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1.
郭小华 《郑州铁路职业技术学院学报》2008,20(1):5-6
电力机车车顶高压设备在雾、雪等不良天气发生闪络事故是多年来困扰电气化铁路运输生产的难题,也是安全管理工作的重点。2006年2月14日京广线管内天气大雾,因机车车顶瓷瓶击穿、闪络造成接触网118次跳闸,累计造成停电155分钟。在西安铁路局因气候原因也多次发生过车顶高压电器闪络事故,给运输秩序造成极大干扰。 相似文献
2.
针对自2002年冬季以来,在京广线上运行的电力机车遇大雾天气多次发生车顶绝缘子放电、烧损等现象,分析了原因,提出防闪络措施,同时也对日常管理提出了要求。 相似文献
3.
电力机车车顶绝缘子闪络引发接触网故障的研究及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
对造成电力机车车顶绝缘子闪络及接触网断线因素进行分析,结合2006年春节铁道部、铁路局、供电段的一些做法,提出应对电力机车车顶绝缘子闪络引发接触网故障的措施。 相似文献
4.
陈铖 《电力机车与城轨车辆》2009,32(4):40-41,43
在电力机车正常运用的过程中,由于固体颗粒污染和空气湿度等因素的影响,使得车顶绝缘子的耐压等级降低,高电压在空气中沿绝缘子表面产生沿面滑闪或沿面闪络的现象普遍存在,给电力机车运用安全造成严重威胁。文章从理论上分析沿面滑闪和沿面闪络的机理,并提出防范措施。 相似文献
5.
针对电力机车车顶绝缘子污(霜、雾)闪造成烧断接触网,严重干扰运输生产秩序的问题,结合近两年全路采取的一些防止措施和CHR动车组应用的新技术,对此问题进行了全面的分析探讨,提出了进一步的改进建议。 相似文献
6.
京广线电力机车车顶闪络问题分析及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
对电力机车在京广线北段发生多次车顶闪络,造成电气设备损坏的问题进行分析,认为污染、雾雪、绝缘子覆冰等是产生闪络的原因。据此,提出了防止闪络的一系列对策。 相似文献
7.
根据动车组开行以表受电弓用绝缘子的损伤情况,分析不同材料绝缘子的优缺点,提出现用动车组车顶用绝缘子的使用维护方法,为动车组车顶用绝缘子的设计选型和运用提供支持。 相似文献
8.
新型有机复合材料车顶支持绝缘子的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
为保证电力机车在各种工况下安全运行,通过采用新型有机复合材料和对绝缘子结构进行优化设计,研制出了机械强度高,绝缘性能好,耐污闪并抗覆冰闪络的新型车顶支持绝缘子。 相似文献
9.
10.
绝缘子闪络严重影响了高速铁路牵引供电系统的安全稳定运行.分析牵引供电系统的结构特点,指出了高速铁路绝缘子运行环境的特殊性.总结近年来绝缘子闪络特性的研究现状,包括牵引供电系统过电压、高速气流场、污秽对绝缘子闪络特性的影响及现有的防护措施. 相似文献
11.
杨国秀 《电力机车与城轨车辆》2004,27(1):19-21
指出现有瓷质绝缘子存在的主要问题,分析硅橡胶复合绝缘子的产品结构和材料性能,并根据8G,SS1型电力机车主断路器和高压互感器的工作原理,对8G,SS1型电力机车运用硅橡胶复合绝缘子的可行性进行理论分析,并提出改造方案。 相似文献
12.
文章介绍电力机车车顶高压设备污秽闪络的危害性.对污秽绝缘子闪络机理及其特点进行了研究,对污闪故障的影响因素进行分析,针对既有和新造电力机车,从设计、运用和管理等角度提出了一些防治污闪的方法,为电力机车设计厂家提供有益的参考。 相似文献
13.
通过不同材料和结构绝缘子的对比试验,研究了电力机车车顶用脂环族环氧和憎水性环氧复合绝缘子以及硅橡胶绝缘子的外绝缘特性。针对典型的2种结构和2种材料的环氧绝缘子和1种硅橡胶绝缘子以及传统的瓷质绝缘子试品,进行了工频干湿雾、盐雾和人工污秽闪络电压以及表面憎水性的对比测量,并模拟受电弓支持绝缘子的安装形式仿真计算了外绝缘的电场分布特性,试验研究结果为电力机车车顶绝缘子的选用和运行提供了参考。 相似文献
14.
15.
何安清 《电力机车与城轨车辆》2002,25(Z1):1-3,47
分析我国高寒地区机车的运用状况,指出电力机车在低温环境下所面临的问题,并从机车的低温试验、关键部件、相关材料以及防寒加热等方面,提出电力机车防寒设计的技术措施。 相似文献
16.
从司机室操纵台,前墙,左、右侧墙和后墙的设备布置等方面介绍了干线电力机车司机室规范化设计和规范化设备布置情况,同时介绍了司机室规范化设计的应用情况。 相似文献
17.
何安清 《电力机车与城轨车辆》2011,34(6):55-58
阐述了电力机车的过电压类型,分析过电压对电力机车高压设备造成的危害,结合我国电力机车的运用现状,提出了研究抑制过电压的措施和建议。 相似文献
18.
文章主要介绍了电力机车司机室内部装饰的造型设计、材料的选择和结构分析,并以某新型八轴大功率交流机车为例,对其司机室内装设计进行了简要分析。 相似文献