车辆装备"动中修"应把握的原则

预防性维修为主预防性维修是车辆经常处于良好技术状态的关键,同时可将故障隐患消除在萌芽状态,减少机动期间的维修工作量。其目的是保证训练、战斗过程中车辆装备的良好状态,确保任务的顺利完成。我军车辆维修工作制度中也明确规定:“车辆维修必须以保养为重点”,这也充分体现     

未来军事斗争准备车辆装备技术保障——应把握六个“着力”

着力加强与作战要求相适应的车辆装备技术保障网络建设一是为提高受损车辆的“再生率”,应在战区或军兵种现有保障机构和人员的基础上,以军队后方工厂或中心保障修理基地为依托,以战区车辆修理厂为骨干,以作战部队车辆修理机构为主体,灵活采用伴随抢修、机动抢修、定点抢修等保障方式,建立和完善战场抢修网络,提高战时抢修能力。二是做好车辆维修器材特别是新型车辆维     

车辆装备管理应着重抓好四项工作

抓战备建设,不断提高战时车辆装备保障能力。一是牢固树立战备意识,高标准履行装备保障职责。要认清当前严峻的形势和历史使命,增强事业心、责任感和强烈的战备观念,高效率地完成各项战备任务。二是深化车辆装备保障理论研究,把握战时车辆装备保障工作的特点。要结合未来作战任     

部队战术机动时轮式车辆装备维修保障浅谈

立足灵活,科学编组在部队战术机动时,车辆装备维修保障应急反应能力直接影响到部队机动效率。为此,必须围绕部队战术机动特点、方式和环境等综合因素,进行科学编组,形成车辆维修保障体系。一是伴随保障与定点保障相结合。针对部队战术机动时车辆装备维修保障时间紧、任务重、层     

广州军区召开车辆装备保障改革工作会议

~~广州军区召开车辆装备保障改革工作会议@张宝玉 @刘宝林     

野外训练车辆装备保障应把握三个问题

科学筹划,周密组织,为野外训练车辆装备保障提供有力保证.一是建立高效权威的指挥机构.     

战时车辆技术保障应做到"五化"

人员编组综合化就是改变传统的按工种专业区分,进行大编组遂行保障任务的做法。根据高技术局部战争车辆抢救抢修任务特点,以2～5人为宜,将各工种组成能独立完成单车抢修任务的若干个小保障单元,融专业、专长、工种、勤务为一体,既前后相连、左右衔接,又相对独立,构成辐射本级车     

机动作战车辆维修保障应把握四项原则

平时为主,全力保障首先,要加强车辆维修力量建设,加强设施设备建设,抓紧技术人才培养,储备足额的器材配件,为战时车辆维修保障打下较为雄厚的基础,使之与战时保障需要和车辆发展要求相适应。其次,要适当加大车辆维修经费的投入,扭转车辆严重失修局面,保证有较高的车辆完好率,使     

探索车辆维修人才培养方法提高基层分队维修保障能力

加强人才培养。努力适应新型车辆装备发展的需要一是院校、技工大队要根据新型车辆的发展和部队需要，适时增设新车型学习内容。想部队之所想，急部队之所急，跟踪新知识、新装备，让院校、技工大队等成为学习新知识和驾驭新装备的先行站，使培养出的人才到达部队后能“引导”车辆维修工作。对此，有关部门要及时修订训练大纲，     

坚持改革创新实现跨跃发展--77200部队狠抓"四点"提高车辆装备保障能力

“经受得住野战考验才是我们真正需要的保障能力”,这是成都军区所属77200部队车辆装备系统长期以来一直追求的目标。近年来,该部队在“三个代表”重要思想的指引下,以做好防止“连锁反应”军事斗争准备为牵引,以“两成两力”建设为目标,在地处云南边陲,车辆装备保障任务繁重的     

应重点解决三个问题师改旅后提高车辆装备技术保障能力

师改旅后，车辆装备技术保障工作面临着领导关系由过去抓团机关变为抓营连，工作更加直接具体；保障分队驻地分散，点多线长，保障难度随之增大；车辆装备人均比例增大，车勤人员比例缩小，保障任务更加繁重；车辆装备不断更新换代，新旧车型繁多，保障难度增大等新情况。在这种情况下，为提高车辆装备技术保障能力应重点解决好以下三个问题。     

依托地方维修企业培养车辆装备保障人才应做好“三个结合”

结合任务,选好培训企业当前,部队车辆装备更新快,种类多,各单位在利用地方企业培养车辆维修人才时,应本着部队车辆维修保障力量与车辆装备更新同步的思路,做到“新型车辆提前学、主战车辆重点学、常用车辆经常学”。瞄准部队当前列装车辆与即将列装车辆维修任务的需要,选择与部     

加强战时车辆维修保障工作的思考

未雨绸缪,建立一体化的保障体系。适应战时车辆维修保障的需要,平时就要建立实现三个“一体”的保障网络体系:一是建立健全三军联勤保障网络体系,实现“三军一体”。未来多军兵种联合作战,车辆维修保障任务空前艰巨和复杂,因此必须打破传统的思维定势和军兵种界限,以保障部队整体作战能力为出发点和落脚点,把各军兵种的车辆装备保障力量有机地结合起来,发挥车辆装备保障的合力,实施快速维修保障。二是建立健全的军民联防后方车辆装备保障网络,实现“军民一体”。战时车辆使用频繁、战损多,仅靠部队自身的保障力量难以满足作战需求,必须根据…     

对加强部队车辆维修保障工作改革的建议

加强部队车辆维修保障能力建设是一个系统工程,需要在维修工作的实践中不断探索,要做好这样的保障工作研究,需要以科学发展观为指导,统筹兼顾一些维修资源和维修要素,本着“有利于保障力提高,有利于部队的全面建设,有利于保障打赢”的原则,科学筹划,严密论证,力争在体系形成、制度建设、资源优化和模式构建上取得进展。     

打造"铁马"好医生--新疆军区某师加强车辆维修保障人才建设纪实

铁流滚滚出营区,浩浩荡荡进戈壁。2005年隆冬时节,新疆军区某师万人千车挺进塔克拉玛干沙漠,进行信息化条件下作战能力评估考核,所属部队连续机动上千公里,所有车辆均按时到达预定集结地域,无一车辆掉队,受到兰州军区首长的高度评价。他们是凭着什么取得如此辉煌的成绩?带着疑问,笔者踏寻着他们成功的足迹……沉痛教训警醒人4年前的一个夏天,该师受命执行一次演习任务,所属部队机动出营门后不久,就陆续出现车辆“趴窝”,收容队和机动保障组竭尽全力也未能全部修复故障车辆。因部分装备故障不能排除,不得不将故障车辆送沿途地方修理厂家进行…     

提高军车维修保障能力应遵循六项基本原则

提高军车维修保障能力是适应世界军事变革的客观要求，也是促进我军质量建设和军事斗争准备的需要。新的历史时期，我军车辆维修保障应坚持“三军一体、军民兼容、平战结合”的思路，树立军事效益首位意识，同时兼顾经济效益，注重保障时效性。为此，提高军车维修保障能力应遵循六项基本原则。     

积极探索构建边防部队军民融合式车辆维修保障新模式

一、准确把握通用车辆维修社会化保障的基本原则(一)平战结合,以战为主。要立足现有条件和设备,着眼战时车辆维修保障任务,加强人才培养和物资储备,平时怎么能提高保障效益就怎么建设,怎样能提高战时保障能力就怎样组织实施,战时怎样便捷就怎样组建。(二)军民融合、互利双赢。要瞄准通用车辆装备的军地通用性,充分挖掘、利用地方人力、物力资源,坚持军民结合、     

浅谈提高车辆维修分队保障能力的主要措施

减少固定、笨重维修设备，增加便携式维修机工具。维修设备的更新和补充要着眼于部队可能担负的作战任务、战备训练等重大任务的车辆维修保障需要，加快维修机工具的升级换代，突出精、轻、巧等方面的功能，摒弃笨、重、单的结构，使其具有野战化、轻型化、多功能化的特点，实现平时能满足日常维修保障任务需要，战时能保证实施快速的抢救抢修。