摩托车发动机的启动与熄火

为确保摩托车的行驶安全和发动机能够顺利启动着车。摩托车用户在启动发动机之前。应完成摩托车出车前的技术检查项目，技术检查中如果发现异常现象，应立即着手进行排除，决不能使摩托车带着故障上路行驶。以免发生不便和危险。经检查确认各项目符合摩托车行驶要求以后。再进行启动。     

摩托车"发冲"成因及排除

技术状况良好的摩托车在起步或变速换挡时。只要操作平稳协调．均能平稳行驶。若摩托车行驶中有“一闯一顿”的现象．说明传动系已产生“发冲”的故障。该故障可分为起步发冲和行驶发冲两种，其原因试述如下。     

摩托车行驶中发冲的原因

技术状况良好的摩托车，在起步或变换挡位时，只要操作平衡、协调，均能平稳行驶。若在行驶中出现“一闯一顿”的现象，说明传动系统已产生“发冲”的故障。该故障可分为起步发冲和行驶发冲两种，对其原因试述如下。     

实例

【1】(1)故障现象一辆豪爵牌HJ100T—7型坐式摩托车,接修时摩托车已经行驶了40000km,发动机冷启动容易,但摩托车行驶中加速无力,同时消声器发出突、突的排气异常响声,摩托车最高行驶车速只能达到40km/h,故障具体原因不明。故障分析与排除首先通过询问摩托车用户故障发生时的具体情况后得知,摩托车是在正常行驶中突然发生了此故障的。在故障发生之前并没有出现发动机异常响声或异常气味等故障预兆。根据     

故障实例＆检修

故障现象：一辆力帆LF125后三轮货运摩托车容易熄火，为此车主对摩托车的点火电路进行了改造火，点火电路改造后故障仍无法消除。行驶了约23000km，摩托车雨天行驶发动机改原车磁电机CDI点火为蓄电池DC-CDI点     

夜间行车技巧

(一)出车准备认真充分。出车前要认真检查车辆技术状况,发现故障应及时排除,若无法排除,不得出车。尤其对灯光线路要仔细检查,并携带应急灯等必要的维修器材和备件。同时需要充分休息,养足精神,决不能在精神不佳的状态下驾车。(二)仔细观察路标提示。夜间在有道路标线的路上行驶,比较容易判断道路的路形,但如果是行驶在无标线的道路上,就要格外仔细观察指示牌和路边的路碑了。遇到疑问时,一定要减速甚至停车探明情况后再上路,尤其是在不熟悉的道路上更应该注意。     

听缸内异响判断故障原因

发动机汽缸内的机件在高速运动中互相摩擦，在技术状况正常的情况下，会发出各种适度的响声，这是允许的，也是不可避免的。但在发动机技术状态不佳或潜伏着故障隐患时，缸内则会发出种种不同于正常响声的异常响声，这时若不及时找出产生异响的原因，并加以排除，则可能引发重大故障。一个有经验的摩托车驾驶员。不但应有熟练的驾驶技术，还应有较强的“听声知患”的本领，以防患于未然。     

浅谈变速器齿轮异响故障分析与检修要点(1)

正跨骑式摩托车(传动结构如图1所示)发动机采用齿轮常啮合式有级变速器(如图2、3所示),因其结构的特点,驾驶者在摩托车行驶过程中需不断换挡来适应各种路况的变化,使车辆顺利前行。随着使用时间的延长以及操纵车辆技术的差异,常啮合式两齿轮面接触频繁,尤其是有质量隐患的变速齿轮零件会出现一些故障,常见故障有:摩托车自动脱挡或跳挡、变速器齿     

实例十

故障现象：一辆摩托车在阻力较大的道路上行驶时，明显地感到发动机转速降低，即使加大油门，转速增加也很缓慢，当在平坦的道路上行驶时，摩托车达不到最高车速。     

摩托车规范化保养技术（一）

摩托车在用一段时间后润滑油变脏、运动零件的配合间隙加大、电量也已消耗。所以初驶1000km、以后每3000km要定期做一次保养。以使车辆恢复最佳配合间隙和规定的连接紧度，及早发现故障的隐患，使摩托车恢复到出厂时的最佳状态。摩托车经常在最佳状态下工作，不仅省油、磨损少，还可不出故障。     

故障检修与排除实例（17）

故障现象：一辆北京后三轮摩托车，行驶约1万km时出现行驶发冲故障，反复检查，找不到故障原因，更换点火系统所有元器件，并重新布线，均无效。     

听缺内异响判断故障原因

发动机气缸内的运动件在运动中互相磨擦、碰撞，在技术状况正常的情况下，会发出各种适度的响声，这是允许的，也是不可避免的。但在发动机技术状况不佳或潜伏故障隐患时，缸内会发出种种不同于正常响声的异常响声，若不及时找出产生异响的原因并加以排除，则可能引发重大故障。一个有经验的摩托车骑乘者，不但应有一套熟练的骑乘技术，还应有较强的“听声知患”的本领，以防患于未然。     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例（22）

故障211 故障现象：一辆雅马哈SR150型摩托车，已行驶约70000km，车主反映，最近摩托车动力性变差、加油反应迟钝、最高时速达不到90km。     

别克轿车发动机难起动析因

故障现象：一辆行驶不足20万公里的别克轿车，每天出车前均需多次起动才能着车，一旦起动后发动机则能正常运转。     

故障检修与排除实例（23）

故障222 故障现象：一辆光阳125T型摩托车在行驶途中，发动机熄火后不能再起动。     

二冲程摩托车安全行驶保养要点

通过对24辆二冲程摩托车进行性能试验和耐久性试验，结合性能试验的测试结果和行驶中出现的故障进行分析，我们总结出二冲程摩托车在车辆的维护保养、车辆行驶安全等方面应注意的一些要点。     

摩托车行驶跑偏、后轮甩动和方向把晃抖的原因与排除

摩托车在技术状态良好的情况下,行驶中方向把操纵轻松自如,车辆行驶平顺安稳,骑乘无不适感觉。但有的摩托车会出现以下一些不正常现象。1摩托车行驶跑偏     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例（16）

故障147 故障现象：一辆建设JS125-6B型摩托车,行驶途中熄火,不能再起动,故障原因不明。故障诊断与检修：摩托车在行驶途中,发动机熄火后不能再起动有2种可能,即点火电路或油路出现故障。     

一辆富先达FXD125型摩托车发动机不能启动故障的排除与分析

一位摩托车修理工来电话说:他接修了一辆“在行驶中发动机自行熄火后不能启动”的富先达FXD125型摩托车,用尽了自己浑身的解数,怎么也找不到发动机不能启动的原因。这是他从事摩托车修理十余年来,第一次被这莫名其妙的故障给难住了。特此请求技术支援与技术帮助。当我让他按表1     

机动车交汇时灯具炫目性的讨论

在背景亮度为1 cd/m2的晚上,摩托车及汽车驾驶员无论使用近光灯、转向信号灯或专用昼间行驶灯,在各交汇距离相对上升对比度阈值小于2时,均不会产生炫目,不会影响对向行驶摩托车驾驶员的观察和判断能力;而摩托车和汽车远光灯在任何距离时的相对上升对比度阈值远远大于2时,在摩托车和摩托车交汇时,会产生炫目,造成交通行驶隐患.