悬架阻尼特性曲线的设计

基于对车辆悬架动力学性能的主观评估和试验数据的分析,统计了舒适型轿车在典型路况下的车轮跳动速度范围,考虑到阻尼对车辆平顺性、操控性和耐久性能的综合影响,给出了舒适型轿车减振器特性曲线的设计范围和趋势。     

轿车的乘员舒适性分析

文章对影响轿车乘员舒适性的有关因素进行了系统的述评，从道路和环境，车辆悬架特性和结构性能，乘员的心理和生理特点等方面进行了分析，探索影响轿车乘员舒适性的内在原因，并提出了改善轿车乘坐舒适性的相应措施。     

丰田雷克萨斯L400型轿车电控悬架系统的维修

1功能和结构 雷克萨斯L400型轿车采用性能先进、结构复杂的电控悬架系统,它能够根据行驶条件实时调节悬架系统的刚度、减振器的阻尼力和车身高度,使悬架系统性能始终处于最佳状态。明显改善车辆的驾驶操纵性和乘座舒适性。     

药湖高架桥车桥耦合振动行车舒适性评价分析

车桥耦合振动是影响行车舒适性的主要因素,为了分析通行车辆的安全和行车的舒适性,对药湖高架桥进行了车桥耦合振动分析。采用模态综合分析方法和Newmark-β数值积分方法分别计算了不同桥面不平度、不同车辆行使速度情况下的车辆响应,结合微型轿车模型,给出了舒适性评价。     

现代轿车自动变速器技术分析

自动变速器作为现代汽车传动系统中一个十分重要的总成，对车辆诸多性能的提高起着重要的作用。世界轿车自动变速器技术的发展无疑反映了当今该项技术的潮流，自动变速器技术正朝着结构多挡化、性能高效化、换挡智能化和舒适化等方向发展。     

第三代森林人

全新一代森林人，在舒适性、内部空间和多功能性上都有较大改进； 采用运动轿车新翼豹的全新动感平台； 标准配备车辆动态稳定控制系统（VDC）； 全新开发的水平对置式发动机，动力性能得到提升。     

如何查验汽车细节？

汽车内部是车辆性能、乘用舒适性的重要因素。选购汽车,尤其是轿车、二手汽车,对车内布置、设计、装配、装饰等细节应该特别留心,细致查验。保证所购车辆驾驶操作方便灵活,零部件布置合理紧凑,检修便利,内饰赏心悦目,总体感觉舒适可人。     

运动轿车Volvo S60

Volvo S60是Volvo轿车家族的新成员,是完全根据车迷的需要而设计的运动型轿车.新款Volvo S60的设计意图是拥有最便捷的操纵性能,让驾车人在任何时候都能以最安全而舒适的方式控制车辆的行驶,享受最大的驾驶乐趣.S60轿车配置了三款大功率发动机、先进的悬架系统并拥有超常宽度的轮距,从而使该车在转弯时具有出色的稳定性能和抓地特性.S60轿车的外形风格独特,突出空气动力学原理,是梦幻的化身.     

轿车车身外部造型设计中有关技术问题的研究

在分析了大量轿车相关设计标准和资料的基础上,研究了在轿车外部造型设计中涉及到的主动安全性、被动安全性、空气动力性及乘座舒适性等技术性问题。特别就行人保护和碰撞后对车辆本身的损坏等被动安全性问题对轿车车身外部造型设计的要求,做了比较详细的讨论。     

国产奔驰C级轿车全系升级

近日，北京奔驰宣布国产梅赛德斯-奔驰C级轿车全系五款车型升级上市。C级轿车此次不仅在安全配置和便捷配置上进行了全面升级，在解决舒适性和操控性这一矛盾上，北京奔驰根据不同细分客户群的特点，以“为消费者订制”的态度进一步升级悬挂调校，加强了时尚型的操控性能，标准型和优雅型则更注重乘坐舒适性。     

乘用车悬架系统新技术分析(下)

<正>(接2018年第11期)2.丰田自适应可调悬架系统丰田自适应可调悬架系统(AVS系统)属于半主动型悬架,配备在丰田中高档轿车上。驾驶员可以通过选择行驶模式,切换减振器的软与硬两种减振力(阻尼力)。由于减振力控制采用非线性H∞的基本控制策略,系统获得了卓越的响应性能和精确的控制性能,实现了车辆乘坐舒适性以及操纵稳定性的兼容。     

汽车维修技术信息

<正>1部分采用09E(6HP26)、09L(6HP19)自动变速器的奥迪轿车换挡舒适性差的技术通报1.1涉及车辆采用09L(6HP26)和09E(6HP19)自动变速器的奥迪A4、A6和A8轿车。1.2故障现象换挡舒适性差,如换挡生硬等。1.3故障原因随着使用时间的增长,自动变速器内的离合器性能会发     

轿车空调微机控制系统研究

本文介绍了一般轿车空调器针对舒适性要求所采用的控制方式和手段，并制作了以通用汽车公司某型轿车为实验对象的单片机控制系统，同时对控制策略作了深入研究，为轿车空调热舒适性控制提供一些方法。     

现代汽车电子装备在生产线上的在线检测

为了保证汽车的安全性，舒适性等技术性能，车辆必须在出厂前，对每一个控制器进行整车上的检测。本文以PASSAT B5轿车的检测为例，介绍了现代汽车电子装备在生产线上的检测谅才设备配置情况。     

轿车蓄电池支架NVH性能优化分析

本文针对某型轿车在车辆路试中出现蓄电池支架的电子元器件振动加速度超出设计目标值的现象,通过仿真方法,提出了车辆蓄电池支架性能优化改进方案,有效地改进了电池支架动态特性。     

燃料电池轿车主要噪声源识别的试验研究

燃料电池轿车是零排放的新型环保车辆。其总布置和噪声源有别于传统汽车,为了提高乘坐舒适性,很有必要研究其振动噪声特性。文中通过试验方法,研究某型燃料电池轿车怠速工况车内噪声特性,识别出主要噪声源为燃料电池辅助系统,确定了顶棚和后围板为辐射噪声主要板件,最后提出减振降噪措施并改进。     

奔驰轿车空气悬架系统的结构原理及故障检修

<正>良好的减振性能不仅能给乘客提供优异的乘坐舒适性,也是确保车辆稳定性的前提。由于结构方面的原因,普通的减振器不能提供最优异的乘坐舒适性,也无法实现自动或手动调节车身高度,以确保车辆通过复杂的路面。奔驰轿车的空气悬架系统不仅可以自动调节车身高度,还可以电子调节车身的水平位置,同时具有自     

奔驰48V车载电气系统剖析(一)

正梅赛德斯-奔驰汽车在乘员舒适性领域首屈一指。过去几年里,通过如快速座椅加热器、扶手加热、热石按摩和电热杯座功能进一步增强了舒适性,在业界的影响力是无与伦比的。但是,舒适性功能越多,车辆对电能的需求也随之增加,数十年来使用的12V车载电气系统,现用于为轿车提供电能。对于带电传动功能的车辆,如混合电能车辆,电传动基于高压车载电气系统。48V车载电气系统则     

轿车NVH工程设计

为了提高轿车的环保性能,国家正在制定关于轿车车内噪声、振动和乘车环境的行业标准,同时,客户对轿车的乘坐,也提出了安静、优雅和舒适等更高的要求。在这样的形势下,许多主机厂未雨绸缪,一项新的工程设计—轿车NVH（Noise,Vibration,Harshness）（噪声振动舒适性）工程设计应运而生。NVH工程是运用各种手段,     

新型中高级红旗轿车CA7180A4E

红旗CA7180A4E型轿车是在CA7180A3E轿车的基础上，匹配日产QC18发动机和经过速比优化的引进德国技术制造的016变速器，开发出来的新型中高级轿车。红旗CA7180A4E型轿车继承红旗轿车特有的行驶稳定、安全可靠、宽敞舒适、庄重大气等产品特色的同时，其内在品质和性能得到了全面提升。整车外观如图1、图2所示。