。在使用实践中发现,TY2015型后轴总成和BJ130型载货汽车后轴总成中的主要配套件规格有些不一致(见下表),使用中购买困难。因此,必须设计一种理想的后轴总成,以取代TY2015型后桥总成。各型农用汽车后轴和BJ130型汽车后轴配套件通用情况     

济南商用车曼驾驶室总成配套件 进入乌兹别克斯坦

<正>近日,中国重汽济南商用车公司车身部成功签订驾驶室出口乌兹别克斯坦的订单。与以往订单不同的是,本次驾驶室订单以分总成及配套冲压件等形式出口。此次出口,标志着中国重汽商用车曼品牌驾驶室总成及配套件成功进入乌兹别克斯坦重卡市场,进一步提升了中国重汽品牌重卡驾驶室及配套件在中     

接地特性参数对轮胎抓地性能的影响研究

为从轮胎接地特性的角度来评价轮胎干-湿抓地性能,以10条不同厂家生产的205/55R16型子午线轮胎作为研究对象,将轮胎总体接地区域划分为胎肩区、过渡区和中心区3个分区,通过轮胎接地试验获取其接地特性参数,并采用相关分析法筛选出与干-湿抓地性能相关性较高的接地特性参数,再利用主成分法揭示了各接地参数与干-湿抓地性能之间的定量关系。结果表明,基于轮胎接地特性参数表征干-湿抓地性能的回归方程拟合效果良好,研究结果对高性能轮胎结构设计具有良好的指导作用。     

“模仿时代”行将终结——由新大洲小螳螂问世引起的思考

在’96广州国际摩托车展览会上,参展厂家的展台上大都有数种或数十种车型展示,其中虽有新品推出,更多的却是似曾相识的“老面孔”,而新大洲的展台上只展出一种车型——小螳螂,颇显卓而不群,独树一帜。那简洁的仿生造型、明亮的色彩令人耳目一新。更难能可贵的是,新大洲郑重宣称:“不再模仿他人”。在产品开发上完完全全地走自己的路。一个时期以来,摩托车行业重复建设、趋同发展的问题已经引起广泛关注,而在产品结构方面,相互仿制,车型趋同化开发的混乱局面尚未引起应有的重视。对一时热销的车型,众多厂家趋之若鹜,一哄而上。一些生产配套件的厂家投     

携手共进——重庆建雅、株洲建雅配套体系07年走向整合

中国摩托车行业经过前期的高速发展,正在进入一个全新的整合时期,而行业的整合,必将引起多米诺骨牌效应,导致企业间、企业内的整合排涨掀起。12月12日,重庆建设·雅马哈摩托车有限公司、株洲建设·雅马哈摩托车有限公司在重庆召开2007年度配套大会,宣告"两建雅"配套体系2007年进行整合,所有配套件实行统一渠道采购。此前,雅马哈系在中国大陆的销售     

立足行业 着眼未来——访久隆集团常务副总经理吴其洲

湖北久隆集团(原荆州恒隆汽车零部件制造有限公司、沙市久隆汽车动力转向器有限公司)现有资产5亿元,具有年产15万台动力转向器及相关配套件的生产能力,市场占有量30余万台,是目前国内动力转向器品种规格最多,产销量最大的厂家之一。     

一汽召开CA141汽车维修配件补充布点会

解放汽车工业企业联营公司,先后于1984年4月和1986年4月两次召开CA141汽车零部件社会维修布点同步开发会议。共布维修配件414种,(其中包括易损件、关键件186种、协作配套件90种、难度较大的99种、通用件、标准件39种),布点厂家37个。这个数字比起全国2千多家生产解放维修配件,和一台汽车由2千多种零件组装而成,差距太大,再加上一汽今年CA141新车已大批投放市场,各方面都呼吁要为CA141新车准备     

强化主机厂对协作配套厂的质量控制

介绍了东风公司的协作配套件厂的现状，提出了为什么要强化主机厂对协作对配套件厂的质量控制，进而提出如何进行强化主机厂对协作配套件厂的质量控制的手段和方法。     

为配套招标叫好

中国嘉陵集团公司1997年对部分摩托车配套企业实行公开招标,这种敢为天下先的行动值得钦佩和称道。当前的摩托车行业竞争炽热,作为中国摩托车之王的嘉陵集团同样不敢等闲视之。降低成本,提高产品质量,以期打开新的市场局面,同样是嘉陵集团亟须解答的课题。嘉陵的高就在于它找到了一条解题捷径——配套招标:一是可以降低配套件     

两个市场一齐抓

成都天兴仪表(集团)有限公司是国家定点生产摩托车、汽车仪表的主要厂家。在全国车用仪表行业持续保持了规模最大、实力最强、技术领先、质量可靠的排头兵地位。企业的经济发展过程,从某种角度上讲,是市场开拓的过程。我们公司的主导产品摩托车仪表生产在起步阶段,只是重点为部内的几家摩托车主机厂配套,市场面很窄,年产量只有17万只。后来我们逐步认识到:要提高企业抗风险能力,使“天一”牌产品在市场竞争中长盛不衰,就必须扩大产品的市场占有率和覆盖面。根据这一认识,我们逐渐加大了销售工作力度,并凭借规模生产能力和新产品开发、     

温州摩企入渝促进两地经济发展

目前,摩托车整车企业之间的竞争也是配套厂商资源的竞争.一般来说,摩托车70%的零部件由配套厂家提供,因此,零部件配套厂家的命运就和摩托车厂家的命运系于一身,一荣俱荣,一损俱损.近年来,嘉陵一直在寻找有意与嘉陵长期合作的优秀供应商,因为,加大资源体系的优化和整合力度,全力打造摩托车行业一流供应商体系,与供应商建立良好的紧密的战略合作关系和利益共同体,已经成为了嘉陵当前最重要的战略举措之一.     

以人为本抓管理 以防为主抓安全—66055部队积极探索车辆安全管理新路

近年来，随着军事斗争准备步伐的加快，驻扎北京市的66055部队紧紧围绕抓教育促觉悟、抓管理促养成、抓训练促技能、抓活动促落实，坚持从转变观念人手，积极探索新体制下车辆安全管理的特点和规律，走出了一条“以人为本抓管理，以防为主抓安全”的车辆安全管理新路，