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电弧喷涂技术的原理
电弧喷涂技术是一种表向强化技术,它是热喷涂技术中的一种。电弧喷涂技术在上:世纪二三十年代便在国外出现并得到发展,五十年代传入我同,只是在近三十年来才得到长足的进展,其应用领域广阔,受到越来越多的部门重视,成为目前热喷涂技术中最受重视的技术之一。 相似文献
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软交换技术是未来公众网的重要组成技术,介绍软交换技术在辽宁铁通的应用情况,阐述软交换技术网络的优势、特点,以及软交换的市场应用情况及业务推广策略,对于了解软交换技术和应用有一定的帮助。 相似文献
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在综述我国燃煤中小型锅炉烟气脱硫技术现状的基础上,分析了我国燃煤锅炉烟气脱硫技术的发展前景,分析结果指出,我国中小型燃煤锅烟气脱硫技术近期是以完善湿法脱硫技术为主,无期将大力发展干法脱硫技术。 相似文献
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铁路智能运输系统应用前景、框架体系和关键技术研究 总被引:17,自引:6,他引:11
铁路智能运输系统(RITS)集成现代通信技术,信息处理技术,控制与系统技术,自动化技术,管理与决策技术等多门现低高新科技,以实现信息采集,传输,处理和共享为基础,通过高效充分地利用与铁路运输相关的所有移动的,固定的,空间的,时间的以及人力的资源,以较低的成本达到保障安全,提高运输效率,改善经营管理和提高服务质量目的,其框架体系突出规范性和可拓展性的特点,为中国特色的RITS的发展提供规划,设计,实施,标准和管理的依据和指导,其技术关键在于铁路移动体与固定设施一体化安全检测网络系统,分布式的国家铁路安全数据中心体系,基于无线和姨星定位导航的列车调度与指挥系统,基于GPS的物流监测与追踪系统,基于列车总线的数字列车系统,高速铁路一体化通信信号系统的建设,以高速宽带的车地双向数据接入系统技术,铁路现有业务系统的互联与信息共享技术,特殊地区列车运行控制与运输保障综合技术方面的突破。 相似文献
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高等职业技术教育的培养目标是培养技术应用型人才,它是从重视知识体系的建立转向重视技术的学习,真正做到理论服务于实践,这是高等职业技术教育必须确定的重要理念。根据这一理念,在教学过程中,我们必须重视实践教学, 相似文献
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无砟轨道技术是高速铁路建设的核心技术之一,技术领域技术创新反映于专利偏好。通过分析世界专利数据库中无砟轨道专利技术信息,表明世界无砟轨道技术经历约半个世纪的发展,整体技术仍呈不断发展趋势,其技术核心集中在E01B组的E01B1,E01B29,E01B57和E01B19小组,其中,中国、德国、日本等国均已各自形成技术优势。 相似文献
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我国铁路客运专线建设标准高、技术难度大、建设任务重。通过组织科技攻关和客运专线技术创新,开展科研试验和工程实践,掌握了路基工程地基变形、沉降控制、无砟轨道精测和定位技术,成功研制了高速道岔,建成无砟轨道试验段,研制了客运专线新型扣件系统、500m长轨条焊接设备和铺设机组,桥梁建设技术和特长隧道修建技术达到国际先进水平,大型客站建造技术日臻成熟,基础设施技术标准体系基本形成。到“十一五”末期,我国将建立覆盖全国大中城市的快速客运网,形成客运专线成套技术体系,在基础理论研究方面取得重大进展,建立中国高速铁路技术体系,构建客运专线安全技术体系,培养和造就客运专线人才队伍,使客运专线总体技术达到国际先进水平。 相似文献
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李平 《铁路通信信号工程技术》2007,4(2):50-52
本文介绍了一种新的基于挂钩技术的应用层VPN的实现原理,对其中的难点:Windows挂钩技术,PE文件格式,加壳技术进行了详细的描述,并描述了整个VPN的运行过程,是对现有的VPN实现技术的扩展和补充。 相似文献
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平和稳重、温文和蔼、讲话语速不快、逻辑性强,给人一种儒雅的感觉,谈到技术问题时思路敏捷,讲解技术问题图文并茂,通俗易懂。他就是中国北车集团大连机车车辆有限公司董事长孙喜运——技术专家型高级管理者,铁路机车车辆和中速柴油机研制技术的业内知名专家。 相似文献
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在分析各国高速铁路技术特点的基础上,提出应发展具有中国技术物色高速铁路,我国已具备了发展高速铁路的工业基础及技术条件,应在抓紧与国外技术合物的同时,自主研制具有中国特色的高速列车,文中结合高速动力车转向架研制,强调应抓住关键技术,集中力量,循充进,重点突破,并建议成立攻关领导小组,统一规划,增大投入,抓紧时机,加快攻关。 相似文献
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为提高铁路工程技术接口工序质量水平及管理能力,提出一种基于工序能力指数的技术接口工序质量链网络分析方法。通过梳理铁路工程技术接口,结合质量链理论,采用DSM方法建立技术接口工序质量链网络图,计算质量链网络图中各工序质量控制点的基本过程能力指数、基于主成分的多元工序能力指数、综合多工序能力指数(CMPCI),定量判定施工单位的技术接口工序质量管理能力;从5M1E切入,采用因果分析法定性分析影响技术接口关键工序质量链的关键因素;以某段桥梁与四电工程技术接口为例进行分析,技术接口的CMPCI为1.118,工序质量管理能力为Ⅲ级,处于一般水平,基本满足质量控制要求,影响技术接口工序质量的关键因素是人为因素和环境因素,应将其作为铁路工程技术接口工序质量管理的重点。 相似文献
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近期,湖东电力机务段在没有技术资料、缺少专门技术人才的条件下,立足内部挖潜,强力推进和谐型机车新技术学习活动,不断提高驾驭和谐型机车技术和2万吨重载成套技术的能力。 相似文献
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弹簧试验机采用先进的传感器技术和计算机技术,软件包括自动控制和测量的A,B,C三种程序,它根据铁标有关弹簧的技术规定设计。 相似文献