海上深水长大直径桩基施工防塌孔技术研究

文章结合平潭大桥实体工程,系统总结了现有防塌孔技术并分析了其局限性,在对平潭大桥深水长大直径桩防塌孔技术研究的基础上,进行实体工程孔壁防塌孔技术的效果评价,研究成果为今后同类工程桩基防塌孔技术的提出提供了参考依据。     

浅析桥梁桩基施工中塌孔的处理方法

本文介绍桥梁桩基施工过程中常见的塌孔问题,分析了桩基塌孔的特征、原因及其常规的处理方法。同时,文中对林芝市河西片区桥梁桩基施工实例进行分析,从桩基塌孔的施工前预防、施工中处理以及施工后检测3个方面,探讨了塌孔的处理方法及其效果。     

山区陡坡人工挖孔灌注桩塌孔病害及处治技术研究

为解决人工挖孔灌注桩施工过程中塌孔病害,结合工程实际,在对山区陡坡环境岩土情况分析的基础上,归纳总结了病害的类型与特点;探讨人工挖孔灌注桩塌孔的成因;提出了针对性的工程处治技术。     

山区陡坡人工挖孔灌注桩塌孔病害及处治技术研究

为解决人工挖孔灌注桩施工过程中塌孔病害,结合工程实际,在对山区陡坡环境岩土情况分析的基础上,归纳总结了病害的类型与特点;探讨人工挖孔灌注桩塌孔的成因;提出了针对性的工程处治技术。     

高填方区桩基塌孔原因及处理方法探讨

高填方区域的桩基常采用机械成孔方式,钻孔过程中,由于地质、设计、施工技术、施工管理、施工环境等的影响,极易导致塌孔,这也是高填方成孔质量较难以控制的主要原因。文中分析了王家沟大桥桩基础施工中塌孔的产生原因,并对注浆加固、冲击钻孔、钢管护壁、水泥管护壁、回填砼等处理方案进行了对比分析,为高填方桩基塌孔处理提供参考。     

查白音塔拉大桥塌孔处理中膨润土造浆尝试

膨润土加火碱合理配置出的泥浆，解决了特殊地层较大直径钻孔灌注桩的塌孔问题，以及塌孔的处理，保证了钻孔质量，提高了工程效率。     

马安立交桥溶岩地区桩基塌孔埋钻的处理

结合马安立交桥8#左A桩基塌孔埋钻事故的处理,详细阐述先在原桩位掉锤顶上成桩,再对锤底溶洞高压旋喷补强的处理方法,为溶岩地区桩基塌孔埋钻的施工提供宝贵经验。     

湛江海湾大桥主桥48号墩桩基施工事故处理

湛江海湾大桥主桥48号墩B3桩,在下放钢筋笼过程中发生塌孔,在拆除钢筋笼时,塌孔又进一步扩大,导致B3桩钢护简下沉至最低水位以下的事故。主要介绍B3桩事故原因和处理方案。     

压力分散型锚索在高边坡锚固工程中的应用

介绍压力分散型锚索结构形式,应用现场环境、效果,着重说明张拉准备中差异荷载补偿张拉等情况,突出试验孔检测方法、要求,认为压力分散型锚索适用于地层结构岩性较差、土层覆盖较厚的边坡。     

斜坡桥桩塌孔原因分析及处治对策研究

斜坡稳定性和桥桩安全相互影响,改变地形坡体安全是桥桩施工安全的重要保障。该文依托花地寨2号桥3个塌孔桥桩段,在地质调查的基础上,设计初始地形和改变地形坡体自然状态稳定性计算工况和1.35安全标准下改变地形坡体水平补偿力计算工况,利用地质、坡体稳定状态和补偿力综合分析塌孔原因和对策,所得结论如下：(1)初始地形下3个桥桩塌孔段坡体处于欠稳定到相对稳定状态;弃渣改变地形下3个桥桩塌孔段坡体处于相对稳定状态,安全系数为1.35时所需水平补偿力分别为K32+973(4 667 kN/m)>K33+053(1 478 kN/m)>K32+733(815 kN/m);(2)弃渣造成的碎石土层拖坡变形是桥桩塌孔的主控因素,厚层碎石土的黏结特性差、直立性差是塌孔的次要因素,塌孔的严重程度与补偿力排序为K32+973（严重）>K33+053（较严重）>K32+733（相对较轻）;(3)桥桩上部近20 m扰动层不能承载,需要重新核定有效长度,竖向承载特性改变,需要采取抗滑桩加固后再施工桥桩,K32+973段墩台临坡内侧和临空外侧分别设置1排3根抗滑桩,K33+053和K32+733...