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低磁材料舰船的磁性防护要求高,其中摇摆产生的涡流磁场占总磁场的比例很大,正确分析其涡流磁场具有重要意义。以低磁旋转椭球壳作为船体模型,从涡流磁场的电磁场方程及涡流密度的边值问题出发,建立了地磁场中纵摇旋转椭球壳涡流磁场的数学模型,利用分离变量法对涡流电流进行了求解,从而根据毕奥-萨伐定律推导出旋转椭球壳纵摇至任意角度产生的涡流磁场,为低磁钢壳体舰船纵摇的涡流磁场分析论证提供了理论基础。 相似文献
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姿态变化与舰船异常感应磁信号的分布具有紧密相关性,为保障舰船行驶安全,研究姿态与舰船感应磁性间关系的建模分析方法。分别构建地磁坐标系、舰船坐标系与地理坐标系,分析3个坐标系间的转换关系;构建单椭球体和磁偶极子阵列混合模型仿真舰船感应磁场,利用磁传感器确定舰船在磁传感器区域的感应磁场值;根据舰船在地理坐标系下的感应磁强度与感应磁强度变化率分析舰船姿态。实验结果表明,该方法能够准确分析坐标系不同轴上的感应磁性数据,舰船姿态分析过程中俯仰角与磁航向角误差分别控制在±0.8°和±0.5°范围内。 相似文献
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现代水雷技术的进步对消磁提出新的要求,除铁磁效应外,还须考虑其他电磁源的特征信号,如水下电位,极低频电磁特征信号及与磁场和涡流有关的腐蚀效应,介绍一种由直流电磁源产生的特征信号,在以前的文献中没有对该特征信号进行描述,通过简单分析计算可证明,一个旋转的导电螺旋浆感应的涡流可产生一个横切外部磁场的净磁矩,该磁矩的大小与螺旋浆的材质、大小、外部磁场的磁通量及螺旋浆的角速度有关,讨论了螺旋浆模型的基本理论及实验结果。 相似文献
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本文以铁磁理论为基础,视舰船为一等效的旋转椭球体、采用物理模拟与数字模拟相结合的方法,建立舰船磁场和消磁绕组磁场的数字物理模型。从而可动用计算机技术进行系统优化设计计算,全面提高舰船消磁系统的技术性能。 相似文献
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在分析舰艇空间位置模拟和地磁场模拟的基础上,提出了一种肌艇涡流磁场横摇磁变模拟检测方法,给出了该方法的模拟方案,包括测磁行车探头基阵布置、磁变状态模拟及舰艇位变模拟等,最后给出了横摇磁变模拟检测方法的测量步骤。 相似文献
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通过引进工程施工测量基准及区域参考椭球等概念,以区域参考椭球与工程施工水准面之间最佳拟合为条件,通过求解坐标转换参数方式,给出了数学上较为严密的完整的计算过程。由此可以解决以往由于采用不同方法建立工程施工坐标系统所引起的概念上的混乱和结果上的不确定性。 相似文献
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国家大剧院的设计单位是法国巴黎机场公司(Paul Audem archicecc),我公司具体负责椭球钢壳体的制作。由于国家大剧院的设计现代、外型新颖别致,就给施工带来新的难题,提出新的要求。大剧院的施工主要有两大难点:一是在椭球外壳的制作和安装上,由于其外壳造型的特殊性,制作的精度要求高,而且预拼装,安装时需要大量的钢架支撑,外壳的受力设计和运输上也会碰到困难;二是在地下施工,国家大剧院的地下施工面积远远大于地上面积,而且还要考虑到上层是水面,要做一些必要的防水、防渗处理。本文就大剧院椭球壳体钢结构的制造技术作一介绍。 相似文献
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反潜巡逻机使用磁探仪搜索潜艇是有效的搜潜手段之一。论文通过分析引起潜艇空间磁异常的机理和潜艇磁场的模拟方法,建立了椭球体和磁偶极子阵列的混合模型,利用实测数据对潜艇的空间磁场分布特性进行仿真计算分析,得出磁探仪在不同高度探测到的潜艇空间磁场强度分布情况,进一步确定了磁探仪的作用距离。 相似文献
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舰船磁场模型参数在目标识别中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在深入研究舰船磁场单一旋转椭球体建模及其模型参数稳定性的基础上,以该模型参数作为舰船目标识别的新特征量,用人工神经网络方法对船型、航向等目标模式进行识别,达到了良好的识别效果。 相似文献
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涡流磁场测量方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍涡流磁场产生的原理,提出采用模拟舰艇摇摆切割磁力线产生涡流磁场的测量方法.采用圆铜板为简易模型,从理论研究和试验结果两方面证明,利用线圈通电方法产生、测量涡流磁场可行,测量数据准确. 相似文献
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水下激光散射场的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
一束很窄激直激光在水下传输过程中,会形成一定范围的散射光场,本文从测量场强的分布出发,建立起近似的散射椭球理论,并提出了散射物质的散射率的新概念。 相似文献
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对考虑高程影响时大地距离的计算问题进行了研究,构造了一个过地球表面两已知点的新椭球,确定出了新椭球的有关参数,得到了两已知点在新椭球上的坐标,在此基础上给出了计算大地距离的非迭代法和大椭圆法。算例分析表明,当对大地距离的计算精度要求较高时,必须考虑高程的影响,该文方法可以满足高精度大地距离计算的需要。 相似文献
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船载磁探测器测得的磁场信号中,除期望的船舶坐标系下的地磁场信号外,还包含多种干扰磁场信号,需进行抗干扰才能满足测磁要求。本文在分析各种干扰磁场信号特性及其排除方法的基础上,对任意航向上的三分量实时抗干扰技术进行了理论建模、算法实现以及工程适用性等研究,并通过MATLAB仿真验证该技术的可行性。该技术可使船载磁探测器的抗干扰摆脱时间、地点的限制,有效地解决船舶固定干扰磁场的实时排除,船舶固定磁场变化的实时监测等难题。 相似文献