船舶辅锅炉损坏——胀接修理

1问题勘验对某船进行锅炉检验时,打开锅炉导门,对内部进行勘验,下管板处部分烟管根部有漏水现象,水侧有大量附着物,于是进一步对炉内进行查勘,并清除水侧附着物,发现3根烟管根部已严重腐蚀并锈穿。该船仅运行不足3年,锅炉烟管就遭如此严重的腐蚀,为以后能合理维护、使用锅炉,有必要对锅炉腐蚀原因进行分析。2损坏原因分析船用热水锅炉补给水和循环水中含有溶解氧,与金属发生电化学腐蚀。腐蚀机理：     

某船用辅锅炉烟管修理工艺流程和检验要点分析

文章结合某船用辅锅炉烟管的更换和检验过程,分析了锅炉修理烟管更换的工艺选择、工艺流程和检验要点。通过对工艺流程和检验要点的严格执行,确保锅炉修理高效地完成。     

螺纹烟管的制造和验收

螺纹烟管在船用废气锅炉、燃油废气组合锅炉、卧式燃油锅炉等锅壳式锅炉上作为对流受热面得到了广泛的应用.螺纹烟管比较常用的是单头式螺纹烟管.单头式螺纹烟管是采用碾压的方法制造出来的,碾压的结果使管外形成螺旋式凹槽,管内形成螺旋式凸起,这样对于单相流体来说,管内外表面的换热系数均可得到很大程度的提高,增加了锅炉的受热面积,提高了锅炉的热效率.     

船用热水锅炉腐蚀与防腐措施

锅炉的腐蚀是指组成锅炉的金属材料和周围介质起化学作用后,其本身被氧化遭到破坏的现象.锅炉腐蚀的形式很多,造成腐蚀的原因也较复杂,其中最为普遍的是锅水对锅炉的腐蚀、烟气的成分及温度的变化等因素对锅炉的腐蚀也有影响,但对于低压辅助锅炉来说,锅水是造成锅炉腐蚀的主要介质.锅水对船用热水锅炉的腐蚀主要是电化学腐蚀.其腐蚀的形式有吸氧腐蚀、碱性腐蚀、酸性腐蚀、苛性钠脆化和盐腐蚀,其中吸氧腐蚀是船用热水锅炉主要的腐蚀形式.     

船用锅炉过热器管内腐蚀原因分析及预防措施

文章通过对过热器腐蚀管子内壁横截面的SEM形貌和化学元素检查,从锅炉的运行水质、腐蚀元素和湿保养等3个方面分析了影响某船用锅炉过热器管子内部发生腐蚀失效的原因,并提出了预防管内腐蚀的具体措施,为船用锅炉过热器的安全运行提供了决策依据。     

船用组合锅炉维修及其管理

炉管损坏是船用组合式锅炉常见的故障之一。通过一起船用组合式锅炉的故障现象分析酸性腐蚀是导致故障产生的原因,并对锅炉炉管泄漏的修复步骤及其管理要点进行总结。     

对《钢制海船入级与建造规范》和《材料与焊接规范》修改建议

设计方面与强度计算 1.船用锅炉和压力容器的设计以及强度计算,主要依据CCS《钢制海船入级与建造规范》(2001)第3篇第6章“锅炉及受压容器”中的相关规定。其中第2节主要讲述了“水管锅炉”的有关规定;第3节讲述了“卧式烟管锅炉”的有关规定;第4节讲述了“立式辅助锅炉”的有关规定;第6节讲述了“受压容器”的有关规定。随着船用锅炉结构形式及技术的发展和船舶配套需要,CCS《钢制海船入级与建造规范》(2001)中对船用锅炉及受压容器章节的划分已不适应,特别第4节规定仅适用于设计压力不大于0.78MPa的立式辅助锅炉,对于设计压力大于0…     

船用辅锅炉的水处理

本文根据有关船用辅锅炉的水质标准,针对国内某些船舶由于水处理不当所造成的严重腐蚀或损坏,提出了切实可行的船用辅锅炉水处理的实施方案和方法。     

辅助锅炉的管理和控制

引言从远景来看,必须考虑辅助锅炉的参数在近20年中是如何发展的,并要考虑当前对它所要求的参数范围。有些时候,锅炉能供应约10个巴,每小时能产生10吨的饱和蒸汽已认为是足够的了。因此,采用苏格兰船用锅炉和其他型式的烟管锅炉证明是能满足这些情况的。     

船用辅助锅炉的水处理

本文根据有关船用辅助锅炉的水质标准，针对国内某些船舶由于水处理不当所造成的严重腐蚀或损坏，提出了切实可行的船用辅锅炉水处理的实施方案和方法。