现代汽车"氢"风徐来

目前现代汽车集团已走在氢燃料电池汽车商业化发展前沿.从1998年起不断提升内功,更新迭代氢燃料电池技术,对氢能路线持续一贯地投入,令现代汽车集团正开拓出足够广阔的商业前景.     

圆您苦寻的梦——世界首辆高性能氢燃料电池跑车“英国2005ENV”

提起氢燃料，大家也许都不陌生。实际上，氢燃料电池技术与内燃机技术几乎是同年代的产物，早在130多年前，儒勒·凡尔纳就先知先觉地指出：“Water is the coal of the future（水是未来的煤）。”他还进一步指出：“首先，我们必须能够成功地利用构成水的元素——氢和氧。”     

氢燃料内燃机技术现状与发展展望

介绍了氢气及氢燃料内燃机的特点及氢燃料内燃机的技术现状。通过对比分析指出氢燃料内燃机既可以采用清洁可再生能源,又可以充分利用现有的庞大工业体系,是实现氢气经济的现实途径。     

氢燃料电池带来的思考

<正>近日,在被称为"亚洲汽车风向标"的东京车展上,氢燃料电池汽车成为最大的焦点,本田、丰田、奔驰等车企都展示了其在氢燃料汽车方面的成果,氢燃料电池汽车发展呈现方兴未艾之势。无独有偶,其他车企也在加快氢燃料研发速度,如宝马在积极研发新型氢燃料电池技术,希望通过压缩氢燃料技术尽可能增加1次加氢的续驶里程;同时,研究超低温环境下压缩氢燃料的技术,以提升燃料储量。燃料电池是新能源车发展的一个重要方向,在化石燃料日益短缺、传统电力矛盾日益突出的今天,氢燃料电池要环保得多。氢是地球上蕴藏量最丰富的元素,在     

加强技术攻关 助推燃料电池车发展

<正>在2019年"两会"议案中,汽车行业的代表们就我国汽车的发展提出了很多积极建议。其中,对燃料电池汽车发展的"顶层设计"提及率较高,引发热议。2018年,我国氢燃料电池汽车销售1527辆,同比增长20%,且全部是商用车,低于同期新能源汽车70%的增长率。全国人大代表、奇瑞汽车公司董事长尹同跃围绕发展氢燃料产业指出,氢燃料作为一种零排     

上汽吹响氢能革命"冲锋号"

氢能作为二次能源,具有零碳、高效、能源互联媒介、可储存等显著优势.使用氢作为"燃料"的燃料电池汽车,则具有无污染、高效率、载重高、加注快和续航长等显著优势.     

中国第一台氢内燃机点火成功

6月18日,我国自主研制的第一台高效低排放氢内燃机在重庆长安汽车集团成功地实现点火。高效低排放氢内燃机是国家"863"计划唯一立项的氢燃料重点项目,它的成功点火标志着我国氢内燃机研究技术已经获得了突破性的进展,为氢内燃机的产业化奠定了基础。     

氢燃料汽车：前途光明，道路曲折

<正>日前在华召开的第四届国际氢能与燃料电池汽车大会,令沉寂许久的氢燃料汽车又重新成为汽车产业越来越关注的技术方向。不过,虽然氢燃料汽车发展前景广阔,但面临问题众多,我国推广氢燃料汽车之路任重道远。优势显而易见作为新能源汽车的一支异军,氢燃料电池汽车号称新能源汽车的"终极解决方案"。其优势显而易见,首先是续航。例如现代氢燃料电池车NEXO     

未来的奥迪WHAT IS "E-TRON" "ULTRA" & "CONNECT" ?

"E-TRON":零排放、无污染 "E-Tron"并不是指奥迪的某一款车型,而是一个符号,代表奥迪未来的车型,它们能够不单独依靠或完全取代化石燃料,能够通过电力驱动长途行驶.在奥迪E-Tron众多车型中,采用了包括增程式混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢燃料电池以及TCNG天然气等多种新能源技术.奥迪表示,到2020年,奥迪将在每个车型系列中生产对应的E-Tron车型,将新能源车型扩散至每一个细分市场.     

加拿大计划建造世界首条氢燃料"高速公路"

<正>据悉,加拿大政府已计划决定建造世界第一条氢燃料"高速公路",通过一系列加氢站将温哥华和英属哥伦比亚省的维斯勒连接起来。按计划,该"高速公路"将在2010年温哥华冬奥会时开通,为在全球推广氢燃料这种新型能源起到示范作用。 据估计,燃料电池及相关产品的全球市场潜力在2011年将达到332亿美元,2021年有可能突破1.9万亿美元。专家预测,作为仅次于美国的全球第二大能源消耗国,中国将是燃料电池产品全球最大的潜在市场之一。     

氢燃料汽车遭遇多重掣肘

<正>日前在华召开的第四届国际氢能与燃料电池汽车大会,令沉寂许久的氢燃料汽车又重新成为汽车产业越来越关注的技术方向。虽然氢燃料汽车发展前景广阔,但面临问题众多,我国推广氢燃料汽车之路任重道远。优势显而易见作为新能源汽车的一支异军,氢燃料电池汽车号称新能源汽车的"终极解决方案",其优势显而易见。首先是续驶,例如现代氢燃料电池车NEXO配备了三个同型号的储氢罐,国际标准     

一种车载轻质高压金属氢化物复合式储氢罐设计

随着传统化石燃料储量的减少和二氧化碳排放导致的环境问题日益严重,世界各国都在大力发展新能源汽车。氢燃料电池汽车具有"零排放,无污染"的优点,是未来新能源汽车发展的主要方向之一。车载储氢技术是氢燃料电池汽车发展的关键技术。为了满足新能源汽车对于车载储氢技术的要求,基于现有的储氢技术,发明设计了一种车载轻质高压金属氢化物复合式储氢罐。     

摆脱依赖进口局面,燃料电池空压机实现中国制造

<正>在能源危机和环境保护的双重压力下,由于对高效、洁净能源的需求,燃料电池技术在近年得到飞速发展。作为洁净、高效的二次能源载体,氢能源被誉为人类的"终极能源"。发展氢燃料电池汽车已成为各国新能源汽车未来发展的共同战略选择。国际上,丰田、本田、现代、奔驰氢燃料汽车已经量产,中国的上汽、长城、北     

戴姆勒卡车的电动化转型战略

为了实现2039年的脱碳目标,戴姆勒卡车未来将专注于2种技术路线:电池电动和氢燃料电池技术。在中重卡领域,纯电动和燃料电池技术将同等重要,并形成互补:中短途采用电池电动技术,长途运输采用燃料电池技术。     

欧盟实现碳中和的氢燃料电池技术经济分析

氢燃料电池技术是欧盟实现碳中和的重要技术路线,基于氢燃料电池联合承诺(FCH JU)计划项目,挖掘欧盟氢燃料电池政策与创新技术文献,总结了近年来欧盟氢燃料电池技术平台与创新技术发展现状,概述了燃料电池的创新技术突破和成熟度,展示了氢燃料电池汽车示范运营和技术经济分析成果,展望了2030年和2050年欧盟实现减少碳排放55%和碳中和氢燃料电池的重要角色和广阔发展前景。     

现代汽车集团推出燃料电池品牌“HTWO”

正现代汽车集团日前推出了代表该集团氢燃料电池系统的新品牌"HTWO"。该品牌基于现代在氢燃料电池技术领域20多年的经验,将视氢能源为人类未来的重要能源。HTWO代表氢分子,同时代表现代燃料电池业务的两个主要支柱"氢"和"人类"。新的燃料电池系统品牌的推出将有助于促进现代的全球燃料电池业务并发展氢生态系统。     

宝马、本田、大发、中国燃料电池车--记"上海燃料电池汽车及零部件技术国际研讨会"(四)

一、宝马汽车公司 在世界各大汽车公司都在研发燃料电池汽车的潮流中,以制造高级轿车享誉车坛的宝马汽车公司却与众不同,提出了开发氢发动机的方案。 宝马汽车公司通过20余年持续的、不断深入的研究工作,奠定了氢技术的基础,早在1979年宝马汽车公司就与DLR公司合作生产了带有液氢罐和氢燃料发动机的汽车。后继几代的汽车相继采用了日益更新的车厢、燃料罐和发动机技术。在     

欧盟认可氢燃料发动机为未来技术

欧盟氢燃料内燃机项目的完成标志着首次跨大西洋氢技术合作的成功。10个欧洲合作伙伴成功完成了氢燃料内燃机项目(HyICE)——历经三年,实现对氢燃料内燃机的优化。该项目由欧盟委员会发起并推广,项目研发     

金属复合TiO_2一维材料光催化氨硼烷制氢研究进展及我国氢燃料电池汽车发展展望

随着全球化石燃料消耗量日益增加,发展新能源汽车已成为全球汽车产业共识,氢燃料电池汽车被认为是新能源汽车发展的最终解决方案。但是氢气具有易燃易爆、易扩散的特点,因此储氢技术是氢燃料发展面临的巨大挑战,以氨硼烷制氢技术为代表的固体吸附储氢方式能能够很好地解决以上难题。本文对一维复合TiO_2纳米结构在光催化氨硼烷制氢领域的研究现状以及未来前景进行了讨论。随着一维复合TiO_2的越来越广泛的应用和光催化制氢技术的产业化发展,未来氢燃料电池技术也将不断成熟,在新能源汽车领域的应用也将日益广泛。     

技术扫描

宝马汽车公司开展氢动力研究项目 宝马汽车公司将与气体及化学产品公司(Air Products and chemicals)合作开展名为"可控制氢动力车队及基础设施示范计划"的氢动力研究项目,该项研究计划的目标是研究氢燃料作为汽车燃料的使用情况。 这项为期5年的研究计划由美国联邦政府资助,在加利福尼亚州实验基地建立24个氢燃料加注站。由作为研究合作伙伴的丰田汽车公司、本田汽车公司和