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随着经济的快速发展,我国机动车数量剧增,随之而来的是车辆管理难度加大,对车辆实行登记人户、证照管理是科学的管理办法,绝大多数购车主能够自觉办理证照,自觉缴纳税费,主动接受管理和约束。然而,现实生活中,一些心术不正的购车主出于不同目的,在牌照上玩起“花样”,妄图投机取巧,发不义之财,但最终结果是搬起石头砸自己的脚。 相似文献
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·上海第三次私车牌照无底价拍卖,最低中标价1.2万元,与前两次相比上涨幅度为36.36% ·到目前为止,上海拥有私家车约2万辆,北京拥有私家车20.6万辆 ·美国平均每1.5人拥有一辆车,日本平均每2人拥有一辆车 ·私家车市场的繁荣与否,直接决定了汽车工业发展的速度 相似文献
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基于支持向量机的车牌字符识别 总被引:1,自引:0,他引:1
支持向量机(Support Vector Machines,简称SVM)能够有效地解决小样本学习、非线性及高维模式识别等问题。对此提出了在无特征提取情况下基于SVM的车牌字符识别方法,通过实验选定二次多项式作为核函数,并将基于SVM的车牌字符识别与基于BP神经网络的车牌字符识别进行了实验对比。结果表明,在训练样本较少的情况下,该系统具有较高的识别率和识别速度,并具有很好的分类推广能力。 相似文献
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<正>8月份上海市上沪籍牌照汽车29811辆,月度环比增长6.38%,同比增长6.19%;1~8月沪籍汽车累计上牌224261辆,同比下跌5.01%。8月份上海市上沪籍牌照汽车29811辆,月度环比增长6.38%,同比增长6.19%;1~8月沪籍汽车累计上牌224261辆,同比下跌5.01%。这是上海市信息中心汽车产业研究室日前披露的最新沪牌汽车信息。国产轿车上牌8月份国产轿车上牌14228辆,环比增长6.13%,同比下降9.67%。各级别轿车上牌量环比,普及型轿 相似文献
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基于特征的车辆牌照定位算法 总被引:14,自引:1,他引:14
车辆牌照定位是车辆牌照识别中的重要步骤,文章针对车图象的复杂背景及非均匀的光照条件,提出了一种基于特征的车牌实定位算法。实验结果表明,该处一位准确率较高,鲁棒性较好。 相似文献
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复杂背景下的多车牌定位技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对竖直边缘检测的车牌定位方法在多车牌定位中的梯度分割阈值的问题,提出一种改进的阈值选取方法。即先将图像进行区域划分,然后采用区间梯度均值和Otsu阈值的平均值作为新的阈值来分割区域图像。该方法对车牌污染、车牌远近不一致等情况具有良好的适应性。同时,针对从车牌候选区域中去除伪车牌的问题,提出了利用新的主连通域分析的方法和颜色、宽高比等特征来从候选区域中正确提取多个车牌的方法。该方法能够较好地去除复杂背景下的类似于车牌背景的颜色伪车牌,以及和车牌字符有着相似纹理特征的伪车牌。测试结果表明,该方法车牌定位率超过97.3%,去除伪车牌后的车牌定准率超过88.5%,同时在时间上能够较好地满足实时路况中准确定位出车牌的需求。 相似文献
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提出了一种基于彩色二值化的车牌定位方法。首先将彩色图像从RGB颜色空间转换到HSI颜色空间,同时生成一个与彩色图像大小相同的二值化状态特征矩阵,根据车牌的色彩特征,调整状态特征矩阵;再用数学形态学方法对状态特征矩阵进行填充空洞和滤除噪声的处理,并根据车牌的几何特征除去伪牌照区。该方法将图像的色彩特征与状态特征分离,充分利用车牌的色彩特征调整彩色图像的状态特征,并融合了数学形态学方法;而且将车牌的色彩特征和几何特征进行了有机的结合。实验结果表明该方法是一种有效的车牌定位方法。 相似文献