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出色的城市道路交通效率,需要有出色的交通管理体系的保障。而一个完美的交通管理体系的构筑、维持、发挥作用需要财政对基础交通工程、智能交通系统等硬件投入资金,更需要有充分的资金保障体系的评价环节能够持续、科学地运转,以对各种交通管理措施和工程项目的投入效果进行及时预测、跟踪、评价和调整。 相似文献
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智能交通运输系统(ITS)是将先进的电子技术、信息技术、传感器技术和系统工程技术集成运用于交通运输管理领域,使交通运输和管理智能能化、信息化、社会化。它是当前世界上交通运输科技的前沿,是二十一世纪现代交通运输与管理体系的发展方向。美国、日本和欧洲都投入了大量的资金和人员加紧研究,希望在未来的市场上占据有利地位,本文对此进行了较系统的介绍,对我国的智能交通运输系统的研究提出了几点建议。 相似文献
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利用新技术实施对道路交通系统的仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
本文探讨了在图形工作站或高档微机上借助GUI环境,实施对道路交通系统直观图形化动态仿真的可行性,介绍了这对样的仿真系统所作的初步系统分析。 相似文献
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社会主义市场经济体制的确立,要求道路交通管理工作必须与之相适应,否则就会成为影响改革开放影响经济高速增长的不利因素,作者分析了社会主义市场经济对道路交通管理对象和管理主体的影响,阐述了社会主义市场经济要求公安交通管理部门要及时转变思想观念,牢固树立改革意识,服务意识,以及交通管理业务工作必须坚持走社会估、法制化、科技化发展道路的指导思想,并就在社会主义市场经济新 如何建立交通管理新机制进行了探讨。 相似文献
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从调查分析的角度提出新形热下农村区域道路交通管理工作存在的问题及产生问题的原因,为农村区域道路交通管理工作提出可行性对策与措施。 相似文献
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对道路交通安全问题的重新审视 总被引:6,自引:0,他引:6
人们在道路对交通安全的影响问题上认识还比较肤浅,这对交通安全管理和道路的规划,设计不利,在道路规划,设计和安全管理中,应当注重道路及周围环境与人的协调和整合,环境问题实际上也是安全问题,若能把道路规划,设计与机动车排放和噪声污染控制方面的技术改造结合在一起,对环境产生的保护作用将更为有效。 相似文献
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博弈论是研究理性决策主体的决策行为的理论。道路交通管理过程中存在许多利益相互冲突的行为主体,运用博弈论可以深入分析其行为,为科学管理道路交通提供决策依据。首先建立了交通参与者之间抢行的博弈模型,进行了双方博弈的均衡分析,结论表明:交通处罚与交通安全宣传教育2种管理措施可以促成礼让行为。然后建立了交通管理方-交通参与者博弈模型,分析结论表明,两者的博弈是一个混合战略均衡,管理方的检查行为与参与方的违章行为具有概率依存性。 相似文献
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