东方新生代 奇瑞新东方之子

宽大的外观,更加突显出时尚味道与大气派头,焕然一新的内饰,工艺细致,配置丰富。同时,双VVT可变进气歧管和CVT无级变速器都为整车的科技水平添姿增彩。这就是全新奇瑞新东方之子。     

奇瑞东方之子

与第六届北京国际车展相同，此次奇瑞公司仍将进驻4号国际馆，有所不同的是，展台面积达420平方米，是北京车展的三倍多，在体现“成功无止境，步步有奇瑞”的展台上，奇瑞公司展出的车辆包括“风云”加长型手动，自动挡各一辆和豪华型、“东方之子”2.4L两辆。     

后排雅座奇瑞新东方之子

奇瑞新东方之子就像从旧款东方之子的皮囊里破茧而出一样。令人耳目一新。其最让我心动的除了CVT变速箱外,就是后排的雅座了。     

奇瑞新东方之子隆重上市

2006年2月22日，“奇瑞21世纪东方之子奖学金”启动仪式暨新东方之子上市新闻发布会在北京清华大学举行。     

奇瑞新东方之子 有惊喜

爱面子,又想少花钱多办事。这款全新的国产中型轿车倒是个不错的选择,而且还有不少惊喜     

美声歌唱家奇瑞东方之子

一看到东方之子，惊艳之余及中却一下子冒出了上面那四个字，连自己都有些意外。这四个字也许可以这样理解：有些端庄，有些典雅，也有些另类。     

奇瑞05东方之子旗舰版

在国内奇瑞绝对算的上是一个价格杀手!小到QQ，大到东方之子和最新的SUV瑞虎，每一款产品的定价都让对手感到极不舒服，此次05款东方之子一公布价格体系，更是让人嘘声不断，最低配置车款的价格已经探至10万大关，令人难以置信。     

王治郅代言 奇瑞东方之子品牌

到底是哪家品牌有如此大的魅力？让刚刚打完CBA全明星赛的“NBA亚洲第一人”王治郅,在百忙之中仍辟开所有档期,甘心从宁波飞抵上海,又辗转到芜湖？     

东风悦达起亚狮跑2．0MT vs北京现代途胜2．0MT vs华泰现代圣达菲2．0MT vs东风本田CR-V 2．0MT 韩日PK三对一

与已近饱和的轿车市场相比,SUV市场处处有"肥缺",常胜将军本田CR-V遭到了"韩国阵营"的强力阻击,韩日PK三对一,好戏开场……当起亚共享了现代的技术平台,旗下的车型获得了新生;当东风悦达起亚开始与北京现代在国内正面交锋,我们习惯了这种"内部"竞争。比如狮跑,就是继远舰、赛拉图之后,第三款与北京现代车型同平台、同定位的产品。而作为老     

北京现代途胜2．0MT

北京现代推出了首款SUV车型——途胜2.7，但是由于知名度上的差距它在价格不占优势的情况下并没有再次展现现代风暴。此次推出的选胜2.0手动档现代期望能够再次扬起风云。[编者按]     

自主风向标--试驾奇瑞新东方之子2.0CVT

自主品牌要想突出重围需要进行产品升级,就如同我国的工业出口走出困局一样,产业升级就意味着技术密集型产品要占到出口的主要份额,     

是龙还是虫？——奇瑞新东方之子

一台全新的自主发动机再一次使东方之子成为了众多媒体关注的焦点，虽然更换发动机这种事情在大牌车厂看来是再平常不过的事了，但事情换在奇瑞，似乎就变成了创举。[编者按]     

挑大梁——试驾新中华2．4自动挡东方之子2．4自动挡

提起汽车民族品牌，我们就不能不想到华晨和奇瑞，而在国内中级轿车市场，中华与东方之子这两款车又以相近的定位与价格吸引着消费者的眼球。这次借出这两款车，并不是要把它们比个高低好坏，体验一下民族品牌的魅力才是这次试车的重点。     

奇瑞旗云51．8MT

旗云5很务实中庸。它用新设计的外观和内饰,还有省油好用的动力系统来吸引你的注意;当然还离不开低廉的价格。     

选我所爱 爱我所选 奇瑞新东方之子车主

陈先生是我见过的品牌忠诚度最高的人,这句话毫不夸张。从自己的第一辆车——QQ,到如今的新东方之子,陈先生先后购买了4辆奇瑞车型。不难想象,陈先生对奇瑞这个品牌的热爱,同样,奇瑞也为陈先生的生活带来了变化。而大气从容的新东方之子的出现无疑将为陈先生的生活带来更大的提升。     

北京现代途胜2．0L MT

2．0L手动豪华版的途胜于2005年8月25日在全国同步上市。