江苏新扬子造船有限公司建设工程全面铺开

日前，该公司召开股东会议．会议一致通过了将新扬子注册资本由原来的2．43亿增至为5亿元。     

山东省黄海造船有限公司

山东省黄海造船有限公司始建于1944年。现有职工1200人，注册资金4500万元，可设计修造7000DWt以下各类船舶，并设计制造渔业机械、舾装件、铸锻件、钢结构件、产品辐射全国各地及亚太地区。     

广州中船黄埔造船有限公司

广州中船黄埔造船有限公司是我国最早的造船企业，至今已有近160年历史。公司隶属于中国船舶工业集团公司，是我国核心军工生产企业之一，也是我国华南地区军用舰船、特种工程船舶及近海工程的主要建造基地。公司位于广州市东南部的长洲岛，毗邻闻名于世的黄埔军校。厂区面积61．5万m^2，码头岸线3000余m。新的占地100多万m^2的龙穴造船基地正在建设之中。     

沪东中华造船（集团）有限公司大型船坞建设

本文就目前沪东中华造船集团全面竣工的大型船坞进行了介绍。     

平湖华海造船有限公司

我部主要经营进口及国产：船用电器、船用电缆、船用仪表、船用风机、船用救生设备及消防设备、柴油机组及配件、日本标准船用阀门等。本部特约经销：德州电机厂、上海亮舟灯具厂、乐清阀门厂生产的船用电机、船用灯具及船用阀门，所有船用产品均可提供相关船检证书。本部品种齐全，服务周到，保证质量，用户满意。     

广州中船龙穴造船有限公司

广州中船龙穴造船有限公司是中国三大造船基地之一“龙穴造船基地”的核心企业,也是目前我国在华南地区的现代化大型船舶总装骨干企业,由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、中国海运（集团）总公司三家中央特大型企业集团合资经营。公司位于广州市南沙区龙穴岛,离广州市区约70km。毗邻香港和澳门,地理位置得天独厚。     

新造船现场检验管理系统

为了解决船厂现场检验人员记录日常检验工作的需要,根据船级社的检验要求,应用VBA编写新造船现场检验管理系统软件。通过分析研究和实际使用,证明该检验管理系统能够高效快捷地进行检验记录和统计分析,其功能全面、有效。     

造船

我国新接订单速度趋缓；中国船舶用漆供需紧张；未来10年我国船舶需求大；厚板偏紧状况近期难缓解；重庆鼓励外资进入船舶工业；韩国船企盈利状况不乐观；乌克兰延长造船业优惠期限；阿曼将建中东最大修船厂；新造船被呼吁延长检验周期；温州出台造船企业整治规范。     

广州中船龙穴造船有限公司

广州中般龙穴造船有限公司是中国船舶工业集团公司所一的现代化大型船舶总装企业,是中国三大造船基地之一的龙穴造船基地的核心企业。公司位于广州市南沙区龙穴岛,邻近香港、澳门,区位优势得天独厚。公司占地面积253万平方米,泊位4个,腹地纵深1．3公里,大型船坞2座。配套600吨龙门吊4台,公司采用先进的工艺流程设备,     

而今迈步从头越——记芜湖新联造船有限公司成立一周年

天高气爽,丹桂飘香。2008年的秋天对于芜湖新联船厂来说是个特殊的季节,新联人迎来了毛泽东主席视察船厂50周年．也迎来了船厂揭牌仪式一周年。从红绸掀起、信鸽齐飞的那一刻,新联便揭开了崭新篇章．开始书写一曲百年船厂沉入泥潭后崛起的赞歌。     

提高民营企业造船质量

分析安徽省水域水运条件、民营造船企业发展概况，指出民营造船有强大的生命力，总结民营造船发展的趋势和存在的问题，强调改进对民营造船企业的管理。     

实施新造船PSPC的应用研究

通过对IMO《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(PSPC)的分析和研究,将PSPC的各项要求细化到各个检验工序,在船舶建造的整个过程中,从生产设计、现场施工、质量管理等各个方面,通过对现场实施的重点、难点进行剖析,达到进一步优化生产流程的目的。     

粤新造船内刊报道 我司代表参加《广东造船》首届通讯员大会

9月1日,《广东造船》第一届通讯员联盟大会暨新时期企业危机公关(突发性事件与媒体管理)探讨会在广州市港务局顺利召开,我司执行董事助理李淑欣、外事专员区海媚以《广东造船》通讯员的身份参加了会议。出席本次会议的嘉宾还包括     

江苏主要造船企业去年造船完工量与上一年持平

据江苏省船舶工业行业协会对南通中远川崎船舶工程公司、江苏新世纪造船公司等8家主要造船企业的统计，截止2004年12月底，建造完工的船舶共46艘，计163．5675万载重吨(此数字并非江苏全省造船总量)，与上一年(164．27万载重吨)基本持平。统计的其他数字表明：江苏主要造船企业经营状况良好。2004年承接新船订单342．183万吨；2004年底，手持有效造船订单184艘，计861．4652万载重吨，与上一年同期相比，增加53％。     

国内造船动态

2005年日欧中韩美造船企业高峰会将在杭州召开；四部委联合开展低质量船舶专项治理；CCS自5月1日起对中小船厂进行评估；我国海洋及航运业国际竞争力日益增强；我国船舶配套国产化严重滞后。     

新造船撤单将冲击全球钢板市场

据报道,可能有300份capsize和Panamax船的订单将被取消,另外还有一些船厂可能会关闭。按一艘船需要15,000吨钢板来计算,这就意味着钢材的消费量会减少450万吨。造船市场的恶化是钢板价格在过去两个月来面临压力的原因之一。在2012年底前将有760艘新船将按订单交船,同时将淘汰160艘较小的船舶。据估计,这760份合同中,