识桥论道(十一)

Y形立交桥 特点:当三条道路相交时,采用此种立交方式.三个路口中的每个路口均设有独立匝道与其他两个路口的各个方向相通,全互通,无冲突点,行车安全.如:北京市天宁寺立交桥、合肥市北里墩立交桥、上海市松山立交桥等.     

识桥论道(一)

道路与道路相交、道路与铁路相交的部位为交叉口.不同标高的道路相互立体交叉就是立交桥.立交桥按照结构形式分为互通式和分离式两大类:互通式立交桥的道路全部采用空间交叉处理,道路和道路之间设有匝道连接;分离式立交桥的道路彼此无任何联系,车辆在各自道路上行进.在这两大类立交桥中,常见的有苜蓿形、定向形、喇叭形、环形、多层全苜蓿形、蝶形、叶形、迂回形、部分苜蓿形、菱形、Y形、分离形等12种,其它各种立交桥都是由这12种基本形式变化组合而来的.因此,对于驾驶员来说,只要能"走通"这12种立交桥,也就能"走通"世界各地结构千差万别的各种立交桥.从本期开始,我们将陆续刊出这12种立交桥的图示与特点.     

信息综览

<正>禁限摩图根据《济南市公安局关于加强市区道路交通管理的通告》(自2004年1月5日起施行)和《济南市公安局通告》(2007年1月1日施行)之规定:(一)每日7时至21时以下道路禁止摩托车通行:1、英雄山路(南起二环南路路口、北至八一立交桥南口路口)、纬二路(南起八一立交桥南口路口、北至天桥南口路口)、济泺路(南起天桥南口路口、北至二环北路路口);2、解放路(东起二环东路路口、西至青龙桥路口);3、花园路(东起二环东路路     

识桥论道(七)

叶形立交桥 特点:相交道路呈T形时,采用此种立交方式.T形中的贯通道路无任何冲突,左转车辆由两个内环专用匝道转向,右转车辆由两个外环专用匝道转向,或由专用右转匝道直接转向.如北京市木樨地立交桥、北京首都机场高速公路立交桥、青岛市八号码头立交桥等.     

识桥论道(五)

多层全苜蓿形立交桥 特点:四个方向直行车辆无任何冲突,右转车辆通过专用匝道直接转向,左转车辆过桥隧右转上专用环道转向.机动车与非机动车完全分离行驶.如:北京建国门立交桥、天津市宜兴埠立交桥、济南市八一立交桥、长春市西解放路立交桥等.     

识桥论道(三)

喇叭形立交桥 特点:当相交道路呈T形时,采用此种立交方式.T形中的贯通道路无任何冲突,其右转或左转均通过专用匝道转向;另一方向的道路无直行,左转经专用桥隧转向,右转经专用匝道转向.如:北京市二环路东便门立交桥,天津市胡家园立交桥,京津塘高速公路徐庄子立交桥等.     

北京将在重点道路施划彩色自行车道

正今年,北京对80条共330 km市管路步行自行车系统进行整治,并在广安门桥、燕莎桥等10个立交桥下路口增设彩色自行车专用通行带。为进一步明确自行车路权,今后,北京在桥下路口施划更多彩色自行车道的同时,将在部分重点道路施划彩色自行车道,保障骑行者的安全。目前北京市自行车出     

识桥论道(九)

部分苜蓿形立交桥 特点:此种立交桥适用于主干道(高速干道)与次要道路相交的交叉口.高速干道出入口均为立交,右转经专用匝道转向,左转通过次要道路后经专用桥隧转向;次要道路上的出入口均为平交.     

识桥论道(六)

蝶形立交桥 特点:主要方向直行车辆无任何影响,次要方向中一个方向的直行须经匝道,右转车辆由匝道直接转向,左转车辆过桥隧上环形匝道或由专用匝道转向.因形似蝴蝶,故称为"蝶形立交桥".如太原市滨河西路立交桥、沈阳市沈海立交桥、天津市中环线中山门立交桥等.     

关于城市立交桥设计中有关问题的探讨

立交桥是解决城市交通问题的重要手段,立交桥设计是一个非常复杂的系统工程,涉及的内容和专业较多,环环相扣、缺一不可。一座成功的城市立交桥,必须从规划抓起,在规划、设计、施工等各个方面都给予重视。该文依据作者多年的设计经验,提出了城市立交桥设计中的一些探讨意见和思路,可供相关专业人员参考。     

城市高架立交桥梁上部结构类型研究

随着经济和社会的发展,城市高架立交桥梁结构形式也趋于多样。结合郑州市南三环东延线工程,对预应力钢筋混凝土连续梁、现浇波形钢腹板连续梁、预制波形钢腹板连续梁、预制小箱梁等结构形式进行造价、施工工艺、后期养护等方面进行比较,确定主线采用预制小箱梁为主的结构形式,在跨路口等需要大跨桥梁的节点采用现浇波形钢腹板连续梁桥,为城市高架立交桥梁上部结构类型的选用提供了有益的参考。     

互通式立交桥的经济评价方法及其应用

立交桥是一项大投入、大产出的建设工程.本文在分析公路互通式立交桥项目的工程效益和工程费用的基础上,介绍了经济评价和敏感性分析方法.为了更好地推广应用这种分析评价方法,我们编制了有关的计算机程序,文中给出了程序框图.最后,本文给出了一个具体分析立交桥的经济效益以及评价方法的实例.     

济南燕山立交桥坡改桥项目创我国当前桥梁顶升高度之最

<正>山东省首个坡改桥工程——济南燕山立交桥,为半苜蓿叶+定向匝道式互通立交。该立交范围内南北、东西向道路均为高架桥,高架     

钢板-预应力砼组合连续梁荷载试验检测技术

介绍了某4层全互通立交桥Y形钢板-预应力砼组合连续梁的静、动载试验检测方案、检测过程和使用的仪器设备;说明了利用挠度对试验过程进行控制的方法,并与应变控制方法进行了比较.     

分叉路口 AUDI A3 SPORTBACK

每个人在一生中都曾经面临并将继续面临数不胜数的分叉路口,选择不同的道路,必将上演不同的人生,奥迪A3的到来,也许就将许多人带到了一个新的分叉路口。     

城市道路驾驶技巧与注意事项

城市里驾车行驶,向来都是对一个职业司机素质的最好考验. 拥堵不堪的道路,纵横交错的路口,稠密的行人,繁杂的规则,这些都需要一个职业司机不仅要有熟练的技术而且还要有良好的心态,丰富的经验……     

桥梁远程状态监测系统的开发与应用

针对重庆市红槽坊立交桥的具体要求开发了一套远程状态监测系统，该系统可以按照预定的周期采集桥梁的奕变、挠度等结构参数，并能够通过公用电话网将采集到的结构信息远程传输至指定地点进行显示和分析。该系统已经安装在红槽坊立交桥上并成功运行了一年多，获得了大量有用的数据。文中还对测量得到的数据进行了讨论。     

山平高速公路平鲁枢纽互通立交设计

介绍了山平（山阴-平鲁）高速公路平鲁枢纽互通立交的建设背景、地形地质条件,依据地形和设计原则,提出全苜蓿叶形、半定向＋环形匝道组合的三环式变异苜蓿叶形、半定向十环形匝道组合的反对称两环式变异苜蓿叶形3种枢纽互通立交方案进行比选,最终选择安全、经济、合理的半定向十环形匝道组合的三环式变异苜蓿叶形枢纽互通立交方案。     

识桥论道(四)

环形立交桥 特点:干道直行车辆无任何冲突,右转车辆经专用匝道转向,左转车辆须绕道方向转向,环道处于平交,其他部位全部消灭冲突点.如:北京市西直门立交桥,广州市区庄立交桥,南京市中央门立交桥,沈阳市文化路立交桥.     

昆明西北绕城高速九龙湾枢纽立交设计

九龙湾枢纽立交是昆明西北绕城高速公路与昆曲高速公路之间的互通立交,为三路交叉,采用全定向Y形,是昆明西北绕城高速公路上技术指标最高的一座枢纽立交,是昆明市东北出口的门户立交,建设完工后将成为昆明市的一个新地标建筑。本文结合九龙湾枢纽立交这一实例对全定向Y形立交设计进行较详细介绍。