捷克铁路连接欧亚运输的历史与未来——访捷克共和国交通部副部长IvoVykydal先生

拥有650年历史的查理大桥是捷克人在伏尔塔瓦河上修建的第一座桥梁。它以其悠久的历史和建筑艺术成为布拉格最有名的古迹之一。像查理大桥一样．捷克的铁路运输在欧洲乃至欧亚铁路历史中。也承载着重要的连接与传续作用。     

欧洲的市郊和地区性铁路运输

由欧洲铁路研究和研制咨询委员会（ERRAC）完成对欧洲国际公共交通运输联合会（UITP）所属的许多市郊和地区性铁路运输公司的调查研究和分析表明，现在有轨交通运输的发展对欧洲各国地方运输起着重要作用。这项研究工作对欧洲地区29个国家220家运输公司分4类进行调查，包括：15国（欧盟原有成员国）,8国（新加入欧盟成员国），     

给列车插上腾飞的翅膀——欧洲的六大运输通道和ERTMS

ERTMS是欧洲铁路运输管理系统的英文名缩写。它是欧盟为统一欧洲铁路网，使各国的列车在整个欧洲畅通无阻，并且提高运行效率而制订的运输管理系统，其核心部分是欧洲列车控制系统（英文名称缩写ETCS），这些内容本刊以前均有介绍。     

欧洲铁路联盟交通政策对中国铁路的启示

分析了欧洲铁路联盟交通政策的制定背景,介绍了欧洲铁路联盟交通政策的具体内容,重点分析了欧洲铁路联盟交通政策对中国铁路的启示。     

再接再厉 奋力开拓 创造铁路运输工作新成绩——在全路运输工作会议上的讲话(摘编)

总结了2001年铁路运输工作取得的优异成绩,分析了新的一年铁路客货运输面临的形势,提出了2002年铁路运输工作的总体要求,以及稳定运输安全,提高服务质量,努力增运增收,确保重点运输等四项重点工作.     

世界铁路重载运输发展迅猛——访国际重载协会联合主席罗伊艾佳先生

国际重载协会1986年在美国密苏里州注册成立．现有中国、澳大利亚、巴西等9个会员国，国际铁路联盟国际部为该组织准会员。国际重载协会的宗旨是追求铁路重载运输运营、维护和技术的最佳，主张通过重载解决铁路运输能力紧张的问题，并推进国际铁路及其成员之间在重载技术上的交流与合作。     

转变交通运输发展方式 促进铁路运输与物流健康发展——“2008年中国交通运输协会运输与物流研究会年会”在京召开

在中国“第十一个五年计划纲要”中，国家将交通运输与物流业作为优先发展的产业列入规划，各相关部门也在积极采取各种措施加快交通运输与物流的发展。特别是为了应对国际金融危机对中国经济的不利影响．中国政府审时度势，紧急做出了一系列重要部署，确定了4万亿投资的重大决策以拉动内需、调整结构、促进消费，其中加快交通运输等基础设施建设是其重要的内容。与其他交通运输方式相比，铁路运输具有节能环保、安全快捷等诸多优势，因此近年来愈发受到业界所青睐。为了展示中国运输与物流领域最新的学术研究成果、共同探讨中国交通运输与物流领域的新形势、新动向，提高中国运输与物流的科技水平，中国交通运输协会运输与物流研究会在北京召开了2008年年会，会议围绕中国运输与物流的热点、难点问题进行了学术研讨与交流。年会内容涵盖各种交通运输方式与物流业的发展．本刊根据行业特点特别报道了中国铁路运输与物流发展的相关情况，以飨读者。     

爱如泓泉情似海 心系铁路照丹心——访铁道部原副部长、世界轨道交通发展研究会会长国林先生

2006年国林先生卸任中国铁道学会理事长职务后,很多人都认为这位干了一辈子铁路工作的老人会从此修身养性,颐养天年。可让人们没有想到的是．他比以前更忙了。出于对轨道交通工作的热爱,他受邀成为了世界轨道交通发展研究会的首任会长。受研究会的创办理念和服务宗旨所影响,这位把毕生精力无私奉献给中国铁路的老人,并没有因角色改变而与铁路拉开距离,相反他觉得自己与铁路走的更近了。     

持续扩大铁路运输是提高国家竞争力的关键——访巴西铁路工业协会主席Vicente Abate先生

我们的使命是捍卫巴西铁路工业的利益,为铁路设备,零部件和材料的发展做出贡献,以适应巴西铁路的真实需求。     

重视能源研究 关注节能减排 利好背景下的中国轨道交通业——访北京交通大学综合能源与技术经济研究所所长、物流研究院院长、中国工程院院士徐寿波先生

中国院士，一份至高无上的荣誉，一份如履薄冰的责任。他们在各自的专业领域里辛勤的耕耘，他们用不平凡的人生经历折射出智慧的光芒，在外界人士；看来．用毕生精力投身专业科研领域并取得最高成就并不是一件容易的事情，而在几个领域都能做到有所建树简直不可思议，徐寿波院士便是这样一位不可思议的人物，经过40多年来的潜心研究，     

巴西铁路阔步前行Brazil 中巴合作前景看好Railway——访巴西众议院交通委员会主席马丁斯先生

根据刘志军部长和部党组关于中国铁路“走出去“战略的部署和做好巴西高速铁路考察工作的指示，应巴西众议院交通委员会主席马丁斯先生的邀请．中华全国铁路总工会国一民主席率中国铁道部代表团一行，于2009年9月27日-2009年10月3日赴巴西，参加巴西众议院交通运输委员会举办的第一届铁路研讨会，会议的主题是巴西铁路货物运输、旅游列车和高速列车的现状，并与巴西交通部常务副部长保罗·帕萨斯、巴西众议院交通委员会主席马丁斯进行了会谈。     

行业潜力巨大 发展势头良好 蓄势待发的中铁集装箱运输——访中铁集装箱运输有限责任公司副总经理郑勉先生

铁路越米越成为长距离、大批量货物运输的首选模式，铁路集装箱运输是铁路货运现代化的重要标志。近年来，随着中国经济高速发展，集装箱运输市场需求呈现出迅猛的发展势头，作为集装箱运输体系中重要的组成部分，铁路集装箱运输亟须实现快速发展，以适应时代发展需要。与其他发达国家相比，中国铁路集装箱运输仍处于较低水平。为适应铁路集装箱运输和现代化物流发展的要求，按照现代产权制度要求，     

激情香港两铁合并——访中国香港地铁有限公司总经理-合并事务、中国香港铁路学会总理刘天成先生

2006年4月11日，香港特别行政区行政长官曾荫权宣布，行政会议通过了香港地铁与九广铁路（简称“两铁”）的合并方案。特区政府当天还公布了与地铁有限公司（地铁公司）就两铁合并的交易条件达成的共识，并与地铁公司签订了谅解备忘录。特区政府同时向立法会提交了有关审议文件，如果立法会通过有关两铁合并的条例草案，合并方案将提交地铁公司的小股东投票通过，两铁合并方可落成。据有关人士透露，这个过程预计要一年或以上。那么，从2004年2月24日特区政府邀请两铁商讨合并计划迄今已有三年之久，其问经历的过程和具体情况如何？带着诸多问题，本刊记者近日独家专访了香港地铁有限公司总经理-合并事务、中国香港铁路学会总理刘天成先生。[编者按]     

立足铁路 服务运输 中国铁通：全力保障铁路通信安全畅通——访中国铁通集团有限公司董事长赵吉斌先生

从历次大提速到生产结构调整,从青藏铁路的开通到客运专线建设,中国铁路取得的成绩有目共睹。然而,这离不开中国铁通的“贴身服务”。2008年12月26日,中国铁通集团有限公司迎来不平凡的一天——诞生8周年纪念日。8年来,中国铁通保持了快速发展,从传统步入现代,业务量持续增长,逐步构建起全方位、多层次、多方式网络体系。     

接轨世界 牵引未来 技术创新为百年唐车插上腾飞的翅膀——访中国北车唐山轨道客车有限责任公司总工程师孙帮成先生

对企业而言，技术创新是企业发展的基础和决定性因素，而建立有效的企业技术创新体系又是提高企业创新能力的保证。铁路是许多技术的综合集成．加快铁路技术创新，提高铁路产品技术含量和水平，可以直接带动机械制造、工业材料、电子信息等相关行业的技术进步，促进民族工业的振兴和发展。     

演绎筹资传奇 破解城市轨道交通融资瓶颈——访北京市基础设施投资有限公司总经理王灏

2008年7月19日,受到社会各界广泛关注的北京市轨道交通10号线一期，奥运支线、机场线3条新线开通，自此，北京市拥有轨道交通线路8条，123座车站、200公里通车里程。众所周知，世界各国地铁发展的根本制约因素始终是资金紧缺、解决地铁投融资问题成为地铁规模发展乃至城市进程的关键所在。     

GE运输系统：全球科技倡导者植根中国——访GE运输系统集团总裁兼首席执行官罗澜索先生

2008年8月21日，通用电气旗下GE运输系统集团宣布，根据2005年与铁道部签订的合同，为中国铁道部量身定制的300台6000马力Evolutio系列内燃机车中的首台机车将于8月30号抵达天津塘沽港。 GE运输系统集团总裁兼首席执行官罗澜索（Lorenzo Simonelli）先生视首台机车的交付在GE运输系统集团具有里程碑意义。此次与铁道部的合作体现了两方的战略合作伙伴关系．以及GE公司根植中国的长期战略。     

选择公共交通 选择美好未来——访UITP公共交通国际联会秘书长汉斯雷特（Hans Rat）先生

UITP公共交通国际联会成立于1885年，总部设在比利时的布鲁塞尔．该协会将在2010年迎来其成立125周年纪念日。在过去的125年．UITP致力于发展城市的可持续运转及更好的公共交通。高效的公共交通意味着市民更高的生活质量和可续发展的未来。UITP涉及公共交通的各个方面．包括地铁、公共汽车、轻轨、城铁及区域铁路、郊区铁路、水路运输和出租车等。该联会在全球90多个国家共有约3200余名会员，是开展国际合作，商业发展和信息分享的平台。UITP根据不同的地区、公共交通界别、     

发挥学科优势和轨道交通行业特色 加快高水平研究型大学建设步伐——访北京交通大学校长宁滨教授

北京交通大学是教育部直属的拥有研究生院的211国家重点大学，学校学科体系特色突出，尤以轨道交通学科优势鲜明，从清政府创办的北京铁路管理传习所到现在，已经走过了112年历程。这里曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚，中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，中国第一本铁路运输专著人金士宣，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才，为中国轨道文通的建设和发展提供了强大的技术和人才支撑，作出了不可替代的贡献。北京交大现有9名两院院士，8个国家重点学科，11个一级学科博士点，1个国家重点实验室，1个国家工程研究中心，2个国家认证实验室，10多个省部级重点实验室和工程中心。目前交大正在向以信息和管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲各学科协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学全力迈进。