龙头带龙身 快乐地奔跑——“走进珠江看巨变”系列报道——广州篇

河流孕育城市,城市扮靓河流。本次＂走进珠江看巨变＂,在珠三角城市群中,选取了两个城市：广州和佛山。这是＂歃血为盟＂的两兄弟。我们看到,以两兄弟为代表的珠三角城市群,如珠江之龙头,正拚尽全力舞动;     

走进珠江看巨变——寻梦珠江黄金水道——“走进珠江看巨变”大型采访宣传活动启动仪式在广州举行

历时13天，从广州、佛山开始，沿珠江溯源而上，经广东、广西、贵州、云南4省（区）13市（县），行程3000多公里。6家中央驻粤媒体、2家中央媒体、5家广东省内媒体、3家行业媒体以及珠江沿岸四省（区）的众多地方媒体，共谋珠江航运振兴大计，破解珠江航运发展难题，共建综合交通运输新格局，早日实现”黄金水道”的梦想。     

珠江游市场的旗舰游览船——＂蓝海豚＂游船

＂蓝海豚＂游船是广东省珠江航运有限公司（以下简称＂省珠江公司＂）属下的一艘游船,主要经营珠江夜游业务,核定客位540人.游船集观光、餐饮、娱乐等多种功能于一体,是目前珠江游最豪华的游船之一.     

300客位珠江游览船“信息时报号”的电气设计

简述了“信息时报号”的电源及配电装置，照明系统，通讯导航设备和电缆。     

珠江河上的“窗口之星”——探访“金牌船长”陈铨添

<正> 站在我们面前的,是一位身材显胖的中年汉子,当听说自己获得省监察厅、省政府纠风办、省文明办联合评选表彰的2009年度全省系统和行业"窗口之星"称号的时候,这位身材显胖的船长露出淡淡笑容,有点腼腆地说:"谢谢领导关爱和看重,这是对我工作的肯定。"这位腼腆胖船长,就是广东省珠江航运有限公司下属蓝海豚游船分公司"海豚一号"游船船长陈铨添。最近,他又荣获"珠江十佳船员"称号。由于陈铨添脸上常挂着招牌式的亲切笑容,而且和蔼可亲平易近人,船员、服务员们私下送他一个可爱外号:肥船长。实际上,他也是公司     

“新”珠江经济时代？——经济带诱惑下的珠江

珠江正面临一个岔道口：是与京津冀和长江两条经济带一起，形成南北中三条连接东西部的经济增长轴线，赚到盆满钵满？还是再一次计划搁置，单方面热情得不到国家回应？一切暂无定数，又一切皆有可能。     

合奏“黄绿蓝” 兴水看八桂 2012中国航海日珠江片区活动启幕南宁

广西居珠江中游之要,西江系我国高等级航道体系的"两横"之一,是珠江水运勃兴的关键。南宁"以水兴市",力图成为广西"水文章"最精彩的注脚。今天的南宁,凭借联通珠江和北部湾的纽带、东盟门户城市和区域国际交通枢纽的地域优势,正全力塑造一个绿色、水上并具有国际影响力的新南宁。     

全视角看“海巡31”船访美——好样的，“海巡31”！

这是一次非同寻常的出访。在中国海事的出访史里，它是一次开先河之旅。它不仅是中国政府公务船第一次出访美国窟还是中美海事执法机构第一次联合执行海上搜救演习。它在美期间举行的中美联合海上搜救演习、“开放日”活动和冷餐会，不仅让美方人员为之赞叹，也让海外的华人华侨为祖国的发展和强大而骄傲。     

灯光彩船，驶进亚运会开幕式——广东海事公安局保亚运会开幕式“珠江巡游”消防平安记

这是奥运会、亚运会历史上首次走出体育场馆举行的一个开幕式。     

春色锁不住,水上踏歌来——中国“文明样板航道”的赤水河范式

发源于云南镇雄,流经贵州茅台、习水、赤水,至四川合江汇入长江的这条古之"川盐入黔"的河流,在被历史赋予盐帮河、美酒河、英雄河之后,将在今天,被如椽的历史大笔崭新地书写"文明河"和"绿色生态河"的美名。     

“振兴航运看梧州”系列报道(二) 中国船检的一支类兵——广西梧州船舶检验局发展纪实

素有千年重镇,百年商埠之称的梧州,航运发展有着悠久的历史渊源,造船业在经历了时代性的兴起、繁荣、衰落与复兴的沧桑与巨变后,今日依然稳坐广西内河船舶工业的头把交椅。今天,在我国内河水运破冰前行的利好形势下,梧州船舶工业正蓄势待发,千帆竞发激荡黄金水道,珠江航运建设大会战热潮浪涌,此刻不得不提这群视质量为生命、以服务为使命的梧州船检人。在中国船检队伍     

“振兴航运看梧州”系列报道(二) 中国船检的一支类兵——广西梧州船舶检验局发展纪实

素有"千年重镇,百年商埠"之称的梧州,航运发展有着悠久的历史渊源,造船业在经历了时代性的兴起、繁荣、衰落与复兴的沧桑与巨变后,今日依然稳坐广西内河船舶工业的头把交椅。今天,在我国内河水运破冰前行的利好形势下,梧州船舶工业正蓄势待发,千帆竞发激荡黄金水道,珠江航运建设大会战热潮浪涌,此刻不得不提这群视"质量"为生命、以"服务"为使命的梧州船检人。在中国船检队伍     

春色锁不住，水上踏歌来——中国“文明样板航道”的赤水河范式

发源于云南镇雄，流经贵州茅台、习水、赤水，至四川合江汇入长江的这条古之“川盐入黔”的河流，在被历史赋予盐帮河、美酒河、英雄河之后，将在今天，被如椽的历史大笔崭新地书写“文明河”和“绿色生态河”的美名。     

站在新的历史起点上推进“十一五”交通事业又快又好发展——李盛霖部长在2006年全国交通工作会议上的讲话(港口部分摘录)

一、“十五”交通发展回顾和基本经验 “十五”是新世纪的第一个五年期，交通工作认真贯彻落实党中央、国务院一系列重大战略部署，坚持落实科学发展观，团结拼搏，求真务实，交通事业保持了持续快速健康发展的好势头。沿海港口建设完成1313亿元，内河建设完成326亿元，分别是“九五”期的2．7倍和1．3倍。沿海港口新扩建泊位129个，其中万吨级深水泊位76个，新增吞吐能力1．9亿吨；