我骑着自行车跨过了金沙江(四)

<正>圣城拉萨,我仰望着雄伟的布达拉宫(2009年8月5日-6日)墨竹工卡距离拉萨70公里左右,路面平坦,途经松赞干布出生地。沿着拉萨河,我们心想着布达拉宫轻松行进,阳光映射,蓝天白云倒映在河水中,这景色很漂亮。下午一点半我们到达布达拉宫,稍晚出发的几个队员也在下午三点到达。     

2011 FORD Focus与天对话

西藏，因为它的神秘而让人无限神往，拉萨，因为布达拉宫的屹立让人有了与天对话的勇气；福克斯，因为它的精神而不惧怕任何的阻力，而我，更因为稀薄的空气增添了一份坚毅。     

梦想之旅"凯越-搜狐汽车自驾中国"拉萨会师

终于站在了雄伟的布达拉宫前。它魏峨地矗立在那里，如此静穆，又如此威严，仿佛在以崇高无上的精神力量抚平世间的躁动，净化人类的灵魂，这一刻似乎穿越了时间和空间，把埋藏在梦境深处的镜像召唤到了眼前，令我呼吸急促并有些晕眩—也可能那是高原反应，但这并不让我感觉有任何痛苦，反而是激动。     

火凤凰再闯川藏线

正"我再次用行动证明了一个真理——有梦想就去努力,不轻言放弃、坚持就是胜利!"[]队旗飘扬在折多山两轮文化圣湖上的火凤凰一路向西,踏上了川藏线的征程……2013年5月19日,当我第二次站在西藏的布达拉宫广场前,仰望蓝天白云下闪烁着圣光的布达拉宫,心情依然是激动万分,泪水瞬间盈满双眼,我高举双臂对蓝天说——西藏,我又来了!对着布达拉宫说——拉萨,我又来看望你啦!     

巅峰之悦 BMW7系高原“印象”高峰论道

2010年10月31日，宝马中国在海拔近4000m的世界之巅西藏拉萨举办BMW7系“巅峰之悦”主题活动。宝马中国携手“印象铁三角”张艺谋、王潮歌、樊跃导演带领剑场嘉宾共同体验“印象世界之巅”，在艺术盛宴中饱览拉萨河与布达拉宫之壮丽夜景。同时，以“责任·领袖——新商业文明的可持续之道”为主题的中国绿色公司高峰论坛在拉萨召开。     

新蜂女子车队“川藏慈善行”胜利抵达拉萨

2010年5月31日17点30分,历经了12天的长途骑行,新蜂女子摩托车队＂川藏慈善行＂的女车手们,终于和自己的座驾‘五羊-本田新锋翼’摩托车一起胜利到达拉萨布达拉宫脚下。     

老杨骑游见闻（八）

佛地拉萨八月的拉萨时节很像南方的秋日,阳光明亮而和煦,没有一点儿暑辣味,不过,夜晚却有初秋的凉。在这里,令我印象最深的还是布达拉宫。它坐落在3650米的拉萨山上,建筑最高达115.73米,相当于13层楼高。金顶红墙、熠熠生辉,故也称红宫,是     

梦幻之旅(八)

下午3点钟,在缓缓奔流的河流上出现一座雄伟的大桥,大桥后面,熟悉而又陌生的布达拉宫真切地出现在眼前,拉萨、拉萨,就这样突然出现了。在驶上大桥时,我们都骑得很慢,回头看去,老李正一脸激动,两眼放光,我想自己此时的神情和他一定没有区别。     

一次旅途两个梦想，我与拉萨撞了个满怀

<正>人们有无数种与拉萨相遇的方式,坐火车,乘飞机,开车自驾,徒步,又或是磕长头,而我,从始至终心中想的都是要骑着自己心爱的自行车到达拉萨到达布达拉宫。不是执拗更不是为了装酷,骑行"318"是每一个骑行者的梦想,既然踏上了这条路,就从没想过退缩,就像那些磕长头去拉萨朝拜的人一样,风在前,无惧。     

西行 为情而走 观致5 SUV重走G318

正夕阳洒在布达拉宫的红顶上泛出金光,虔诚的信徒围着这座千年宫殿边走边拜,丝毫没有归去的意思。此刻的我正驾驶着观致5 SUV从宫殿门前的大道上驶过,对于这次"重走G318打造国民公路"的活动,拉萨是终点,但同时又是起点,回想起10多天的西行之旅,有欢笑、有忐忑、有感动、有期待;有亲情、有友情、有热情、有爱情。     

高原野 进口三菱转动南半球之西藏行（下）

临近四月中旬,拉萨的气温仍然徘徊在十几度左右,进入夜晚甚至只有八九度,这座高原之城俨然还处于一片初春的景象之中。外省人在这里还脱不掉像米其林Bibedum一样的羽绒服,不过藏族人已经开始减少身上的衣物了。他们卸下了厚厚的棉袍,男人取而代之的是单薄的西式夹克,而妇女们则通通换上了红色的棉布长裙。从清晨开始,藏族人便围绕着布达拉宫默默祈祷,     

雪域高原上的银钢宝贝

2006年的某一天,美丽的青藏高原上碧空万里,几朵调皮的白云在拉萨布达拉宫上空嬉戏,一只高原雄鹰也在广场上盘旋,仿佛为见证这样一个动人的时刻:在迎风招展的五星红旗下,一位面色黝黑、精神矍铄的花甲老人,正以藏族同胞的礼节,双手捧着圣洁的哈达,面朝太阳升起的地方,虔诚地为祖国、为人民祈福.在不远处的广场上,毅然伫立着他的坐骑--YG125-2B银钢宝贝摩托车.……     

冰雪正月KPR伴我征战西藏(下)

3月16日,林芝一拉萨.尽管今天要爬川藏线上最高的米拉山,但一整天里需要爬坡和下坡的机会都不多,路面坑坑洼洼的很颠簸.途中来到“中流砥柱”景点,只见一块巨石横在尼洋河中间.相传这块巨石是工布地区的守护神工尊德姆修炼时的座椅,因此被藏民们奉为神石.傍晚进入拉萨,遇上修路,灰尘很大风也很大,大车经过时刮起的灰尘令人连摩托的仪表都看不清!至今离家整整10天时间,终于到了拉萨,心情异常激动,晚上去布达拉宫拍照留影.     

世界电动车的发展动向

日，美，德，法和其它国家的电动车的研制发展，在本国政府和主要汽车，能源等方面的科研机构的积极支持配合下，已取得显著成绩，无论电动车的车速，续驶里程，加速性能，还是蓄电池，配套设施等都有了显著提高。另外，在减轻汽车质量，降低生产成本，延长电池寿命及对生产使用电动车实行优惠政策等方面，也有了巨大进步，应在政府大力支持，学习各国电动车研制，生产和使用方面先进经验的基础上，多方筹资，走联合开发的道路，并同     

欧美客车工业概况及对我国客车工业的思考

近几年以来，由于对外合资合作的需要，先后考察了德国，西班牙，美国，加拿大，墨西哥等国十家客车厂，包括德国的酶赛德斯－奔驰，凯斯鲍尔，尼奥普兰，西班牙的阿亚兹，英迪卡，美国的ＭＣＩ，兰鸟和墨西哥的迪纳等，其中最大的年产４０００辆的能力，最小的只有１４０多辆的能力，因此，对代表当代客车水平的欧，美大，中，小客车厂有一个概略的了解。现就产品和工艺以综合介绍并对我国客车工业谈点个人看法。     

余音绕梁

有的音乐，如巍巍高山，层峦叠嶂，跌荡起伏；有的音乐，若潺潺流水，轻巧跳荡，如鸣佩环；有的音乐，像苍苍树林，郁郁葱葱，涛声连绵。拂面的微风，清淡的花香，深邃的风景，有的音乐，泛着空灵的回声，余音绕梁，三日不绝。车也如此，当你喜欢它，爱惜它，便能在每时每刻体验到汽车给你带来的享受，时空转换，只要关上车门，天地便尽在手间。     

本期特别推荐：在这云淡风轻的四月天 我们放风筝去

清明前后，我国大部分地区草长莺飞，气候温和，风向较稳定，风速较均匀，正是放风筝的黄金时节。古人认为，放风筝能迎天顺气，拉线凝神，随风送病，有病皆去。也就是说，放风筝也是一项运动，放风筝要手牵引线，前后奔跑，需要全身心的投入；风筝在空中受到气流影响，会上下翻飞，左右摇曳，调整风筝和风向风速的关系，保持风筝稳定，必须反应灵敏，判断正确，及时调整手中的牵线，这是极佳的健脑运动。     

光电直读光谱法测定高合金钢中的常见元素

介绍了应用ＤＶ－４光电光谱仪，仅用一种测定条件，测定高合金钢中碳，硫，磷、锰，硅，铬，镍，钼，钒，钨，钛，铌，铝元素的含量的方法。     

我国大中型客车产品水平及技术发展

参照国际汽车发展水平，分析了国客车在整车可靠性，经济性，噪声，排放，外观造型，舒适性，平顺性，动力性，使用应用性等方面的现状，并就我国客车发动机，变速器，离合器，转向器，悬架，制动系等总成及材料的技术发展方向进行了探讨。     

常规由我定

一个传奇的名字，曾经一骑绝尘，如今十年茫茫，塞纳，谱写了划时代的不朽灵魂；一个同样传奇的名字，征战蒙特卡罗，扬威加泰罗尼亚，赛纳，和勒布一道，称雄WRC。名字只是一个符号，当这个符号被赋予了生命，赋予了情感，便成为了一个有血有肉的形象。而这个形象的举手投足，一颦一笑，都会牵引着他的景仰者，无论山高水长，无论荆棘遍野，都将百折不回，一如既往。