刘明康:全球可能被迫进入“加息”通道

日前中国银监会主席刘明康接受《学习时报》采访时表示,美日欧量化宽松货币政策的负溢出效应凸显,如果资产泡沫和通胀压力继续加大,为应对滞胀局面,全球可能被迫进入加息通道。     

什么时候见底？

股市深不见底、房市也是深不见底，看来车市也将步两者的后尘。艰难的现状恐慌开始继续蔓延，实际上，由于外部环境的持续恶化，重新刺激汽车市场崛起的有利因素仍然遥遥无期，无论是摇摇欲坠的北美车市还是严重滞胀的欧洲和日本车市，还有大家倍加关心的以中国市场为首的“金砖四国”新兴市场，都还远没到最坏的时候。     

bauma China 2008立足中国放眼全球

bauma China即将于2008年11月25～28日在上海新国际博览中心第4次撼世登场。很多人曾经担心,由于2008年全球性经济滞胀、国内宏观政策紧缩、零部件价格上扬、钢铁等原材料价     

伦敦征收高额拥堵费样板效应更为重要

正当世界上许多国家和地区忙于领导人或国会的换届选举,或应付能源涨价带来的经济滞胀,或反恐限核之忙得不可开交之时,英国伦敦市政府却与世界上鼎鼎大名的保时捷汽车公司惹上了麻烦。缘由是伦敦将于今年10月27日起,推行一项新的环保法规。该法规将对CO2排放超过225克/公里的汽车,分别对非市民和拥堵区居民征收的拥堵费，从每天的8英镑和80便士跳高到一律25英镑。但另一方面，对CO2排放小于120g／km的汽车不收此费，如菲亚特500。     

宏观调控面临的六个“两难”

在抵御百年不过的金融危机中,中国经济走出了谷底,走出了典型的“V字型”的回升,这显现是中国经济总体向好,在这样的背景下,2010年已经过去了五个月,到今天召开这个论坛,又形成了一些新的热点,其中一个比较突出的热点是中国经济目前是否出现了滞胀的局面,     

携手开创未来

世纪之交,龙蛇狂舞,风云际会。这是一个飞速变幻、挑战自我的时代,机遇与压力并存,发展与滞胀同在。站在这个时代前沿的《摩托车信息》,肩负历史使命,魂系中国民族摩托车工业,始终坚持“为摩托车行业服务,为摩托车企业服务,为摩托车消费者服务”的办刊宗旨,传达宏观政策,探讨行业走向,预测市场需求,一刻也未停止为这一民族工业鼓与呼,为她的发展进步或挫折失     

魂在哪里？

无论美丑，外表都会给人第一印象。汽车亦是如此，成功的设计有着令人过目不忘、回味无穷的魔力。它可能性感、可能阳刚、可能高贵、可能平易，也可能令人喷饭，但它不能没有灵魂。     

十大好产品

盘点一年给我们印象很深的汽车用品，它们可能改变你的生活方式，可能让你多了点谈资，可能让你有换车的冲动，也可能是浪费又多了一条途径……     

朗动，创造可能

曾经，有很多人都围绕着“可能”两个字作文章，但没有人真正将这两个字变为可能。然而朗动做到了，它走下北京现代流水线的一刹那，不可能成为了可能。     

跨区机动运输保障应增强“三性”

科学预测，充分准备，增强运输保障的灵活性。跨区机动通常是在受命紧急、敌情威胁严重情况下实施，既可能按建制编组，也可能按战斗编组进行；既可能铁路输送，也可能铁运、摩托化机动、空运相结合；既可能接力机动、分段机动、空运相结合；既可能接力机动分段机动，也可能迂回机动，运输保障必须立足于最复杂、最困难的情况。一是制定多种保障预案。     

汽车发动机故障诊断三例

发动机不能起动的原因可能是供油系统的故障，也可能是点火系统的故障，还可能是机械故障。对于行驶中的车辆非人为的原因造成熄火，且不能起动，可根据熄火时的症状，判断是哪个系统的故障。     

喷涂的基本知识(8)

尽管所有的注意事项都已列出，员工已经过培训。工序也都固定，但不幸的是，这仍然不可能杜绝漆膜弊病的发生。漆工毕竟都不是机器人。他们必须在巨大压力下工作，他们可能在某天工作有失水准或可能是其它一些原因，问题还是会出现，或早或迟。或多或少。     

车八卦

胡茂元 上汽集团与南汽集团合并并非易事。怀着越大越好的想法，上汽集团总裁胡茂元当然是上“热”榜的，“中国汽车历史拐点”的评价是一厢情愿还是大势使然，尚不可能有结论。可能事实并不如大家希望的，上汽可能吃上南汽依维柯这口好吃的。     

财经纵横

中国央行5月6日发表第一季度《中国货币政策执行报告》指出，全球多国央行采取以量化宽松为特点的非常规货币政策蕴藏着较大的风险，随着更多经济体跟进．主要货币汇率贬值风险可能加大，也加大了未来全球通货膨胀的风险，也可能影响债券市场稳定，对国际金融市场及全球经济可能产生较为深远的影响。     

猜想2004年中国车市十出戏

近几年，对汽车市场的预测总是不灵，明明“可能”会变成“不可能”，而横看竖看“不可能”又会变成“可能”。市场变量实在太大，只能寄托于“猜想”了。今年的中国车市，充满着太多的“猜想”，城头变幻大王旗，只在弹指一挥间。2004年之中国车市，有多少“猜想”最终会演变成为不争     

速度传说

这可能是我们采访过最小的总部，但这也可能是我们采访过最具历史与功绩的改装厂，     

质·变——试驾吉利英伦SC5-RV

提起英伦品牌可能不如吉利那么熟悉，但是提到北京街头那个极具英国范儿的出租车可能很多人都有不错的印象，     

并非一切泡沫都会危及经济

人们日益担心，我们可能正面临着新一轮资产价格泡沫，它可能给经济带来极大危险。那么，美联储是否应以此为由，采纳众多评论家的建议，尽早退出“零利率”政策？答案是否定的。     

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事（十三）

13．诸葛亮开辟市场的三堂课 孙权和刘备喝过大酒之后，立刻进入了蜜月期，弱强结合或者叫蛇吞大象的行动开始了。很多人都认为，小蛇与大象相比有着天壤之别，所以小蛇吞大象是不可能的；弱者与强者相比有着天壤之别，所以以弱用强也是不可能的小与大相比有着天壤之别，所以以小博大同样是不可能的。但是，谁说小蛇不能吞大象？谁说弱不能用强？谁又说小不能博大呢？看了刘备和孙权的合作，你就会知道：一切都是可能的。     

越超阿尔卑斯——带你体验百年灵、飞行和Bently

我们不排除你是个很有深度的玩家，你可能坐过各种特别的飞机甚至拥有飞行执照，你可能坐过宾利甚至就本身就是宾利车主，你可能很了解百年灵甚至本身就是大收藏家，然而能够深入欧洲腹地，在阿尔卑斯山和四森林湖之间，一天之内就能参与数种飞行、驾驶两款宾利以及鉴赏各色百年灵，这对任何人来说都是很酷的体验。