全国交通运输去年亮点多多

公路水路民航邮政业务持续增长 2009年公路货运量、货物周转量、客运量、旅客周转量完成210亿吨、36384亿吨公里、278亿人、13450亿人公里,同比增长9．4％、10．7％、3．6％、7．8％。水路货运量、货物周转量、客运量、旅客周转量完成31．4亿吨、57440亿吨公里、2．22亿人、69亿人公里,同比增长3．0％、14．0％、2．9％、5．8％。规模以上港口完成货物吞吐量69．1亿吨,同比增长8．2％。民航完成运输总周转量427亿吨公里,旅客运输量2．3亿人、周转量3374．9亿人公里,     

解密沃尔沃卡车高完好率

交通部的初步统计数据显示,2007年,全国公路水路完成货运量190.1亿吨,货物周转量73440亿吨公里,同比分别增长10.6%、12.6%;港口货物吞吐量达64.1亿吨,同比增长15.1%,港口集装箱吞吐量突破1亿标准箱,达到1.127亿标准箱,同比增长20.4%.     

解密沃尔沃卡车高完好率

交通部的初步统计数据显示,2007年,全国公路水路完成货运量190．1亿吨,货物周转量73440亿吨公里,同比分别增长10．6％、12．6％;港口货物吞吐量达64．1亿吨,同比增长15．1％,港口集装箱吞吐量突破1亿标准箱,达到1．127亿标准箱,同比增长20．4％。     

2003年公路水路交通行业发展统计公报（下）

受非典影响，公路客运有所下降，2003年全社会完成公路客运量146.4亿人，旅客周转量7695.6亿人公里，分别比上年减少1.1亿人和110亿人公里，公路货运继续增长，2003年全社会完成公路货运量116.0亿吨，货物周转量7099.5亿吨公里，分别比上年增加4.4亿吨和317亿吨公里。     

公路运输能源消耗现状及其节能降耗对策

2000年来,我国国民经济的快速发展促注交通运输业也得到稳步发展,公路客、货运输周转量的年均增长率超过了7%.据统计,2005年我国全社会完成公路客运量169.74亿人,旅客周转量9292.08亿人公里;完成公路货运量134.18亿吨,货物周转量8693.19亿吨公里.公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.9%和53.2%;公路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为72.3%和10.9%.公路运输大力发展的同时,公路运输的能源消耗也在快速增加,估计2005年全国公路运输营运车辆消耗成品油约5400万吨.     

珠三角洲经济持续活跃珠江航运力拓展空间大

今年1至9月份,珠江水系内河共完成货运量1.43亿吨,同比增长18.8%;货物周转量273.8亿吨公里,同比增长19.3%;完成客运量1253万人次,同比增长10.4%;旅客周转量3.60亿入公里,同比增长23.3%。     

数字

32.4亿人和2811亿人公里4月份,全社会客运量、旅客周转量分别为32.4亿人和2811亿人公里,同比增长5.9%和6.4%。其中,铁路、公路、民航的客运量、周转量分别增长6.4%、2.1%、5.9%、7.3%、9.2%和11.3%。1～4月份,全社会累计完成客运量、旅客周转量分别为132.0亿人和11817亿人公里,同比分别增长6.0%和8.1%。     

上海市综合交通2011年度报告

四、对外交通1.全市对外旅客年到发量达2.7亿人次,同比增长21.1％2010年全市对外旅客年到发量2.7亿人次,同比增长21.1％.其中,铁路对外旅客年到发量12069万人次,同比增长18.6％,占对外旅客年到发总量的45％;公路7 268万人次,同比增长21.3％,占27％;航空7 188万人次,同比增长26.1％,占27％;港口168.0万人次,同比下降4.0％,占1％(表12).2.全市对外货物年运输量10.9亿吨,港口集装箱年吞吐量2907万标准箱(TEU)2010年全市对外货物年运输量10.9亿吨,同比增长9.4％.其中,港口货物年吞吐量6.53亿吨,同比增长10.4％,继续保持世界第一;港口集装箱年吞吐量2907万TEU,同比增长16.3％.公路货物年运输量4.09亿吨,其中集装箱年运输量1645万TEU.铁路货物年到发量2863万吨,同比增长1.9％.航空货物吞吐量370.9万吨,同比增长24.3％.     

“十一五”中国综合交通运输需求保持快速增长

国家发展改革委综合运输研究所日前出炉的一份研究报告根据对交通运输的需求形势分析．预测指出，“十一五”时期，全社会客运量、客运周转量、货运量、货运周转量的年均增长速度将分别为6．3％、5．1％、5．9％和4．7％；到2010年，其运输量将分别达到250亿人、22000亿人公里、196亿吨和86545亿吨公里。     

2008年铁路客货运量大幅增长

刚刚过去的2008年,铁路客货运量在高起点上实现了较大幅度增长。2008年全国铁路旅客发送量完成14.6亿人,同比增加1.4亿人,增长10.9％;货物发送量完成33亿吨,同比增加1.5亿吨,增长4.9％;总换算周转量完成32860亿吨公里,同比增加1428亿吨公里,增长4.5％。     

深圳机场客货运量跻身全球机场前30名

正深圳机场2019年成绩单1月19日正式出炉,全年完成旅客吞吐量5293.2万人次、货邮吞吐量128.3万吨、航班起降37.02万架次,分别同比增长7.3%、5.3%、4.0%,客流量实现了又一次千万级跨越。2019年,深圳机场继续深耕"客     

行业资讯

数字19．7亿人次交通部日前预测,2007年春运期间中国公路客运量约为19．7亿人次,同比增长5%。主要省市水路客运量约为2840万人次,同比增长2%。2007年春运将于2月3日开始至3月14日结束,为期40天。185．79万辆2006年1～11月份,国内汽车市场的产销量分别实现659．24万辆和645．48万辆．同比增长27．92%和25．49%。商用车累计产销185．79万辆和184．42万辆,同比增长14．55%和13．70%。其中载货车的销售量累计超过了150万辆(含非完整车辆),同比增长了12．28%。     

道路货运业节能减排：挑战与对策

现状与存在问题
　　从中国改革开放以来,我国的卡车货运业获得了持续而快速的发展,货运量和周转量的增长都是呈现一个较高的态势,货运量年均增长6%~7%,货运周转量年均增长14%~15%。据统计,2013年,全社会卡车货运量355亿吨,货物周转量67115亿吨公里,分别占各种运输方式总量的79%和36%。经有关机构调查研究,中国现在的卡车货运量、货物周转量是全球数量最为庞大的,中国的货运量、货运周转量均为美国的3倍左右。在中国现有的货运体系中,卡车货运占了一个非常大的份额。而在车辆拥有量上近几年也有较快的增长,2013年全社会卡车拥有量为2100万辆,其中营运卡车1419万辆。     

行业资讯

国内动态2009年春运正式启动道路客运量占据九成1月11日,2009年春运正式启动,预计全国旅客运量将达到23.2亿人次,比上年春运增长3.5%。其中,全国铁路旅客发送量将突破历史记录达到1.88亿人次,同比增加1373万人次,增长8%;道路、水路客运量将分别达到20.7亿人次和3100万人次,比去年同期分别增长3%和8%;民航旅客运输量将达2420万人次,比去年增加12%。     

国内动态

“十一黄金周期间公路水路运输部署”新闻发布会 今年的黄金周正值我国新中国成立60周年华诞，又恰逢中秋佳节．休假天数比往年多一天。据预测，”十一”黄金周8天全国道路旅客运输量将达到4．88亿人次，平均每天完成6100万人次，比去年同期增长6．8％。水路旅客运输量将达到737万人次，日均同比增长4％。     

基于收费数据的高速公路运输量指标特征

基于2017年中国高速公路联网收费系统数据库, 辅以典型收费站抽样调查, 分析了中国高速公路网运输量指标的结构性特征。分析结果表明: 2010~2017年高速公路车辆总行驶量持续增加, 其中2017年总行驶量为6.80×1011 veh·km, 客、货车行驶量分别为4.70×1011、2.10×1011 veh·km; 2017年高速公路客运量为229.65亿人次, 周转量为16 886.05亿人·km, 平均行程为72.96km, 运输密度为1 257.47万人·km·km-1, 分别较2016年增长了11.72%、9.13%、3.07%、4.21%;营业性客车完成的旅客周转量为5 055.71亿人·km, 同比增长了1.76%;Ⅰ型客车流量在客车总流量中的比重为95.70%, 其客运量和旅客周转量都保持快速增长态势, 客运量为165.28亿人次, 旅客周转量为10 862.80亿人·km, 较2016年分别增长了15.25%和11.60%;2017年高速公路货运量为170.45×108 t, 周转量为287.05×1010 t·km, 平均运距为167.89km, 运输密度为2 138.32×104 t·km·km-1, 分别较2016年增长了15.33%、16.17%、0.42%、11.37%;2轴货车流量最大, 占高速公路总货车流量的41.14%;货车的空车走行率为26.81%, 省内与跨省运输货车空车走行率分别为43.80%、15.67%。高速公路运输总体指标在2017年稳中有升, 货物运输量、货物种类、货物价值是货物运输经济结构调整的效果集中体现。      

中国高铁运输指标稳居世界第一

正从中铁总获悉,截至2019年一季度末,我国高铁累计运输旅客超过100亿人次,累计完成旅客周转量3.34万亿人公里。同时,我国铁路客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等主要运输经济指标稳居世界第一位。自2008年京津城际铁路开通运营起至2018年底,10年间全国高铁     

2014年两岸海上客运量同比增长13.8%

<正>2014年台湾海峡两岸海上客货运输继续保持增长态势,完成货运量5459万吨,同比增长3.5%;客运量177.9万人次,同比增长13.8%。其中,大陆至台湾货运量3448万吨,同比增长4.3%,客运量90.7万人次,同比增长14%;台湾至大陆货运量2011万吨,同比增长2.3%,客运量87.2万人次,同比增长13.7%。     

国内动态

交通运输部召开2011年交通运输春运工作新闻发布会2010年1月11日,交通运输部政策法规司何建中司长主持召开了2011年交通运输春运工作新闻发布会。2011年春运将于1月19日开始,2月27日结束,为期40天。根据预测,2011年春运期间全国道路旅客运输量将达25.56亿人次,日均6390万人,同比增长11.6%;全国水路客运量约为3500万人次,同比增长6%。2011年道路水路春运任务重、责任大,主要呈现以下几个特点:     

公路水路交通"十一五"科技发展规划

第一章 发展形势与需求 一、发展形势 “十五”是我国公路水路交通历史上发展速度最快、成效最好的时期,也是对经济社会的支撑保障和服务作用最为显著的时期。全社会累计完成交通建设投资21957亿元,年均增长18．7％,超过建国以来51年完成投资的总和,在高速公路、农村公路、沿海港口、内河航运建设等方面取得了显著的成就。截至2005年底,全国高速公路总里程达到4．1万公里,位居世界第二：农村沥青（水泥）路达到63万公里,比建国以来前53年翻了一番：公路客运量达171．2亿人次,货运量154亿吨,分别比2000年增长102％和32．6％;港口货物吞吐量达49．1亿吨,集装箱吞吐量达7580万标准箱,连续三年稳居世界第一位。交通事业的快速发展为交通科技提供了广阔的舞台,交通科技的发展也为交通事业的发展提供了有力支撑。