汽车下乡系列报道之二——汽车下乡，撬动乡村修理业

2009年3月13日，财政部会同有关部门制定的《汽车摩托车下乡实施方案》公布，汽车下乡进入实施阶段。汽车下乡补贴投入总额达50亿元之多，目标是撬动100万辆的汽车销量，从而引爆农村汽车消费市场。     

汽车下乡要签协议书

财政部、工业和信息化部于4月1日下发通知,要求愿意参加汽车摩托车下乡的生产企业与财政部经济建设司、工业和信息化部装备工业司签署协议书。此举根据财政部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局和质检总局关于《汽车摩托车下乡实施方案的通知》精神,以保证汽车摩托车下乡工作的顺利实施。     

汽车下乡 农村需要什么车？

3月13日,财政部、国家发改委等七部委联合向地方下发<汽车摩托车下乡实施方案>(以下简称汽车下乡细则),这是继"家电下乡"之后,国家提高农民购买能力,加快农村消费升级的又一重要举措,同时也是国家对汽车市场的重大利好的兑现. 汽车下乡细则的出台无疑对刺激汽车消费市场,扩大内需有着重大的影响.详读细则,我们可以将此次汽车下乡的补贴车型范围、补贴标准、实施时间以及限购标准列成表1.     

汽车摩托车下乡工作座谈会在京召开

为使相关主管部门更好地了解汽车摩托车下乡政策的实施进展情况，听取企业对汽车摩托车下乡工作的意见和建议，进一步推动汽车摩托车下乡政策的实施，同时促进企业交流经验，由汽车摩托车下乡工作办公室（挂靠在财政部经济建设司）主办、中国汽车技术研究中心承办的“汽车摩托车下乡工作座谈会”于8月7曰在北京国宏宾馆召开。     

许海东:新能源汽车下乡大有可为

新能源汽车下乡继续向纵深挺进。在2021年新一轮行动大幕开启之际,中国汽车工业协会副总工程师许海东接受了《汽车纵横》的专访。利国利民,势在必行《汽车纵横》:近期,工业和信息化部、农业农村部、商务部和国家能源局综合司联合下发了《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》,这是继2020年之后又一轮范围更广的下乡行动。从国家层面看,为什么今年要继续开展新能源汽车下乡?     

汽车下乡政策背后的思考

金融危机来临之际,国家在家电下乡政策之后,为拉动内需,振兴汽车工业,又相继出台了多项相关政策。本文就汽车下乡政策的一些问题进行了探讨,给出了一些建议。     

“汽车下乡”遭遇关卡

汽车下乡刚刚出师就不十分顺利,农民要拿到一辆优惠价汽车,前面还有多少道关卡?据了解,截至今年3月19日,一汽吉林汽车有限公司的佳宝汽车在吉林省的销量已达3732辆,而去年同期的这一数字仅为848辆,全年的销量也只有3600多辆。漂亮的成绩单背后,是吉林省率先推行的汽车下乡活动。     

安全下乡要跑赢汽车下乡

正2020年11月召开的国务院常务会议指出要扩大汽车消费,鼓励各地增加号牌指标投放,开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴。     

2023新能源汽车下乡活动山东站正式启动

<正>2023新能源汽车下乡活动在山东省正式启动,将有效提振山东省新能源汽车消费活力,带动上下游产业发展,支撑稳住工业经济大盘,实现拉动增长和惠及民生的双赢效果。8月30日,2023新能源汽车下乡活动山东站启动仪式在泉城济南隆重举行。2023新能源汽车下乡以“绿色、低碳、智能、安全—为汽车消费充‘电’,为乡村振兴添‘绿’”为主题,致力于促进农村地区新能源汽车推广使用,扩大汽车消费,释放农村消费潜力,发展乡村旅游等新业态,为乡村振兴增添新动力。     

2023年新能源汽车下乡活动总结会召开

<正>2023年新能源汽车下乡活动取得了显著成果,为推动新能源汽车在农村市场的普及和应用做出了积极贡献。1月5日,2023年新能源汽车下乡活动总结会在常州中吴宾馆召开。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、江苏省工业和信息化厅副厅长石晓鹏、中国汽车工业协会副总工程师许海东与各地方工信主管部门领导,新能源车企相关负责人齐聚一堂,回顾总结2023年新能源汽车下乡的活动经验方法,为2024年新能源汽车下乡活动建言献策。     

观念下乡

鼓励汽车下乡政策的出台，让过去一年深受全球金融和经济危机冲击的中国汽车业长嘘了一口气，真可谓“久旱逢甘淋”。从近两月受到汽车下乡政策扶持的微客企业持续上升的产销量上看，汽车下乡对于拉动内需，帮助汽车企业走出困境的确发挥着重要作用。值得思考的是汽车下乡，是否就是微客下乡？     

汽车下乡细则出台

6月11日．财政部又公布了“汽车下乡”操作细则。其中规定，农民在换购或者直接购买微型客车、货车时．最多可享受5000元的财政补贴。     

汽车下乡政策对我国汽车产业的影响分析

自汽车下乡政策实施以来,既有力地拉动了汽车销售,保障了汽车市场的平稳快速增长,同时也促进了农村销售网络和基础设施的建设,为汽车企业进一步开拓农村市场提供了条件。政府和企业应以汽车下乡为契机,对农民购买生产类汽车形成长效补贴机制,激发农民的生产积极性,稳定农村汽车消费,实现惠农强农,保障农村经济更好更快的发展。     

汽车下乡还需迈过几道槛？

“汽车下乡”不仅具有明确的指导意义，还具有实质性的内容，从长远来看必将对汽车产业调整构成影响。但要达到“汽车下乡”效果的最大化．无论是政府还是厂商，都还有许多工作要做。     

让“汽车下乡”与安全同行

“汽车下乡”的目的是改善农民生产生活条件，促进汽车摩托车产品技术更新换代，达到强农惠农的目的，但是农村还存在一系列问题有待解决，既需要主管政府部门和基层部门解决，更需要企业引起注意。这样，才能真正送“安全下乡”。     

“汽车下乡”政策效果分析及相关政策建议

为应对全球性金融危机对我国汽车产业的影响,扩大内需、稳定汽车消费,国家在2009年初制定实施了“汽车下乡”政策。文章介绍了“汽车下乡”政策的主要内容,以及政策实施以来汽车的销售情况。表明该政策有力地拉动了微型客车的销售,调动了农民的购车积极性,开拓了农村市场。同时指出,为使汽车下乡政策长远发展,在加强宣传的同时,应尽快完善和出台相关政策,使农民真正得到实惠。     

2021年新能源汽车下乡收官站于宜宾启动

为促进农村地区新能源汽车推广应用,引导农村居民绿色出行,助力全面推进乡村振兴,支持碳达峰、碳中和目标的实现,2021年3月26日,工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅和国家能源局综合司联合下发了《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》.活动主题为:绿色、低碳、智能、安全——一步跨入"新"时代,助力全面推进乡村振兴.按照通知要求,中国汽车工业协会(以下称中汽协)已先后在江苏溧阳、重庆、江苏南京、湖北十堰和广西柳州组织开展了一系列新能源汽车下乡活动,此次四川宜宾站是2021年新能源汽车下乡活动的最后一站,当天下午还举办了2021年全年新能源汽车下乡活动的总结会.     

汽车下乡带火轻卡 低速汽车企业加快转型

汽车下乡政策火了农村汽车市场,令众多轻卡企业喜笑颜开。价格较低、适合农村市场的经济型轻卡很受农民用户欢迎,成为轻卡市场的生力军。经济型轻卡在农村市场突飞猛进,不经意间,低速汽车企业却愁眉不展。经济型轻卡挺进农村市场,挤压了低速汽车的生存空间。加快转型,成为低速汽车企业面临的紧迫问题。     

轻骑与汽车联合下乡受关注

近日，兵装集团旗下的长安汽车和6大摩企签署汽车、摩托车联合下乡战略合作协议，在抢占农村消费市场上率先迈出重大一步。     

汽摩下乡 千万户农民得实惠

2010年,全国共有270家汽车摩托车生产企业与财政部、工业和信息化部签订汽车摩托车下乡协议。汽车10000多个车型、摩托车11000多个车型参加汽车摩托车下乡活动。据统计,截至2010年底,汽车下乡政策实施22个月,全国已补贴下乡汽车摩托车1791.47万辆,其中汽车499．69万辆,