钢管混凝土系杆拱桥混凝土顶升的施工控制

近年来,钢管混凝土系杆拱桥得到了较多的应用。如何控制好钢管和混凝土的良好结合,是这类桥施工技术的关键。该文结合浦东北路赵家沟大桥的工程实际,详细阐述了钢管混凝土系杆拱桥混凝土顶升的施工控制,可供相关施工人员参考。     

钢管混凝土膨胀率试验与测定分析

目前微膨胀混凝土在钢管拱桥中广泛应用。介绍利用封闭钢筒里灌装微膨胀混凝土试验来模拟实际中桥梁钢管内混凝土的膨胀情况。研究钢筒的周向应变和轴向应变反算微膨胀混凝土的膨胀率和自应力的计算方法。     

潘家河大桥钢管混凝土的注压

钢管拱的混凝土注压是该类桥梁施工中共同关注的一个主要问题。结合潘家河大桥从混凝土配合比、压注工艺、机械设备和钢管混凝土易出现质量缺陷的几个方面,介绍了施工中的几点体会。     

钢管混凝土拱桥钢管外鼓病害检测及加固

钢管拱肋横向约束设计不合理或施工工艺不当时,钢拱肋会在混凝土灌注过程中出现管壁膨胀现象。通过对拱肋灌注混凝土过程中出现钢管外鼓现象的某钢管混凝土拱肋进行检测及受力分析,提出了加固处理建议,为类似工程病害加固处理提供参考。     

合江长江一桥拱肋钢管混凝土灌注施工

合江长江一桥为主跨530 m的中承式钢管混凝土桁架拱桥,共有2个拱肋8根拱肋主弦钢管,每根拱肋钢管分两边(半跨)同时灌注,拱肋管内混凝土为C60高性能自密实微膨胀混凝土,每次单边灌注方量300多m3,采用真空辅助泵送法分3级接力一次性完成灌注施工,施工质量好、速度快,可在同类工程中推广应用.     

钢管混凝土配合比研制与压注技术

钢管混凝土中混凝土和钢管的收缩特性不一致,为了充分发挥钢管套箍作用,发挥该复合结构的优势,在管内灌注高性能微膨胀混凝土,以提高钢管的承载能力。同时,为了确保混凝土质量,设计要求混凝土从拱脚至拱顶两边对称采用泵送顶升一次浇注的施工方法。文中结合某大桥工程建设实例,对微膨胀高性能钢管混凝土的配制以及管内混凝土压注技术进行了研究。实践证明,该桥钢管混凝土配合比研制方法是可行的,钢管混凝土压注方案取得了成功,为该项技术的广泛应用积累一些试验数据和宝贵的施工经验,可供其他类似工程施工借鉴。     

超声波检测拱桥的拱肋钢管混凝土质量

通过一工程检测实例，表明超声法对钢管混凝土检测是可行的，分析了钢管与混凝土胶结脱空的原因以及防止措施。     

钢管混凝土系杆拱桥拱脚滑移事故案例分析

该文针对上海市某钢管混凝土拱桥在施工中发生拱脚滑移事故,以实际工况计算为依据分析其直接和深层原因,并提出改进措施和建议。     

钢管混凝土拱桥钢管拱肋的加工与控制

文中介绍了江苏省南河钢管混凝土系杆拱桥，重点阐述了钢管拱肋的加工与控制要求，为同类桥梁的施工提供了参考。     

微膨胀高性能混凝土在钢管拱桥中的应用

介绍了高安筠州大桥主桥主拱肋微膨胀高性能混凝土的研制和技术指标；讨论了采用泵送顶升施工工艺对钢管混凝土性能的要求以及混凝土配合比设计中须注意的关键因素；提出了一些控制指标和建议。     

飞燕式异型钢管混凝土拱桥施工技术

该文介绍了伊通河大桥的结构特点、设计及施工关键问题;利用考虑应力累积的方法计算了主拱肋的预拱度,为施工监测提供了依据;制定了该桥V构箱梁施工的支撑布置方案,并利用有限元数值程序M IDAS对该方案进行了优化。此外,由于伊通河大桥承台大体积混凝土浇注时水化热效应显著。该文还对伊通河大桥承台浇筑全过程进行了三维温度场分析,考虑了管冷和混凝土分批浇筑对水化热效应的影响,预测了承台内部温度随时间的变化规律。其施工技术为今后类似工程提供施工参考依据。     

钢管混凝土拱桥拱肋接缝错台问题研究

选取拱肋截面为单圆管、哑铃形、桁式的钢管混凝土拱桥各一座,建立有限元模型,分析了钢管拱肋接缝错台对成桥状态下受力性能和截面承载力的影响。研究结果表明:接缝错台对拱肋轴力、竖向变形几乎没有影响,而对拱肋截面弯矩影响较小;错台幅值的增大,会造成钢管混凝土截面承载力逐渐降低,承载力的下降幅度与错台值、钢管面积的变化率基本呈线性相关的关系。在目前规范规定的错台限值情况下,截面弯矩最大变化率不超过1.2%;截面承载力下降幅度不超过4%;目前桥梁施工规范中对接缝错台的限定较为合理。     

钢管混凝土拱桥的极限承载能力分析

针对大跨度钢管混凝土拱桥在变形、失稳破坏期间产生的材料和几何非线性特性,采用不分层圆截面Timoshenko梁单元和钢管混凝土组合材料的本构关系,对南宁市永和大桥在静力荷载作用下的极限承载力进行了分析,并以钢管混凝土拱的模型试验来验证计算分析结果。     

系杆拱桥钢管混凝土拱局部分析

采用ANSYS11.0和MIDAS/CIVILV7.4.1,建立了一个整体模型和三个局部模型,对一下承式单索面钢箱叠合梁钢管砼系杆拱桥的钢管混凝土拱进行了局部分析。对比研究了主拱斜撑的两种截面型式对其内力的影响,重点关心在最不利荷载工况下主拱钢管和斜撑钢管的应力大小。计算结果表明:钢管混凝土拱设计合理可靠,为相似结构的设计与施工提供参考。     

大跨度钢管混凝土拱桥施工全过程稳定分析

以广西三岸邕江大桥为例，按施工顺序将整个中承式钢管混凝土拱桥离散成空间梁单元，对整个钢管混凝土拱桥施工过程的稳定进行了分析。本文所用方法和所得结果对大跨度钢管混凝土拱桥设计和施工的稳定分析都具有一定的实用价值。     

大跨径钢管混凝土拱桥稳定性非线性有限元分析

介绍了大跨径钢管混凝土拱桥失稳破坏的2种类型：平衡分支点失稳（第一类稳定性问题）和极值点失稳（第二类稳定性问题）。采用统一的钢管混凝土本构关系,以张（家界）至花（垣）高速公路猛洞河大桥为例建立有限元模型。对结构在弹性状态、几何非线性与材料非线性状态下的两类稳定性问题进行了探讨。分析表明：研究大跨径钢管混凝土拱桥的稳定性时,可不考虑几何非线性的影响,但材料非线性的作用不容忽视。同时,研究了混凝土强度、钢管强度、含钢率、矢跨比、初始缺陷对结构稳定性的影响作用。     

钢管混凝土桁式组合拱桥铝合金试验模型研制

针对天子山钢管混凝土桁式组合拱桥的全桥静动力试验模型的研制,介绍了该模型相关物理量相似比的计算方法和模型结构设计及关键工艺.目前已经完成了全部静动力试验,取得了令人满意的结果.     

钢管混凝土拱桥动力特性分析

结合几座钢管混凝土拱桥的动力测试和有限元动力计算结果，分析了钢管混凝土拱桥的自振频率、振型及阻尼等动力特性，并对结构的动力设计提出建议。     

钢管-钢管混凝土复合拱桥实桥静载测试与分析

进行了第一座钢管 - 钢管混凝土复合拱试验桥--福建福鼎山前大桥实桥静载测试和有限元模拟分析,对钢管-钢管混凝土复合拱静力性能进行了讨论,研究表明,复合拱的静力性能与等截面拱相近,但拱肋变截面处应变应是设计中的控制因素,极限承载力分析应考虑双重非线性的影响.     

下承式钢管混凝土拱桥设计研究

结合涟水河大桥的设计,介绍下承式钢管混凝土拱桥的特点,阐述该桥的总体设计和结构设计。对桥中吊杆、横撑处理及结构分析等诸方面技术措施进行详细介绍,并结合分析提出一些观点。