曾培炎谈天津滨海新区的开发开放和北方国际航运中心建设

5月30日，曾培炎在国务院召开的推进天津滨海新区开发开放座谈会上说，推进天津滨海新区开发开放，是新世纪新时期党中央、国务院从我国经济社会发展全局出发作出的重要战略部署。他说。继深圳特区开发开放带动珠江三角洲、浦东新区开发开放带动长江三角洲和长江流域之后，滨海新区的开发开放，必将带动京津冀乃至环渤海地区的发展。     

国务院发布建设上海国际金融中心及国际航运中心意见

到2020年，中国将拥有与我国经济实力和人民币国际地位相适当的国际金融中心、也将拥有具备全球航运资源配置能力的国际航运中心。国家把“两个中心”的历史性战略任务交给了上海。     

坚定不移地抓好上海国际航运中心软环境建设

建设上海国际航运中心是我国的国家战略,是上海建设国际经济、金融、贸易中心的基础。1995年,党中央明确指出,2010年要建成上海国际航运中心基本框架。2020年基本形成上海国际航运中心。党中央的决策是科学的,定位也是明确的,符合上海建设“四个中心”和经济全球化实际。上海国际航运中心应该是集资本密集型和知识密集型于一体的综合服务中心,航运服务功能是国际航运中心建设不可分割的组成部分,是上海国际航运中心确立的重要标志。     

沿云海集装箱运价指数正式发布

2012年11月7日,由天津国际贸易与航运服务中心组织编制的沿海集装箱运价指数(Tianiin Domestic Container Freiqht Index,TDI)发布会在天津市隆重召开。TDI是天津航运指数的重要组成部分,是反映我国沿海集装箱运输市场运价波动趋势的海运价格指数。天津市相关委办局及国内外知名港航企业等逾160人出席会议。为贯彻落实《国务院推进天津滨海新区开发开放若干问题的意见》,加快推进北方国际     

上海开建国际航运服务中心

据解放日报报道，2009年3月21日，总建筑面积约55万m^2的上海国际航运服务中心在上海北外滩航运服务集聚区开工。该中心将围绕航运交易的核心功能，形成以航运办公为主，兼有综合商业配套的多功能商务社区。建成后将吸引更多跨国航运企业总部进驻，促进航运交易、航运金融、航运保险等各类航运经济要素汇聚融合，并与洋山深水港区等形成互动发展，全方位打造亚洲乃至全球重要的航运经济中心。     

上海国际航运服务中心开建

总建筑面积约55万平方米的上海国际航运服务中心,日前在北外滩航运服务集聚区开工。中心将围绕航运交易的核心功能,形成以航运办公为主、兼有综合商业配合的多功能商务社区,建成后将吸引更多跨国航运企业总部进驻,促进航运交易、航运金融、航运保险等各类航运经济要素汇聚融合,并与洋山深水港区等形成互动发展,全方位打造亚洲乃至全球重要的航运经济中心。     

做好集聚文章,助力港航物流服务中心建设

<正>2016年是宁波"十三五"规划的开局之年,也是加快建设港口经济圈的关键之年。新的一年,宁波国际航运中心迎来了新的发展契机。"我们将主动围绕服务‘一带一路’、长江经济带国家战略,以打造港口经济圈为引领,做好航运集聚文章,助力宁波建设具有国际影响力的港航物流服务中心。"宁波市口岸打私办主任、党组书记丁海滨说。首先,要构筑"航运CBD",加快提升航运产业能级。目前,航运中心周边集聚了环球航     

年会听潮——圆桌沙龙

一年一部经典，一年一次盛宴。在国际海运（中国）年会2012HP将召开之际，本刊就行业关切问题对话业界相关人士。自2008年世界金融危机爆发以来，受全球经济疲软，国际贸易增速放缓的影响，国际航运市场形势持续低迷。加之运力严重过剩、经营成本刚性上升等多重因素挤压，我国航运企业面临前所未有的严峻考验。     

年会听潮——圆桌沙龙

一年一部经典,一年一次盛宴。在国际海运（中国）年会2012HP将召开之际,本刊就行业关切问题对话业界相关人士。自2008年世界金融危机爆发以来,受全球经济疲软,国际贸易增速放缓的影响,国际航运市场形势持续低迷。加之运力严重过剩、经营成本刚性上升等多重因素挤压,我国航运企业面临前所未有的严峻考验。     

中国港航股指

CPSI走势CPSI指数2月27日收于90.9点,2月份均值86.2点,全月先下行后回升,并在节后继续攀升,如图1。2月份CPSI指数总体走势与沪深300指数一致,如图2。2月份CPSI继续在高位,我们认为目前股价已充分反映港口板块价值,预计后续继续冲高的空间不大。2月,我国对外开放步伐继续向前迈进,取得阶段性成果,利好港航业的发展。月初,国务院发布《落实"三互"推     

宁波国际航运中心点燃“蓝色引擎”

<正>2009年初,作为东部新城三大中心之一的宁波国际航运服务中心正式运行。七年来,在宁波市口岸打私办的统筹协调下,宁波国际航运中心积极探索口岸服务体制机制创新,倾力打造航运大超市,目前已集中了170个基本涵盖所有口岸服务功能的窗口,吸引了航运物流、航运订舱、船舶买卖、航运人才、航运信息、航运保险等一批中高端服务机构入驻。     

我国现代航运服务业亟需创新

近年来,浙江、广东、天津等沿海省市相继提出现代航运服务业的发展框架,并在此基础上出台了一系列的政策措施及实施细则。这些实践都是结合自身发展基础,对现代航运服务业不断认识和探索过程的具体表现。