迎接新世纪再创新局面——二○○一年道路运输管理工作思考

新世纪开局之年,道路运输行业管理的指导思想是:坚持以行业发展为主题,以行业结构调整为主线,以事业单位改革和科技兴运、科技管运为动力,以企业兴旺、人便于行、货畅其流、适应经济和社会发展为根本出发点;服务大局、服从大局,紧紧围绕增强城市的综合竞争实力,改善和加强运政管理;贯彻服务、高效、务实、廉洁、创新的局风,稳中求进,勇于创新,力求在新世纪第一年、十五第一年,新的管理格局形成后第一个完整的年度,取得新进展,作出新贡献.     

“十一五”上海道路运输发展初步思考

一、总的指导思想 以科学发展观为统领，紧紧围绕为建设“四个中心”（经济、金融、贸易、航运）服务的大局，以迎世博为契机，一体化为目标，信息化为导向，适应结构调整，转变增长方式，强化运输安全，促进排堵保畅，提高管理水平。     

提升服务质量 扩大协会影响——上海市道路运输行业协会2004年工作总结与2005年工作计划

(一)2004年工作总结 在市行业协会主管部门和行业业务主管部门的领导和关心下，在运管机构和有关部门的支持和帮助下，在全体会员的共同努力及广大经营者的配合下，本会2004年度的各项活动进展顺利，跟上了形势的发展并取得了一定的成绩。     

关于制订我省道路运输市场管理条例应解决的主要问题之刍议

在不久前结束的省人大九届四次会议上,省人大主任陈焕友同志在报告中明确提出在2001年将制订我省道路运输市场管理条例,这必将对加强运输市场管理,进一步规范运输市场,维护运输市场秩序,促进道路运输市场快速、稳定、健康发展起非常重要的作用.如何使"条例"符合我省运输市场管理实际,笔者拟作些粗浅的建议.     

对道路运输管理行业可持续发展的几点思考

近几年来,随着经济的发展,我国的道路运输市场也得到了很大的发展和完善,但是与世界的发达国家相比,差距仍然很大。本文主要分析了当前我国道路运输行业中存在的问题,包括经费不足,人员素质不足,管理制度不完善等三方面。针对这三方面问题,笔者对我国道路运输管理行业的可持续发展提出了三点建议。随着经济的发展,各地间的经济交往越来越密切,道路运输市场也随之     

充满生机和活力的上海道路货运业改革开放三十年的创新、改革、发展之路

上海是一个拥有1900万人口的特大型城市。改革开放以来,党中央确定把上海建成经济、金融、贸易和国际航运中心的战略目标。给上海的道路运输业带来了新的发展机遇,围绕交通部培育和建设“统一、开放、健康、有序”的道路运输市场的要求,上海道路运输行业开拓创新,抢抓机遇,不断进取,努力实现从数量增长型向质量提高型、从供需平衡型向服务效益型的经济转变方式,提高上海道路货运技术能级,为上海实现“四个率先”、“四个中心”作贡献。     

推进县级道路运输管理体制创新的思考

交通部《建设创新型交通行业指导意见》提出:建设创新型行业是新时期公路、水路交通发展的战略选择,体制创新是建设创新型交通行业的战略重点之一。道路运输管理体制创新是交通行业管理体制创新的重要内容。由于历史和现实的诸多原因,徐州市县级道路运输管理机构门类较多,名称不一、多头对外,这种现象国内其他地区也普遍存在。现行的县级道路运输管理体制弊端重重,改革创新势在必行。下面,笔者以徐州市县级道路运输管理机构为例进行分析。