旧水泥砼路面技术改造设计方案的探讨

结合204国道盐城南段旧水泥砼路面技术改造工程的施工实例，对“方案设计”进行思考和分析，指出其在实施过程中值得商榷的问题，提出“建议方案”，使得其更符合实际，方便施工，缩短工期，节省投资。     

普通公路路面补强设计方案选择

通过对各种路面补强设计方案进行对比分析、计算,提出了相应条件下路面补强设计方案的选择建议.     

浅谈提高SMA路面使用性能的措施

介绍了SMA生产控制过程中，混合料级配组成对施工性能的影响以及相应采取的措施，同时就SMA设计和施工中的常见的问题进行了研究。     

对改善高速公路路面使用性能的探讨

结合衡德高速公路施工实践,对改善高速公路路面使用性能的措施进行了探讨。     

浅析提高SMA路面使用性能的措施

介绍了SMA生产控制过程中,混合料级配组成对施工性能的影响以及相应采取的措施,同时就SMA设计和施工中的常见的问题进行了研究.     

马尔可夫模型预测路面的使用性能

通过对沪宁高速公路南京段和苏州段近几年检测数据的统计分析,预测今后的路面使用性能变化情况,为以后的路面维修规划和制定相应的养护提供依据,使其保持优良的使用性能。     

水泥混凝土路面的可靠度计算

在分析混凝土路面结构与力学特性的基础上,应用可靠性理论中的干涉理论,探讨了路面可靠度的计算方法,并结合实际进行验算,提出了改进路面可靠度的方法。     

水泥砼路面的模糊可靠度分析

本文应用结构模糊可靠性理论，分析了水泥砼路面的模糊可靠度，验证结果表明该分析方法理论是正确的，结果是可靠的，具有一定的理论价值。     

从设计、施工及使用谈沥青混凝土路面的破坏

沥青路面产生破坏的原因是多方面的，不能单纯从某一方面下结论，从设计、施工、养护、检测到规划的综合研究，还都需要进行长期不懈的努力，这样才能延长沥青路面的使用寿命，提高沥青路面的行驶质量和安全性能。     

基于路面使用性能的结构及材料设计技术在工程上的应用

结合相关高速公路建设施工的理论知识和我国目前高速公路建设的现状,分析了高速公路路面破损的原因,从高速公路路面结构设计和路面材料两个方面着手,进行了相关的理论和技术论述,希望通过这些措施提高高速公路施工建设的质量。     

路面改造方案与使用性能指数及病害的基本关系

针对公路养护质量检评的数据,路面使用性能中的各项指标,总结出路面养护措施与其使用性能指数及各项指标的关系。针对不同的路段及路面病害状况提供了相应的路面改造方案,为实际的路面养护工作提供参考借鉴。     

动态加权法的高速公路路面使用性能评价

介绍动态加权法的基本原理,并利用该方法对高速公路路面使用性能进行评价,重点分析动态加权函数的确定和综合模型的构建.进行实例分析,将计算结果与原有模型比较,得出一致结论.     

考虑超载因素的路面设计方法

目前我国公路超栽现象严重，按现行规范进行路面设计必然会低估超载对路面的破坏能力，所以路面设计必须考虑超载因素，以保证路面设计的可靠性。     

旧水泥混凝土路面上沥青罩面使用性能的调查与分析

在旧水泥混凝土层面上加罩沥青层是一种改善其使用性能的有产措施,但其主要问题是沥青加铺层中将出现反射裂缝,因此,笔通过对各种路面进行观察与统计分析,得出一些初步的结论与评价：（１）在大交通量下,加罩面层中设计半刚层基层,由于施工中交通５ 利于路面的耐久使用;（２）加罩沥青层后全部出现反裂缝,并以双缝反为主;（３）反射裂缝的宽度与结构、与厚度无关;（４）路面寿命与基础弯沉相关,弯沉小的基层,路面寿命     

浅谈路面结构的组成、使用性能以及设计内容

从解析路面结构的组成入手,介绍了路面的结构和使用性能,对道路工程设计人员加深对路面结构的理解、做好路面结构设计工作具有重要意义.