2010青岛国际海洋节 航海中国“仲夏夜之梦”比基尼狂欢夜

2010年7月24日青岛国际海洋节开幕当晚，自由岛超级玩家社区、九龙山将军国际游艇会携手青岛国际游艇俱乐部。共同举办“仲夏夜之梦”比基尼狂欢夜派对活动。     

关注航运物流诠释城市发展——首届中国国际航海博览会纪实

前不久,由中国国际贸易促进委员会、交通部、国家海洋局、青岛市人民政府等单位共同主办的首届中国国际航海博览会在山东国际会展中心隆重开幕。首届中国国际航海博览会是第四届青岛海洋节活动的一部分,其宗旨是发挥中国海洋大国、航海大国、造船大国的优势,加强与国际间的交流与合作,全面展示当代国际航海、造船及海洋事业的最新成果,推动中国造船、航运和海洋事业的快速发展;主题为“合作、交流、贸易与发展”。世界著名航运、物流企业云集则是此次航     

日本船舶博物馆的海洋科普

日本是四面环海的岛国,自古以来善于利用海洋,从海洋获取资源.日本经济的发展离不开海运及造船等海事产业,海洋对于日本来说十分重要.日本船舶博物馆于1974年7月20日海洋节开馆,是以海洋与船舶文化为主题的海洋综合博物馆,致力于促进民众对海洋的理解和认识.现任常务理事是铃木浩司,理事由东京大学名誉教授浦边彻郎等5名组成.     

城市

青岛：2009中国青岛国际海洋节国际帆船周活动；大连：2009中国航海日庆祝大会；上海：海底婚礼将现身；晋宁：2009中国·晋宁国际郑和文化节     

再振雄风唱大洋——由六百多年前郑和“下西洋”引发的思考(1)

文前絮语:世界上设立航海节日的国家不在少数,给节日取名如航海节、航运节、海洋节、海军节……无论叫何名称,目的都为彰显对海洋的关切和重视。在中国的"两岸四地",台湾早就有"航海节",且年年举办活动。同是炎黄子孙,一脉相承,大陆设立"航海日"也在情理之中。21世纪是海洋世纪,祖国大陆将信心坚定、步伐铿锵地迈入海洋强国行列。更     

系列活动回放

<正>世界海洋油气勘探开发与工程大会·中国2010——探讨全球海洋油气开发随着全球油价的飙升,国际能源供需矛盾日益突出,深海海洋油气勘探与开采成为全球新能源开发的热点。"世界海洋油气勘探开发与工程大会"敏锐捕捉到了国际深海油气市场机遇与挑战,力邀众多国内外海洋石油设计制造单位参与探讨交流。     

2010年SISI/KMI国际论坛在上海召开

<正>由上海国际航运研究中心和韩国海洋水产开发院共同主办的2010年SISI/KMI国际论坛于2010年11月8日在上海召开。来自交通运输企事业单位、政府部门、研究机构、海事高校、行业协会的近200位代表     

2010世界海运展望国际论坛隆重召开

2009年12月15日,由上海国际航运研究中心和韩国海洋水产开发院共同主办的2010世界海运展望国际论坛在上海取得圆满成功。     

2010年我国主要港口货物运输吞吐量将超过56亿吨

国家海洋局海洋发展战略研究所课题组最近发布的《中国海洋发展报告》称，到2010年我国主要港口货物运输吞吐量将达到56.87亿吨，基本建成比较完善的港口运输体系。报告指出，到2010年我国将基本完成以港口为中心的国际集装箱运输、大宗散货运输等综合运输网络，港口布局将更加完善，运输能力会进一步提高，港口服务功能更加多样化，装备技术水平不断提高，     

以外树内 提升国际海事软实力

海洋软实力是国家软实力在海洋方面的体现,与海洋硬实力既有区别又有联系。历史上的海洋强国都是靠武力对外扩张、取得海上霸权;而在和平时代,海洋硬实力背后的软实力竞争更加残酷,其激烈程度甚至超过了硬实力竞争。在经济全球化的今天,随着海上国际贸易的日益重要,我国海洋海事相关产业更加深度地参与国际分工与国际竞争,国际依存度与日俱增,更加需要国家在国际舞台上维护其发展利益,因此,提高我国在国际海洋     

“2010年SISI/KMI国际论坛”在上海隆重召开

2010年11月8日,＂2010年SISI/KMI国际论坛＂在上海市浦东新区举办。本次论坛主题为＂2011年世界海运市场热点与展望＂,由上海国际航运研究中心和韩国海洋水产开发院共同主办。近200位来自交通运输企事业单位及有关政府部门、研究机构、海事高等学府、行业协会的领导、专家出席会议。     

中韩共同举办“2010世界海运展望”国际论坛

2009年12月15日，由上海国际航运研究中心和韩国海洋水产开展院（KMI）共同举办的“2010世界海运展望”国际论坛在上海千禧海鸥大酒店举行。韩国海洋水产开发院院长姜宗熙、上海海事大学党委书记于世成、大韩民国驻上海总领金正基、上海组合港管委员会办公室主任王明志出席会议并在会上致辞。同行和媒体约百余人参加了论坛。     

技术前沿

<正>我国深水半潜式钻井平台技术获突破2010年10月15日,863计划海洋技术领域"3000米深水半潜式钻井平台关键技术研究"课题顺利通过国家科技部验收。验收专家组认为,课题在深水半潜式钻井平台设计和建造技术方面取得了重要进展,部分关键技术成果达到国际领先水平。     

港口规划

<正>天津将打造现代化国际深水大港记者从天津市海洋局获悉,根据《天津市海洋经济和海洋事业"十二五"规划》,今后五年,天津市将加快推进天津港码头、航道等基础设施建设,新建改造100个以上泊位,使天津港成为现代化国际深水大港、我国北方最大的散货主干港和国际集装箱枢纽港。     

我国OPRC90公约执行状况喜忧参半

世界海洋是一个整体,研究、开发和保护海洋需要世界各国的共同努力.作为重要的发展中国家,中国深知自己在国际海洋事务方面担负的责任和义务,除积极参与国际和地区海洋事务,推动海洋领域的合作与交流外,也应为国际海洋事业的发展作出应有的努力.     

“一带一路”背景下我国海事诉讼管辖制度的改革路径

在发展海洋经济、建设海洋强国以及构建国际海事司法中心的战略背景下,海事诉讼管辖制度有诸多需要改进和完善之处。当前急需理顺海事诉讼级别管辖;扩大海事专属管辖;维护海洋权益,保障海洋主权,以期为完善我国国内海事诉讼管辖制度,构建国际海事司法中心,实现"一带一路"战略提供参考和依据。     

天津港要争做海洋经济的龙头

<正> 天津港作为中国沿海重要的港口,立足于建设东北亚国际集装箱枢纽港、国际物流和资源配置的枢纽港,不断加快生产建设步伐。同时,按照天津市提出的新时期“三步走”发展战略目标和海洋经济战略决策,天津港把目光放在了海洋经济上,天津港务局局长于汝民谈到未来发展时强调:天津港要争做海洋经济的龙头。     

国际海洋组织与航海

第二次世界大战以来,随着国际合作的发展,建立了许多专业性的国际组织。这些国际组织很大部分是从事世界海洋研究、制定航海规则的。海上运输、渔业、军事航海的发展和海洋资源的加紧开发,都要求建立各种国际海洋组织。国际海洋组织     

盘点世界8大豪华游船

1 "海洋魅力"号Allure of the Seas "海洋魅力"号隶属于美国皇家加勒比国际游船公司,是目前世界上最大游船.她于2006年2月订购,2008年2月在芬兰图尔库STX欧洲造船厂开始正式建造,2009年11月20日下水,2010年10月28日完工,同年12月进行首航.这艘豪华游船长361米、宽66米,水...     

游艇业——“我们”来发言

1．“发展海洋旅游是海南建设国际旅游岛总体规划中的一部分。游艇产业肯定包括其中。” 2010年1月6日。接受《游艇业》记者采访时，国家发展改革委社会发展司司长胡祖才称。