高职高素质"双师型"教师队伍建设途径探讨

文本从"双师型"教师队伍的涵义入手,对校内的专业课教师实战能力的培养途径及企业兼职教师聘任方法进行了探讨,提出了比较可行的"双师型"教师队伍建设方法。     

基于校企培训基地的高职院校“双师型”教师培养模式的研究

文中对当前高职院校"双师型"教师的培养途径及存在的问题进行了分析,提出了基于校企深度合作培训基地的"双师型"教师的培养模式。     

高职院校“双师型”教师队伍建设探析

文章在阐述"双师型"教师内涵的基础上,分析了高职院校"双师型"教师队伍建设中存在的问题及原因,并从拓展"双师型"教师队伍建设平台、落实"双师型"教师队伍建设举措、提升"双师型"教师队伍建设质量等方面提出了相应的解决措施。     

基于校企合作的“双师型”师资队伍建设探析

文章阐述了"双师型"教师的内涵,分析了"双师型"师资队伍建设中存在的问题,提出了转变师资队伍建设观念、建立网络化的组织架构和明晰的工作流程、建立科学合理的"双师型"师资队伍建设实施方案等应对措施,并指出了具体实施过程中的注意事项,对推动高等职业教育发展具有重要的指导意义。     

职教师资"双师型"的内涵及建设途径

“双师型“职教师资是提高质量,形成特色的重要保证.本文通过对职教师资“双师型“内涵的研究,提出了“双师型“职教师资的建设途径.     

“校师企政”联动下交通类职业院校师资队伍建设探析

文章在分析交通运输类院校"双师型"师资队伍存在问题的基础上,从学校、教师、政府、企业四个方面探索了交通类高职院校的"双师型"师资队伍建设路径。     

产学合作教育在"双师型"教师培养中的作用剖析

通过对中等教育转型教师知识能力结构与高职教育对教师知识能力要求的比较分析，阐述了利用产学合作途径提高教师实践操作技能的可行性、经济性，探索一条多、快、好、省地培养具备“双师型”教师的新途径。     

产学研合作与软件专业“双师型”教师培养问题探讨

＂双师型＂教师培养是提高职业院校软件专业教学质量的重要因素,本文分析了传统教师培养模式的弊端,指出产学研合作是培养软件专业＂双师型＂教师的新模式,对产学研合作中的注意事项进行了说明.     

高等职业院校“双师型”教师队伍考核评价问题研究

随着我国职业教育的不断改革和发展,对高等职业教育教师提出了更高的要求,高等职业院校培养的是面向生产、建设、管理、服务行业等一线的高端技能型人才,而教师是培养人才的领路人。本文结合国外高等职业教育教师队伍的考评现状,针对目前国内高等职业院校"双师型"教师队伍考核评价中存在的问题,提出在建立"双师型"教师考核评价体系中,坚持客观性原则;发展性原则;多元性原则;实用性原则等对策建议     

高职院校“双师型”教师队伍建设的困境与突破--从“双失”到“双师”的嬗变

高职院校教师承担着为国家培养高素质技术技能人才的崇高使命,不但要有扎实的理论功底,还要具备较强的专业实践能力。基于此,"双师型"教师队伍建设成为我国职业教育改革的一项重要任务。结合新时期高职教育发展的要求,立足于"偏理论型教师"和"偏实践型教师"两大群体视角,对"双师型"教师的概念及其所面临的困境进行进一步审视和分析,提出"强实践,重创新,促科研"、"优结构,提素养,强动力"和"双向互动,协同发展"三大策略。     

多属性规范化方法的新研究

研究了属性不同的多属性决策问题。提出了多属性决策问题中有关属性的新规范化方法，基于不同类型属性的规范化公式。将6类常见的属性一致化。最后讨论了对多属性决策结果的影响。通过理论研究表明，这是一种有效的属性规范化方法。     

隧道开挖的监理工作要点

结合多年的施工监理工作经验,简单论述隧道洞口开挖、洞身开挖与钻爆的监理工作要点。     

道路翻浆成因及防治措施

分析了道路翻浆原因及影响因素,分别阐述了该病害在施工、养护方面的预防措施及处治方法。     

浅谈填石路堤的质量检测方法

针对填石路堤的质量检测手段及检测标准相对滞后的客观现实,在借鉴水利及铁路等相关行业的有关规定的基础上,提出了容重、沉降差、面波检测等较为可行的填石路堤的质量检测方法.     

公路自然区划方法探讨

针对当前公路自然区划的研究现状,特别是公路自然区划的理论体系与区划方案的研究,结合我国近20年来的公路建设的实际与取得的研究成果,从新的理论体系、方法层面上对公路自然区划进行新的研究,并结合地理信息系统的最新理论和软件,提出更加合理更适合国土现状的公路自然区划的原则、方法及指标体系.     

关于加强公路施工企业成本核算的思考

本文根据公路施工企业的实际情况,分析成本核算中存在的问题和不足,提出加强成本核算的思路和方法。     

公路自然区划方法探讨

针对当前公路自然区划的研究现状,特别是公路自然区划的理论体系与区划方案的研究,结合我国近20年来的公路建设的实际与取得的研究成果,从新的理论体系、方法层面上对公路自然区划进行新的研究,并结合地理信息系统的最新理论和软件,提出更加合理更适合国土现状的公路自然区划的原则、方法及指标体系.     

路网的合理货车承载量定额计算研究

铁路系统应保有适当数量的货车.长期以来,这一问题一直没有得到应有的重视和研究,货车车型和数量与路网规模和运量不匹配已经对我国铁路运输产生了不良影响,货主请求车的承认率长期处于很低的水平.在定义"路网合理货车承载量"及"货车承载系数"概念的基础上,分析了路网货车承载量对路网运输能力的影响.通过对现在车数量合理、分布正常的...     

桥梁支座损害原因及处理

桥梁支座是连接桥梁上下部结构的纽合点,构造精微,由于野外环境影响,容易病害,一旦损坏,将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命,必须进行更换处理,以保证桥梁处于正常的使用功能状态。本文通过对桥梁橡胶支座损害原因分析,提出用矮千斤顶更换支座的施工工艺,既科学、实效,又简便、安全,具有较强的适用效果和参考意义。     

半刚性面层材料的研究概况

随着交通的发展,半刚性基层成为路面结构基层的主要类型,具有承载能力强、耐久性好、稳定性高等突出优点,为了充分发挥它的优势,选择与其匹配的面层是极为重要的。