反复发作型病毒性肝炎的临床表现及予后(90例临床分析)

<正> 病毒性肝炎反复发作者近年来逐渐增多,复发因素尚不十分清楚,而且予后不良。本文为了解反复发作型病毒性肝炎的临床表现及予后,特将近年来我院收治的此类病人90例作一分析。     

西安公交新年大礼包:1900部比亚迪电动公交车陆续投运 启用扫码支付模式 市民出行时尚便捷

正"新公交、新服务、新形象"。2018年1月9日,西安公交在辛家庙公交枢纽站举行了比亚迪纯电动公交车投运暨扫码支付乘车启动仪式。西安市副市长强晓安,西安城投集团党委书记、董事长张志文,西安城投集团党委副书记、总经理李振高,西安城投集团党委委员、副总经理孔建辉,西安城投集团财务总监王双文,比亚迪汽车有限公司、西安公交总公司、西安城市一卡通公司、新能源公司等单位干部职工代表参加了启动仪式。     

病毒性肝炎合并输血传播肝炎病毒感染的初步研究

目的　了解病毒性肝炎合并输血传播肝炎病毒 (TTV)感染对肝功能及其预后的影响。方法　采用微板核酸杂交技术检测了 92例各型病毒性肝炎患者血清中的TTVDNA ,并对检测结果和临床资料进行统计学分析。结果　 92例各型慢性病毒性肝炎患者中TTVDNA阳性 15例 ,阳性率 16 .3%。其中乙型肝炎 10例 ( 6 6 .6 7% ) ,丙型肝炎 2例 ( 13.33% ) ,戊型肝炎 1例 ( 6 .6 % ) ,原因不明的肝炎 2例 ( 1.33% )。 92例患者临床分型中慢性肝炎中度 2 3例 ,阳性 3例 ( 13.0 4 % ) ;慢性肝炎重度 2 7例 ,阳性 4例 ( 14 .81% ) ;肝炎肝硬化 4 2例 ,阳性 8例( 19.0 5 % )。各型间无统计学差异。在慢性肝炎、肝炎肝硬化中TTVDNA阳性与TTVDNA阴性患者的肝功能无统计学差异。结论　病毒性肝炎合并TTV感染不影响肝功能及病情预后。     

138例重型乙型病毒性肝炎的临床特征分析

目的探讨重型乙型病毒性肝炎发生的相关影响因素。方法选择2008年1月至2010年7月我院收治的重型乙型肝炎患者138例,收集病历资料,统计分析其临床特征。结果在138例重型乙肝患者中,男性111例,占80.43%;26～45岁71例,占51.45%;慢性重型者132例,占95.65%,有肝硬化者97例,占70.29%;未曾进行过抗病毒治疗者103例,占74.64%,仅16例曾进行过规律的抗病毒治疗,占11.59%;HBV-DNA阳性(大于1×103 IU/mL)患者115例,占83.33%。结论积极规律的抗病毒治疗,有效地控制病毒,减少和避免乙型病毒性肝炎慢性化及肝硬化的发生是减少重型乙肝发生的关键。     

复方水飞蓟蜜丸对慢性肝炎的疗效及其近期随访观察

<正> 慢性病毒性肝炎(迁延型及活动型)的治疗,在目前仍然是一个未解决的问题,国内外尚无理想的治疗措施。我院自1980年12月至1982年3月用渭南地区制药厂试产的复方水飞蓟蜜丸治疗慢性肝炎128例,临床上取得比较满意的疗效,并对67例进行了随访,现报告如下:     

总公司纪委开展“廉政故事大家讲、公交清风人人颂”主题教育活动

正11月2日,总公司纪委举办了一场以"廉政故事大家讲、公交清风人人颂"为主题的廉政教育活动。西安城投集团纪委副书记、纪检监察室主任宁小玲,西安城投集团纪检监察室副主任王洁,城投集团司属各单位纪委书记、公交总公司两级领导班子成员等300余名党员干部参加活动。在本次活动中,各单位精心编排演出了13个节目,紧紧围绕党风廉政     

西安公交

总公司纪委开展“廉政故事大家讲、公交清风人人颂”主题教育活动 11月2日,总公司纪委举办了一场以“廉政故事大家讲、公交清风人人颂”为主题的廉政教育活动.西安城投集团纪委副书记、纪检监察室主任宁小玲,西安城投集团纪检监察室副主任王洁,城投集团司属各单位纪委书记、公交总公司两级领导班子成员等300余名党员干部参加活动.     

某医学院校学生中病毒性肝炎的发病情况和分析

<正> 病毒性肝炎是一种常见法定传染病,具有发病率高、传染性强、流行面广、病情复杂、可呈慢性经过等特点,严重危害人民健康。     

病毒性肝炎患者血浆前列腺素和血栓素的检测

本文对我院1988年～1990年100例各型病毒性肝炎患者以放免法检测血浆6-keto-PGF_(10)和TXB_2。其结果显示血浆中PGF_(10)、TXB_2在肝炎患者中均升高,PGF_(10)/TXB_2比值降低,与正常人有明显差异。对两者变化原因与黄疸并发症的相关性进行了分析。并提出两者在肝炎的发病机理中的作用。     

慢性活动型肝炎并发胆囊管综合征一例报告

<正> 病毒性肝炎合并胆囊炎、胆石症较多见,慢性活动型肝炎并发胆囊管综合征未见报告,现报告一例如下。患者杨某,女,28岁。以乏力纳差10月眼黄半月的主诉入院。患者于15天前发现眼黄,尿黄鼻衄及下肢浮肿。4年前发现GPT增高。入院检查:神志清楚,巩膜、皮肤中度黄染。心肺(-)。腹平软,肝肋下2.5cm,     

HBsAg无症状携带者的流行病学意义

<正> 前言1967年Blumberg发现乙型肝炎抗原,随后并建立了相应较敏感的检测方法,自此,对HBsAg无症状携带者在世界各地的检出情况有了较详尽了解、至于其作为传染源的意义如何,从近年来乙型肝炎研究进展——HBsAg无症状携带者的母亲能将肝炎传给其婴儿;对HBsAg阳性献血员进行过筛后从而大大地降低了输血后乙型肝炎感染;HBsAg无症状携     

乙型肝炎病毒(HBV)感染者粪便中HBsAg检出情况及其传染性研究

对25名HBV新感染者和11名无症状携带者粪便中HBV感染性指标进行了观察,在所研究的36人中,72.2%可检出HBsAg,如按检测份数计算, 阳性率为35.2%(57/162)。在HBsAg阳性粪便中24.7%(23/93)可以检出HBeAg.并有2份标本HBV—DNA阳性。由于应用了超速离心技术和单克隆抗-HB_s,电镜下多数标本可见抗原颗粒呈大片聚集,其大小、形态与HBsAg阳性血清中所见无异。     

基于熵值加权逼近理想排序技术的城乡公交线网结构比较研究

为比较江苏南部和浙江北部两个典型发达地区的城乡公交线网结构,选择了海宁市、海盐县、张家港市和吴江区4 个县级行政区作为样本,借助Transcad 4.5 软件计算线网密度、非直线系 数、重复系数、连通度、站点覆盖率、平均站距等6 个城乡公交线网结构指标属性值并进行标准化,采用熵值加权逼近理想排序技术作为评价方法,通过利用评价指标固有信息来判别指标权重,计算城乡公交线网结构评价值与正、负理想解的距离后得到评价值与理想解的贴近度。对4 个样本的贴近度进行排序,发现张家港市城乡公交线网结构最佳,其后依次为吴江区、海宁市、海盐县,总的来说苏南样本优于浙北样本,两地城乡公交线网结构仍有改善空间。     

城乡公交线路片区组织的实施条件研究

城乡公交线路片区组织的有效整合资源配置,能促进城乡公交服务均等化与可持续发展。论文界定了片区组织内涵,分别阐述单线片区、多线片区以及区域整合组织形式的空间定位与行车组织形式。分别讨论单线片区干线组织、支线联运、干支线联运三种形式的实施条件;针对多线片区,提出通过分析相邻城镇公交干线走向、高峰期客流、上下行客流分布的差异特征,判别实施多线片区组织的可能性。从城乡公交干支线客流差异性、客流时空特征角度,提出了以提高企业经营效益为目标的片区组织实施条件。     

陕西省6岁和12岁儿童患龋情况调查分析

对陕西省城乡２０４２名６岁儿童及２０５６名１２岁儿童进行了患龋情况的调查。结果表明：６岁儿童乳牙龋均和患龋车男女间无显著性差异；１２岁儿童恒牙龋均和患龋中女性明显高于男性；城市）Ｌ童乳恒牙龋均和患龋率均较农村儿童显著升高。与本省１９８３年的资料比较，虽然有些指标已达到ＷＨＯ所要求的目标，但城市儿童乳牙患塘中较高。提示今后应进一步加强城市学龄前儿童的口腔预防保健工作。     

金融发展和城乡收入差距关系的实证分析

本文采用1990~2004年间的统计数据,通过协整分析和Granger因果检验法,对金融发展和城乡收入差距的关系作出实证研究。结果表明:金融发展与城乡收入差距正相关且前者是后者的Granger原因,中国现阶段的金融发展扩大了城乡收入差距。     

THE RELATION BETWEEN CHRONIC HBsAg CARRIER STATE AND GENETIC FACTOR

ＴＨＥＲＥＬＡＴＩＯＮＢＥＴＷＥＥＮＣＨＲＯＮＩＣＨＢｓＡｇＣＡＲＲＩＥＲＳＴＡＴＥＡＮＤＧＥＮＥＴＩＣＦＡＣＴＯＲＭｅｎＢｏｙｕａｎ（门伯媛）；ＷａｎｇＷｅｎｊｕａｎ（王文娟）；ＸｕＨｕｉｗｅｎ（徐慧文）；ＬｉｕＰｅｎｇｈｂ（刘蓬勃）（Ｄｅｐａｒｔ...     

基于改进SEIR模型的新冠肺炎疫情沿交通线路传播机制

考虑了新冠肺炎通过接触和飞沫传染、在潜伏期具有传染性等特性, 结合交通工具空间狭小、环境密闭的特点, 基于SEIR模型, 建立了考虑交通工具内病毒密度、乘客之间接触率与感染率、乘客乘坐时间等因素的交通工具内部疫情传播模型; 基于交通工具内部疫情传播形式, 考虑交通工具在多个停靠站点上下乘客的过程将疫情传播到非疫区, 建立了基于人口迁徙的疫情沿交通线路传播的模型; 利用建立的2个模型, 分析了疫情沿交通线路传播机制, 研究了武汉人口迁徙指数与确诊人数的关系, 并模拟了疫情沿高铁线路传播的过程。研究结果表明: 各省、市级累计确诊人数与人口迁徙指数有着较强的正相关性, 表明交通对疫情传播具有一定的助推作用, 在交通运输工具内有可能造成一定数量乘客被感染; 依据潜伏期的推后效应, 在一定程度上解释了除武汉之外中国其他各省市区在2020年1月31日至2月5日每日新增确诊人数处于高峰状态; 采取隔离与降低乘客上座率等措施减少乘客相互之间接触机会, 可以有效降低乘客被感染风险, 且效果显著好于通风和消毒措施。可见, 为了合理控制疫情沿交通线路传播, 在交通运输工具内应以降低上座率, 加大乘客之间的乘坐距离, 降低相互接触率等措施为主, 辅以增加通风和消毒措施。      

西安地区0—7岁儿童身体发育五项指数特征的分析

本文应用西安地区1985年测定的17600名0～7岁健康儿童的发育资料,按性别、年龄、城郊分组,统计分析了这一年龄阶段五项常用的发育指数。结果表明各项指数的变化规律和目前国内外报道的一致,且男女之间、城郊之间存在着一定的差异。本文亦对应用指数评价儿童生长发育状况进行了讨论。     

站点可达性方法对公交不平等测度的影响研究

基于缓冲区法(Buffer method)的站点可达性是公交不平等测度的基础数据,通常按乘客到站距离计算方式(直线或沿路网)或数量分布方式(随距离衰减或不衰减)对计算站点可达性的直线缓冲区法进行改进,但可达性计算结果差异对公交不平等测度的影响尚不明确.基于此,以浙江省海宁市为例,将直线缓冲区法与路网缓冲区法、直线衰减法...