农村摩托车的安全管理与对策

1.摩托车交通事故的特点 目前,摩托车发生的交通事故,从其违章行为的类型分析,主要有以下几个特点:     

农村摩托车管理的三个误区

最近几年来,虽然私家车社会占有量迅猛增加,但对于广大农村地区而言,二轮摩托车作为主要代步工具的地位,在今后相当长的时期内仍然无法撼动。作为农村公路交通的主角,长期以来涉及摩托车的各类交通事故一直占有农村道路交通事故总量中较大的份额。     

佛山市摩托车交通问题与对策

佛山市位于广东省中南部,广州市西南,其经济发达,在广东省占有重要地位。截至2002年底,佛山市(禅城区、桂城区)共有户籍人口57．4万,在册摩托车317451辆,约每两户籍人口就拥有一辆摩托车,是名副其实的“摩托车上的城市”。由于摩托车数量的持续上升,佛山市出现了道路拥挤、平均车速低、交通事故频发等现象,不仅对居民的出行造成不便,而且还给交通管理部门造成很大压力。改善佛山市现有交通状况,特别是摩托车交通状况,成为一个亟待解决的问题。     

农村地区摩托车源头隐患分析与防范对策——农村道路交通安全问题系列专题研究之二

沿海地区保有量大、西部地区增长速度快,是我国农村地区摩托车分布与发展特征：摩托车事故死亡比例逐年增加尤其是西部地区上升幅度大、无证驾驶、超速行驶、晚间事故多发等,表明当前农村地区摩托车安全形势严峻：农村地区摩托车上牌率低、年检率低、驾驶人持证率低、头盔佩戴率低等,是问题的集中表现：农村地区摩托车上牌费用高、年检不方便和驾驶人考证难、安全意识低以及违法治理环境不良、违法查处率低、底数不清等,是问题产生的根源及深层次原因。建议从出台税费优惠政策、采取便民措施、把好销售环节管理、建立基础台帐、调整驾驶人考试政策、改善头盔质量、有步骤开展摩托车违法治理等方面,对农村地区摩托车问题实施标本兼治。     

摩托车交通的对策研究

由于摩托车给城市带来严重的空气和噪声污染,且易引发交通事故,从20世纪90年代中期北京对摩托车采取限制措施开始,全国各地掀起了“禁摩”的热潮。据不完全统计,全国已有104个大中城市发布了“禁摩令”,其中禁止摩托车上牌的城市有69个,限制或禁行的城市有28个,限制助力车、二冲程车上牌的城市有7个。此举也招致了许多反对的声音,有的摩托车厂商认为国际上许多大城市如东京、纽约、华盛顿、巴黎都没有像我国城市这样的限制措施,“禁摩”不仅抑制了居民的消费需求,同时也严重地限制了摩托车生产厂家的发展。     

春运摩托车返乡潮交通安全风险调查与对策

为给交通安全隐患严重的春运摩托车返乡潮现象制定安全管理对策,对其交通风险展开调查研究。以统计抽样理论、交通系统分析方法和道路交通安全学为基础,综合采用现场问卷调查、直接观察、车速检测、平安往返有偿联系卡、电话回访和网络搜索等调查手段,从骑车人-车辆-道路-环境-管理等5个系统要素角度分别调查摩托车返乡潮的交通安全风险,对调查数据进行了归纳分析。基于调查结果,从公路部门、交警部门和骑车人3方面分别提出了针对性的安全对策。     

重庆市农村交通安全管理对策研究

农村公路交通安全管理是交通管理部门的一个难点问题,需采取综合性的手段和措施加强重庆市农村公路交通安全管理,消除农村公路安全隐患,满足农民出行需求,同时,需要提高农民安全意识,减少农村公路重特大事故。     

浅议城市道路交叉口摩托车管理

城市摩托车交通的发展是城市道路交通发展过程中的一个必经阶段.本文介绍了在交叉口的交通管理中,对进口机动车道上的摩托车道的几种设置方法.     

我国摩托车交通安全形势及对策

摩托车作为一种轻便、灵巧、快速、省力的交通工具，颇受人们的青睐。然而，在摩托车给人们带来方便和财富的同时，另一个问题也凸现出来，那就是无处不在的摩托车已成为人们身边可怕的交通“杀手”。据统计，从1995年到2002年我国摩托车交通事故起数、死伤人数、直接损失不断上升，2002年我国摩托车事故死亡21236人，占机动车事故死亡人数的19．4％。随着我国摩托车保有量的不断增加，摩托车交通事故发生起数也是越来越多，造成的损失也越来越惨重。一组组触目惊心的数据不得不令我们去认真思考摩托车交通安全问题以及治理对策。     

中国摩托车行业现状及其发展对策

目前我国摩托车生产行业集中度不高,现有的纵向一体化模式不符合行业发展趋势,规模经济不明显,税费过高,市场竞争无序,自主知识产权严重缺乏,应积极探索有针对性的发展对策。     

农村道路客运的发展与对策

农村客运作为农村社会重要的交往方式和生产方式,是城乡均衡发展的基本条件和重要切入点,其事关农民出行权利的保障,对于完善道路运输结构实现跨越式发展,对于促进农村经济全面实现小康社会,具有重要的理论和现实意义。     

道路交通与管理对策

解决交通问题绝不简单是一个道路硬件建设的问题,包括规划、工程、管理和采用高新技术等多种基本手段。交通的现代化的目标是实现“高效、安全、低害、舒适、文明”的交通系统,不能简化为立体交通、快速交通这样的简单概念。交通现代化需要现代化的交通意识和交通科学技术作为支撑,不是一个简单进行硬件建设就能解决的问题,需要交通工程技术人员与社会各界的共同努力。     

农村客运网络化面临的问题与对策

近年来,我国乡村道路发展迅速,特别是交通部开展的“村村通”工程,大力发展农村客运网络化,加快农村客运市场的发展,为农民的出行提供了便利条件,农民足不出村便可以乘坐客车出行,大大改善了以前农民出行难的历史问题,促进了农村经济的迅速发展。然而,虽然农村客运如雨后春笋般     

学生档案管理的问题与对策

学生档案的管理是多年来困惑高校的一大难题．实行网络招生和毕业生自主择业后,高校学生档案管理的矛盾更为突出．笔者认为：国家有关职能部门应尽快制定学生档案管理的法规条例,实行依法治档,从制度上保证学生档案管理工作走上健康发展的轨道．     

中小城市摩托车交通发展战略及对策研究

本文在分析摩托车高度发展下的中小城市主要交通特征的基础上,确定了未来这些城市的摩托车交通发展战略和应采取的对策,为这些城市今后的发展提供了规划的依据。